經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的高速發(fā)展，中國(guó)風(fēng)機(jī)制造商追求速度和規(guī)模的階段即將畫上句號(hào)。有分析師認(rèn)為，今后三年內(nèi)，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將由原來(lái)的“價(jià)格戰(zhàn)”將升級(jí)為“質(zhì)量服務(wù)戰(zhàn)”。在此背景下，我國(guó)整機(jī)企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)？第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)又有何用武之地？帶著這些問(wèn)題，《電力系統(tǒng)裝備》專訪了東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)電事業(yè)部（簡(jiǎn)稱“東汽風(fēng)電”）總經(jīng)理任家福、質(zhì)量管理處處長(zhǎng)龐婧宇，傾聽(tīng)來(lái)自中國(guó)風(fēng)電三甲中唯一一家央企巨擘的精辟妙解。

《電力系統(tǒng)裝備》: 請(qǐng)簡(jiǎn)要介紹2011年?yáng)|汽風(fēng)電業(yè)務(wù)最新成績(jī)或發(fā)展動(dòng)向？
      任家福：2011年是中國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)的陣痛之年，東汽風(fēng)電依然取得了驕人的業(yè)績(jī)，特別在“引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新”的技術(shù)層面，可謂碩果累累。
      2011年4月12日，由東汽風(fēng)電自主研發(fā)、并完全擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)2.5 MW風(fēng)機(jī)，在酒泉新能源裝備制造業(yè)基地下線，這也是公司當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最大功率風(fēng)機(jī)。7個(gè)月后，我們?cè)俅嗡⑿录o(jì)錄。2011年11月11日，東汽風(fēng)電具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3 MW雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在四川德陽(yáng)順利下線。該機(jī)型風(fēng)輪直徑115 m，輪轂中心高度90 m，采用IEC 61400最新標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)目標(biāo)為適用于陸地ⅢA類風(fēng)區(qū)，在核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破。
      實(shí)際上，以引進(jìn)德國(guó)REpower公司1.5 MW機(jī)型為契機(jī)，根據(jù)我國(guó)不同地域和環(huán)境需求，東汽風(fēng)電相繼成功開(kāi)發(fā)低溫型、弱風(fēng)型、高原型等30多種改進(jìn)型機(jī)型，出色完成了洋風(fēng)機(jī)“本土化”的任務(wù)。其中，兩臺(tái)東汽FD93E 高原型機(jī)組于2011年10月在青海首座風(fēng)電場(chǎng)——沙珠玉試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)成功并網(wǎng)。
      引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)只是為了不輸在起跑線上，通過(guò)消化吸收從而掌握知識(shí)，并培育屬于自己的創(chuàng)新能力才是真正的目的。因?yàn)?，我?guó)的風(fēng)機(jī)制造企業(yè)一定要擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，否則只能是制造大國(guó)，而永遠(yuǎn)不能成為制造強(qiáng)國(guó)。

《電力系統(tǒng)裝備》: 業(yè)界認(rèn)為2011年風(fēng)機(jī)制造業(yè)進(jìn)入了一場(chǎng)洗牌危機(jī)，您如何看待市場(chǎng)發(fā)展？
      任家福：古人云，樂(lè)往必悲生，泰來(lái)由否極。以東汽在火電、核電領(lǐng)域幾十年的經(jīng)驗(yàn)分析，任何細(xì)分制造業(yè)的發(fā)展都不可能一蹴而就，而是波浪式前進(jìn)、螺旋式上升。
      以2010年為分水嶺，前一階段對(duì)于中國(guó)風(fēng)電行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得紀(jì)念的年代，其主題是“做大”——每年100%的市場(chǎng)增長(zhǎng)率，令中國(guó)風(fēng)電新增裝機(jī)容量和累計(jì)裝機(jī)均躍居全球首位。但同時(shí)，質(zhì)量事故頻發(fā)、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇、成本壓力上升等產(chǎn)業(yè)頑疾也日益凸顯。
      因此，以2011為元年的后一階段的主題則是“做強(qiáng)”——風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展要從追求速度向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)變，從追求裝機(jī)容量向追求風(fēng)力發(fā)電量轉(zhuǎn)變。
實(shí)際上，任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，都不可避免要經(jīng)歷坎坷和曲折，關(guān)鍵是要找出問(wèn)題所在，竭盡全力地解決問(wèn)題。當(dāng)前市場(chǎng)增速放緩、庫(kù)存壓力上升，但我不認(rèn)為這是一場(chǎng)危機(jī)，相反，還是一個(gè)行業(yè)反思和調(diào)整的良機(jī)。企業(yè)可有更多精力去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、消除隱患、修煉內(nèi)功，靜待市場(chǎng)春天。試想，如果產(chǎn)業(yè)隱患的泡沫繼續(xù)膨脹，總有一天會(huì)積重難返、一發(fā)不可收拾。

