——訪中國模具工業(yè)協(xié)會理事長、一汽模具制造有限公司總經(jīng)理褚克辛

　　《機電商報》：請您分析一下我國汽車模具行業(yè)的市場現(xiàn)狀。

　　褚克辛：近年來，模具產(chǎn)品向高端方向發(fā)展的趨勢較為明顯。一些模具產(chǎn)品已經(jīng)達到或接近世界先進水平，其中具有代表性的有：單套模具重達120噸的巨型輪胎模具、加工精度達0.3～0.5um的超精電子模具、使用壽命達到3億～4億次的長壽命模具、能與2500次／分鐘高速沖床配套的高速精密沖壓模具、實現(xiàn)多料和多工序成型的多功能復合模具、能實現(xiàn)智能控制的復雜模具等等。

　　從汽車工業(yè)的“十二五”規(guī)劃可以看出，汽車工業(yè)仍然處在較快發(fā)展階段，對汽車模具的需求是很大的。也就是說，汽車模具產(chǎn)業(yè)仍然處在一個非常好的發(fā)展機遇中。市場是明擺著的，關(guān)鍵是我們模具行業(yè)的企業(yè)如何駕馭這個市場。中國的汽車模具企業(yè)之多、之大，已經(jīng)令世界矚目，但多和大并不代表優(yōu)勢，更不代表就有市場。我們模具企業(yè)還要從技術(shù)和管理兩個方面快速提升和進步，干出自己的品牌，那樣國內(nèi)國外才會有更多的市場為我們打開大門。

　　《機電商報》：在《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中,高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具、高速精密多工位級進沖壓模具、大型工程機械輪胎橡膠模具等方面被列為未來發(fā)展的重點。您認為這些重點領(lǐng)域為模具行業(yè)的技術(shù)提升帶來了哪些新的機遇和挑戰(zhàn)？

　　褚克辛：隨著全世界對汽車的環(huán)保、輕量化、安全性的不斷重視，汽車車身材料也在發(fā)生不斷的變換，高強度鋼板、超高強鋼板、鋁板材在車身設計中應用得越來越多。這類模具在歐美已經(jīng)應用了二十多年，我國和這些國家相比，還有一段差距。大連理工大學的胡平博士幾年前就開始著重于（超）高強鋼板熱成形模具方面的研究，已經(jīng)取得了可喜的成果，但離實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還有很大的距離。

　　一汽模具近年來在高強鋼和鋁板材模具領(lǐng)域展開研究，爭取到了與國外先進模具企業(yè)同臺競爭的機會。另外，高速精密多工位級進沖壓模具、也是汽車產(chǎn)業(yè)平臺化提出的需求，尤其是大型自動化快速級進模具，未來我國在這方面的需求會更多。我國有一些模具企業(yè)已經(jīng)具備了設計、生產(chǎn)這類模具的能力，比如無錫國盛模具廠的大型級進模具已經(jīng)出口到歐美等國家。這些新產(chǎn)品的需求對模具企業(yè)來說是機遇，也是挑戰(zhàn)，同時也是我們模具行業(yè)要在技術(shù)方面重點突破的領(lǐng)域。

　　《機電商報》：您認為汽車模具未來發(fā)展趨勢是怎樣的？今后該類產(chǎn)品的制造上會呈現(xiàn)出哪些特點？

　　褚克辛：其實談到汽車模具，主要是先要洞察汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。大家都知道，也能看得到我國汽車業(yè)的高速發(fā)展。但在汽車業(yè)高速發(fā)展的背后，也會有很多問題。汽車企業(yè)之間的激烈競爭，成本壓力一定會轉(zhuǎn)嫁到汽車裝備制造業(yè)。對模具的質(zhì)量要求會越來越高，價格也會越來越低。為了降低汽車生產(chǎn)成本，適用于自動化生產(chǎn)的模具需求會增多。過去一套模具生產(chǎn)一個件，后來發(fā)展成一套模具生產(chǎn)雙件，近幾年，甚至還出現(xiàn)了客戶要求一套模具一次生產(chǎn)4個車門制件的要求。沖壓過程的成本是大幅度降低了，但模具開發(fā)的難度和成本卻大幅度提高了。未來大型多工位自動化模具的需求量還將增加，對更復雜的大型模具的需求也會越來越多。另外，C級高級轎車的自主研發(fā)、高強鋼板、鋁板材料的廣泛應用，也都對模具的發(fā)展提出了新的需求。需求就是挑戰(zhàn)，需求就是市場。需求就是行業(yè)的努力方向。

　　未來模具技術(shù)將繼續(xù)向“五化”、產(chǎn)業(yè)特色向“兩化”方向發(fā)展。模具技術(shù)的標準化、自動化、專業(yè)化、精細化、信息化以及他們的集成技術(shù)成為行業(yè)發(fā)展方向。產(chǎn)業(yè)向高端化、差異化方向發(fā)展將更為突出。模具產(chǎn)業(yè)升級使得高檔模具的內(nèi)涵更豐富，模具參與新產(chǎn)品試制，使模具設計前移，使更多的企業(yè)能夠比較協(xié)調(diào)地向產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方向發(fā)展，信息化建設促進模具行業(yè)跨越發(fā)展。我預計這一趨向?qū)掷m(xù)下去、帶動面也會越來越大。

　　 《機電商報》： 5月31日即將開幕的中國國際模展DMC2012在車身模具的展示上會有哪些新內(nèi)容？

　　褚克辛：即將開幕的DMC2012是兩年一屆的國際化展會，國內(nèi)主要的汽車模具廠家都會以他們最先進的技術(shù)和產(chǎn)品參展，這也是中國模具企業(yè)和世界模具企業(yè)相聚的一次盛會。同時和模具相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈、標準件、模具制造工具、模具加工設備等，都會在展會上展示出自己最先進的水平，其規(guī)模之大是前所未有的。       

　　模具應用的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料層出不窮，展會期間許多國內(nèi)外最先進的模具技術(shù)和工藝將集中展示，展品覆蓋了汽車、電子、家電、機械、電機電器、儀器儀表和通訊等產(chǎn)品范疇，在新能源、自動化裝備、醫(yī)療器械、航空航天和節(jié)能減排等產(chǎn)品領(lǐng)域模具發(fā)展勢頭強勁。大型、精密、高效、多功能模具仍是模具的主題，高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具，高速精密多工位級進沖壓模具，高光無痕、層疊旋轉(zhuǎn)大型塑料模具，超大規(guī)模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子、醫(yī)療器械注塑模具，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模具等展品，體現(xiàn)了我國模具及其相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平。

　　展會不但展示先進的技術(shù)、產(chǎn)品和裝備，同時給各廠家搭建一個相互交流的平臺，展會期間還會召開各種技術(shù)交流會議、商務洽談會議等各種專業(yè)性的會議。我相信此次展會必將進一步促進國內(nèi)、國際之間的交流與合作。我真誠的預祝本次大會圓滿成功。