在2012年中國（南京）國際客車及零部件展覽會上，國內(nèi)外知名液力驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，福伊特驅(qū)動（Voith Turbo）中國公司攜其主打產(chǎn)品DIWA.5自動變速器及"千里馬"液力緩速器等亮相南京，以提供更節(jié)能、更可靠的產(chǎn)品，共創(chuàng)客車發(fā)展的新局面。

福伊特(Voith)新一代DIWA.5自動變速器有兩大亮點：E300電控系統(tǒng)和阿拉丁(ALADIN)診斷軟件。E300電控系統(tǒng)中SensoTop作為BASP（加速度換檔程序）的升級軟件，通過在電控裝置中應(yīng)用一個免維護的地形傳感器而快速檢測上坡和下坡的行駛狀態(tài)，精確到1%的坡度變化，可使發(fā)動機系統(tǒng)節(jié)油最高達7%。阿拉?。ˋLADIN）診斷軟件堪稱21世紀診斷系統(tǒng)的一個里程碑，它能詳細、快速、準確地診斷并排除任何故障，同時也能為客戶提供車輛運行數(shù)據(jù)的評價系統(tǒng)和報告，幫助運營商實現(xiàn)高效的運營管理。

DIWA.5保留了久經(jīng)證明的特色——動力分流原理。DIWA.5一檔在起步加速階段，動力通過液力和機械兩條線路傳輸，傳動效率較純液力傳動提高2%~3%；一檔變扭和速比范圍相當于一般自動變速器的2到3個檔位，使換檔次數(shù)減少50%，帶來更低磨損和更好舒適性。DIWA.5獨有的ANS(自動空檔系統(tǒng))，在車輛停車超過3秒后，變速箱自動切換到空檔，切斷發(fā)動機與變扭器之間的動力傳遞，變扭器處于完全靜止狀態(tài)，ANS功能使得DIWA.5比普通自動變速箱的節(jié)油優(yōu)勢更加明顯。DIWA.5在追求燃油經(jīng)濟性的公交領(lǐng)域已經(jīng)樹立起油耗水平的典范，深受運營商的好評。

DIWA.5的其他新特征包括：更換濾清器不需要換油；油面?zhèn)鞲衅魇褂昧私鹩|點以提高使用壽命；油只在變速器里循環(huán)，熱交換器集成在變速器的輸出端，變速器外面不再有任何油管，從而減少了相關(guān)服務(wù)及維修工時，使變速器縮短且重量更輕，即便在空間受限的情況下，也很容易安裝。

流體動力學(xué)是福伊特(Voith)的核心能力，已積累了100多年的經(jīng)驗。DIWA.5系列中的D884.5，被譽為“福伊特驅(qū)動公交汽車自動變速器專家”，它為轉(zhuǎn)矩達1900Nm的發(fā)動機提供了一個完美的解決方案，與久經(jīng)證明的迪瓦（DIWA）產(chǎn)品家族堅固而可靠的特性一致。

   福伊特驅(qū)動中國公路事業(yè)部總監(jiān)安德睿先生說道：“DIWA.5自動變速器及其應(yīng)用軟件構(gòu)成了一個具有技術(shù)創(chuàng)新的完美解決方案，目前該技術(shù)正服務(wù)于迅速發(fā)展且要求更為復(fù)雜的BRT系統(tǒng)，從而幫助交通運營商節(jié)約運營成本、提高車輛可用率，促使產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)達到成功”。