《電力系統(tǒng)裝備》: 東汽是風(fēng)電三甲中唯一具有多元化電力裝備制造背景的集團(tuán)，在質(zhì)量管理方面有何獨(dú)到見(jiàn)解？
      龐靖宇：不同于普通的制造業(yè)，風(fēng)機(jī)制造業(yè)對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求十分嚴(yán)苛，其產(chǎn)品通常要求在惡劣的野外環(huán)境中工作20~25年?？梢?jiàn)，風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)長(zhǎng)跑，贏得勝利所依靠的不僅是起跑階段的速度，更是整個(gè)賽程上所展現(xiàn)的體質(zhì)和品性。
      2011年我剛上任時(shí)，將東汽核電業(yè)務(wù)嚴(yán)格、成熟的經(jīng)驗(yàn)借鑒到風(fēng)電業(yè)務(wù)，并做了積極有效的結(jié)合，依托專業(yè)、高素質(zhì)的質(zhì)量控制和檢測(cè)隊(duì)伍，以及先進(jìn)的儀器設(shè)備，通過(guò)必要手段控制和提升供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量，并取得一定成效。
      但4個(gè)月后我漸漸認(rèn)識(shí)到，風(fēng)電質(zhì)量是包括風(fēng)能資源、風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)電場(chǎng)和風(fēng)電應(yīng)用的一個(gè)大系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不一定是其本身的原因，必須首先從解決風(fēng)電系統(tǒng)的質(zhì)量問(wèn)題著手。單純從上游解決只是改進(jìn)風(fēng)機(jī)品質(zhì)之標(biāo)，還要延伸到下游風(fēng)場(chǎng)才能找出消除隱患之本。
      為了摸清質(zhì)量事故原因、尋求解決渠道，東汽風(fēng)電質(zhì)管處派出10個(gè)工作組，領(lǐng)導(dǎo)干部帶隊(duì)走訪了全國(guó)125個(gè)風(fēng)場(chǎng)，對(duì)調(diào)研所涉及的問(wèn)題進(jìn)行了精確統(tǒng)計(jì)。目前，我們邀請(qǐng)了專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)助分析，與汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施的ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系進(jìn)行對(duì)標(biāo)，希望借鑒成熟產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)徹底查清質(zhì)量故障源頭和當(dāng)前規(guī)范的缺失。
      此外，我們還在安裝調(diào)試、出入240等其他現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)節(jié)加強(qiáng)了管控工作，特別是加強(qiáng)了與第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的合作，效果逐步顯現(xiàn)。
      如，在2011年必維參與的三個(gè)項(xiàng)目中，不僅項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平和推進(jìn)效率獲得提升，而且必維表現(xiàn)出的積極的服務(wù)理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呢?zé)任態(tài)度，與東汽風(fēng)電提倡的“舉全公司之力，做好風(fēng)電服務(wù)”觀點(diǎn)保持一致。我建議項(xiàng)目合同結(jié)束后，雙方進(jìn)行一次全面、深入的總結(jié)，分析短板、改善方法，為未來(lái)新的合作建立良好基礎(chǔ)。

《電力系統(tǒng)裝備》: 未來(lái)東汽風(fēng)電在質(zhì)量管理方面有何新的計(jì)劃？必維如何助您一臂之力？
      龐靖宇：相較質(zhì)量事故本身，我認(rèn)為更應(yīng)提高對(duì)產(chǎn)業(yè)外部監(jiān)督機(jī)制和服務(wù)保證體系建設(shè)等方面的思考，這樣一個(gè)系統(tǒng)性工程非常需要權(quán)威的、先進(jìn)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)支持和參與。
      首先，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理。目前，由于風(fēng)電機(jī)組的市場(chǎng)價(jià)格連續(xù)下滑，作為整機(jī)企業(yè)消化價(jià)格壓力出口的零部件供應(yīng)商同樣遭遇了利潤(rùn)危機(jī)，這必然會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成沖擊。
      因此，我們計(jì)劃建立一個(gè)連續(xù)性的評(píng)價(jià)體系，對(duì)全國(guó)的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商進(jìn)行客觀評(píng)判，最終制定一份最佳供應(yīng)商名單，從而保證長(zhǎng)期批量采購(gòu)產(chǎn)品的質(zhì)量一致性。此次，我們希望必維等全球領(lǐng)先的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一同參與執(zhí)行。然后，在此基礎(chǔ)上建立戰(zhàn)略合作伙伴的機(jī)制，幫助這些最佳供應(yīng)商逐步壯大、形成規(guī)模。從而在遇到困難和風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)期，雙方能夠齊心合力、共度難關(guān)。
      其次，加強(qiáng)差異化解決方案的研究。目前國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠商，普遍遵循的是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。但是把歐美的經(jīng)驗(yàn)“直接拿來(lái)”并不能萬(wàn)事大吉，與國(guó)外風(fēng)場(chǎng)相比，中國(guó)風(fēng)資源環(huán)境存在其特殊性，如丘陵、高海拔、臺(tái)風(fēng)等。而當(dāng)前無(wú)論是前期微觀選址，還是后期風(fēng)機(jī)質(zhì)量解決，均面臨著“一人感冒，全家吃藥”的尷尬局面。我們急需一系列針對(duì)不同風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，希望必維的風(fēng)機(jī)認(rèn)證服務(wù)可以率先實(shí)現(xiàn)。
      第三，樹(shù)立東汽風(fēng)電風(fēng)機(jī)的品質(zhì)標(biāo)桿。今后，東汽風(fēng)電計(jì)劃在加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的實(shí)時(shí)檢測(cè)和故障診斷的同時(shí)，通過(guò)統(tǒng)計(jì)、分析每一個(gè)東汽風(fēng)電服務(wù)風(fēng)場(chǎng)的發(fā)電量和可利用率等數(shù)據(jù)，選出10~20個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目在全國(guó)業(yè)主群體中引領(lǐng)推廣。