日前，第七屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇在北京國家會(huì)議中心舉辦，在該論壇同期舉辦的展覽上，中大新能源客車全面展示了其在新能源領(lǐng)域的成果與未來發(fā)展。

新能源領(lǐng)域成果頗豐

　　在2010年9月天津達(dá)沃斯的國際論壇上，中大純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)30輛批量銷售，論壇結(jié)束后進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營的純電動(dòng)客車，服務(wù)于天津公交系統(tǒng)。天津30輛純電動(dòng)客車至今維持著商業(yè)化運(yùn)行批量最大的記錄。2011年2月19日，中大公司精心研制的磷酸鐵鋰純電動(dòng)客車在黑龍江省穆棱市零下20~40攝氏度（平均氣溫達(dá)到零下31度）的超低溫狀態(tài)下試驗(yàn)運(yùn)行近10天，每天安全運(yùn)行300公里以上，成功攻克了全球磷酸鐵鋰電池的低溫極限，解決了全球關(guān)注的磷酸鐵鋰電池純電動(dòng)車不能在攝氏零下20度以下環(huán)境正常使用的技術(shù)難關(guān)。此外，為了驗(yàn)證純電動(dòng)客車的續(xù)航里程，2009年7月，中大第二代純電動(dòng)客車500公里示范運(yùn)行在北京圓滿成功，30多家行業(yè)媒體和專家共同參與了驗(yàn)證。

　　在積極地技術(shù)研發(fā)和市場推廣之外，2010年8月中大新能源客車順利通過國家工信部新能源汽車準(zhǔn)入和現(xiàn)場審查，同年12月31日獲得工業(yè)和信息化部車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第221批）公告，成為國內(nèi)五家純電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)之一。之后，2010年9月15日由中國工信部及“兩會(huì)一盟”（日前正式改組為“中國電源工業(yè)協(xié)會(huì)”）批準(zhǔn)牽頭，組建“中國電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)化先導(dǎo)型示范基地”，中國電源工業(yè)協(xié)會(huì)將“中國電動(dòng)客車集成先導(dǎo)型的示范基地”放在鹽城中大，該基地是國家級示范基地，國家通過示范基地的示范、比較形成標(biāo)準(zhǔn)，便于國家以后指導(dǎo)電動(dòng)客車行業(yè)的發(fā)展，中大在產(chǎn)品制造之外還承擔(dān)了國家整車標(biāo)準(zhǔn)推薦者的社會(huì)責(zé)任。

　　目前，中大新能源客車自主擁有磷酸鐵鋰電池的核心技術(shù)，是目前國內(nèi)唯一一家在電池系統(tǒng)上擁有自主核心專利和技術(shù)的客車整車企業(yè)。同其他客車企業(yè)相比具有比較優(yōu)勢的基礎(chǔ)條件和試驗(yàn)條件。

未來發(fā)展信心滿滿

　　在中大汽車看來，其基于對未來電動(dòng)客車發(fā)展方向的把握和資源儲(chǔ)備，中大新能源客車未來將成為國際電動(dòng)客車領(lǐng)域可持續(xù)的領(lǐng)軍企業(yè)。

　　“我們的信心源于對未來電動(dòng)客車領(lǐng)域重大資源的卡位式占有。同時(shí)，我們還是電動(dòng)客車國家標(biāo)準(zhǔn)制定的核心參與者。中大新能源客車排他性擁有了服務(wù)國內(nèi)高端制造業(yè)近十年的精密制造技術(shù)，可確保整車質(zhì)量超過國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)并可持續(xù)領(lǐng)先其他純電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)?！敝写笮履茉纯蛙嚨囊晃回?fù)責(zé)人如是說。據(jù)介紹，未來中大新能源客車將會(huì)運(yùn)用社會(huì)資本，迅速完成三年年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)客車，銷售50億，利潤15億的營運(yùn)計(jì)劃，確?？沙掷m(xù)領(lǐng)軍的行業(yè)地位，并最終和有實(shí)力的投資人一起成長為全球電動(dòng)客車的龍頭企業(yè)。