技術轉讓成果豐碩

CWP2011上，Romax首先帶給業(yè)界的好消息是通過其技術轉讓，幫助重慶望江工業(yè)集團（以下簡稱“重慶望江”）成功進軍風電齒輪箱市場，重慶望江制造出了由Romax主導設計的1.5 MW及2 MW風電齒輪箱。目前，這兩款機型都已獲得德國勞氏船級社（GL）A級設計認證，意味著該兩款機型滿足了齒輪箱單獨取證的最高層次和國際標準，而且重慶望江還基于這兩個機型成功進行了拓展設計。

“和重慶望江的合作始于2008年底，在為期兩年多的技術轉讓過程中，我們?yōu)橹貞c望江提供了從評估現(xiàn)有制造能力到設計、開發(fā)、測試和認證支持及其工程培訓等全套技術支持。”談及此次合作，Romax中國區(qū)執(zhí)行董事胡曉冰顯得有些興奮，“作為獨立的咨詢公司，共享智慧是我們的理念，運用創(chuàng)新的技術理念把傳統(tǒng)工業(yè)領域制造商成功轉變成為風電齒輪箱供應商則是我們的市場定位?！?/span>

一般來說，Romax的市場轉讓分三步走，一是以Romax為主導的設計圖紙轉讓，二是與客戶聯(lián)合設計為客戶培養(yǎng)技術隊伍，三是運用Romax的軟件工具和設計方法及理念，指導客戶進行本地化改型。

在與重慶望江的第一個1.5MW項目合作中，Romax為重慶望江提供了全套設計圖紙以及全程制造、測試和認證支持。重慶望江的多位工程師在Romax英國總部接受了強化高級培訓，學習包括Romax齒輪箱設計軟件RomaxWIND的使用及先進的設計與制造方法等內容。隨后的2 ＭＷ項目，兩家公司展開了更緊密的合作，在Romax工程團隊主導的方案設計下，雙方共同完成了該機型的詳細設計。

通過這兩個項目的合作，重慶望江已經成功建立起一支頗具實力的技術隊伍，有能力運用RomaxWIND軟件平臺和所學到的知識自主開發(fā)實現(xiàn)對上述兩款齒輪箱的系列化。

“值得慶賀的是，這兩款齒輪箱目前都已成功通過測試進入到批量生產階段，已安裝在風場的部分齒輪箱也全部運行良好，產品已經供應給天威風電、新譽、華創(chuàng)等國內多家風機廠家。”胡曉冰言語間不乏驕傲。

持續(xù)創(chuàng)新　價值累加

實際上，除了重慶望江，還有很多傳統(tǒng)工業(yè)制造商如大連重工起重集團、沈鼓集團、南車集團戚墅堰所等，都選擇與Romax合作開拓風電市場，并且建立了緊密而深入的合作，胡曉冰笑稱他們都是“回頭客”。

以大連重工起重集團為例，由Romax設計的、大連重工起重集團制造的中國首臺3 ＭＷ風電齒輪箱，已于2009年順利通過嚴格的機艙測試，并供給華銳風電3 ＭＷ海上風電機組，安裝在中國首個海上風電場，這一成功合作也為雙方帶來了5 ＭＷ齒輪箱研發(fā)項目的進一步合作。

在與Romax的合作中，高附加值使其客戶不斷獲益。Romax提供技術轉讓的產品均已獲得權威的德國勞氏船級社風電認證，這意味著每次合作都為其合作者進軍國際市場奠定了基礎。“未來，我們希望利用英國總部和全球各地其他分公司的力量，在本地進行支持聯(lián)系，與我們的客戶在全球范圍內進行資源共享。”胡曉冰告訴記者。

2011年，Romax的“現(xiàn)場服務”將其創(chuàng)新價值再次放大了。

“現(xiàn)場服務是Romax針對齒輪箱的全壽命周期理念建立的服務模式?！焙鷷员忉屨f，在這一服務模式中，Romax不僅負責齒輪箱設計、制造、測試、現(xiàn)場認證等出廠之前各環(huán)節(jié)，同時還要對齒輪箱安裝至整機中的運行監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析、歸納和總結，使風電場運營商更好地了解齒輪箱的運行狀態(tài)，方便他們制定更詳實、更靈活的現(xiàn)場維護計劃?！拔磥?，我們將全面推廣這一服務模式幫助客戶最大可能地利用風能”。