空調(diào)選擇的多面“法則”
日期：2012/07/02 來源：《客車》周刊 作者：閆新亮 趙杰
摘要：在客車行業(yè)里，“點單”已經(jīng)是一種司空見慣的做法。買車時，用戶不僅可以指定發(fā)動機、變速箱、車橋等動力總成的品牌，空調(diào)、玻璃、座椅、行李架、油漆、緩速器等配件也在其選擇范圍內(nèi)。通過多次選擇，用戶可以積累到很多選購經(jīng)驗。本期專題中，《客車》周刊采訪了12家公交、客運公司的相關(guān)負責(zé)人，為讀者多面呈現(xiàn)有關(guān)“客車空調(diào)”的選購秘訣和保養(yǎng)法則。
在客車行業(yè)里，“點單”已經(jīng)是一種司空見慣的做法。買車時，用戶不僅可以指定發(fā)動機、變速箱、車橋等動力總成的品牌，空調(diào)、玻璃、座椅、行李架、油漆、緩速器等配件也在其選擇范圍內(nèi)。通過多次選擇，用戶可以積累到很多選購經(jīng)驗。本期專題中，《客車》周刊采訪了12家公交、客運公司的相關(guān)負責(zé)人，為讀者多面呈現(xiàn)有關(guān)“客車空調(diào)”的選購秘訣和保養(yǎng)法則。
空調(diào)選擇要因“車”制宜
慈溪公交副總經(jīng)理 密捷峰
慈溪公交副總經(jīng)理 密捷峰
慈溪公交擁有554輛不同類型的營運客車，車型面積、運營區(qū)域、運營路況差異性很大，為此我們選購空調(diào)時均因“車”制宜。針對經(jīng)常開關(guān)門的城市公交，選用功率大、制冷強勁的空調(diào)產(chǎn)品；針對高速運行的全封閉長途客車則要突出換氣功能，空調(diào)對它們宛如“人的肺”。此外，臭氧、殺菌功能也必不可少，畢竟是長距離封閉式行駛?？偠灾照{(diào)的選擇一定要充分結(jié)合車輛情況，力爭將各項性能發(fā)揮到最佳。
關(guān)于空調(diào)品牌選擇，我們更關(guān)注全生命周期的考核，8年生命周期內(nèi)穩(wěn)定可靠的質(zhì)量、運營及維保成本的控制都是考察因素。對此，我們要求空調(diào)廠保證壓縮機、泠凝機、皮帶等方面質(zhì)量可靠，同時也要能和各個廠家的不同車型科學(xué)匹配。
在慈溪地區(qū)，使用空調(diào)的時間集中在6~10月，每年使用之前的檢查也很重要，這一點阿爾特空調(diào)做的非常不錯，他們每年4月都會派技術(shù)團隊上門服務(wù)，讓我們無后顧之憂。
“品牌、保養(yǎng)”一個都不能少
鎮(zhèn)江江天汽運集團安全技術(shù)部 吳建華
關(guān)于空調(diào)品牌選擇，我們更關(guān)注全生命周期的考核，8年生命周期內(nèi)穩(wěn)定可靠的質(zhì)量、運營及維保成本的控制都是考察因素。對此，我們要求空調(diào)廠保證壓縮機、泠凝機、皮帶等方面質(zhì)量可靠，同時也要能和各個廠家的不同車型科學(xué)匹配。
在慈溪地區(qū)，使用空調(diào)的時間集中在6~10月，每年使用之前的檢查也很重要，這一點阿爾特空調(diào)做的非常不錯，他們每年4月都會派技術(shù)團隊上門服務(wù)，讓我們無后顧之憂。
“品牌、保養(yǎng)”一個都不能少
鎮(zhèn)江江天汽運集團安全技術(shù)部 吳建華
近些年，國產(chǎn)空調(diào)的品質(zhì)有了顯著提升，基本能夠滿足各類營運客車的需求，宇通、蘇龍、金龍、金旅等客車企業(yè)選購的國產(chǎn)空調(diào)品牌，如杰信電裝空調(diào)、精益、科林等質(zhì)量都不錯。我認為空調(diào)品牌、型號的選擇一定要與所用車型科學(xué)匹配，如不同長度的車輛要安裝不同型號的空調(diào)，不同用途的客車也要匹配相應(yīng)的空調(diào)，否則會出現(xiàn)制冷量不足或過?，F(xiàn)象。
定期維修保養(yǎng)空調(diào)可以延長空調(diào)壽命，降低成本，如定期清潔濾網(wǎng)、清理中化器和冷凝器，防止灰塵積累，有利于散熱、降噪；尤其值得注意的是，車輛運行2~3年，無論如何都要更換干燥瓶和冷凍油，否則會造成干燥瓶堵塞、壓縮機受損（更換壓縮機少則7000~8000元，多則近萬元）；除此之外，制冷劑（冷媒）使用1~2年后也要定期更換，否則其純度比例失衡，不僅制冷效果不好，還會腐蝕管道和O型圈。一旦空調(diào)管道被腐蝕，損失就大了，一輛10米客車的管道長達22米，每米管道價格在100元左右，換一套管道需要2200元左右；1箱13.8KG的制冷劑價格大約1100元，只是管道價格的一半；最后，空調(diào)不使用的季節(jié)，建議司機每半個月啟動空調(diào)5~10分鐘。
三大原則保空調(diào)無虞
定期維修保養(yǎng)空調(diào)可以延長空調(diào)壽命，降低成本，如定期清潔濾網(wǎng)、清理中化器和冷凝器，防止灰塵積累，有利于散熱、降噪；尤其值得注意的是，車輛運行2~3年，無論如何都要更換干燥瓶和冷凍油，否則會造成干燥瓶堵塞、壓縮機受損（更換壓縮機少則7000~8000元，多則近萬元）；除此之外，制冷劑（冷媒）使用1~2年后也要定期更換，否則其純度比例失衡，不僅制冷效果不好，還會腐蝕管道和O型圈。一旦空調(diào)管道被腐蝕，損失就大了，一輛10米客車的管道長達22米，每米管道價格在100元左右，換一套管道需要2200元左右；1箱13.8KG的制冷劑價格大約1100元，只是管道價格的一半；最后，空調(diào)不使用的季節(jié)，建議司機每半個月啟動空調(diào)5~10分鐘。
三大原則保空調(diào)無虞
舟山市汽車運輸有限公司副總經(jīng)理 王善德
我們公司運力涵蓋客運、公交、旅游等諸多領(lǐng)域，因此需要根據(jù)運行路線、路況選配零部件?？照{(diào)選配方面，我們秉承三大原則，質(zhì)量是前提、價格很關(guān)鍵、售后服務(wù)是重點。
客車運營企業(yè)選購空調(diào)最為關(guān)注的還是質(zhì)量，穩(wěn)定可靠的品質(zhì)保障不僅關(guān)系到乘客口碑，也是權(quán)衡一個空調(diào)品牌生命力的關(guān)鍵。為了確保所選空調(diào)品牌的質(zhì)量過硬，我們對新品牌采取審慎的態(tài)度，先是小范圍試用，接著小批量采購，最后才是大范圍推廣。過去多年的探索中，舟山汽運600多輛空調(diào)車輛主要選用阿爾特和東芝兩個品牌，二者均經(jīng)過重重考驗，最終被長期使用。
空調(diào)的匹配關(guān)鍵是要根據(jù)不同車型、線路及用途，選用不同型號的空調(diào)?？疾煲粋€空調(diào)品牌是否品質(zhì)過硬，關(guān)鍵要看主機性能、管路和做工精細度、焊接點處理等。這一點上，江蘇阿爾特、杰信電裝及東芝都不錯。
除此之外，價格也是關(guān)鍵因素之一。目前舟山汽運600多輛空調(diào)車中，60%以上安裝的是阿爾特空調(diào)，40%是東芝、杰信電裝空調(diào)。就價格而言，阿爾特空調(diào)要貴一些，但近8年的使用過程中，阿爾特“貴有所值”，他們提供的“3年無償維修保養(yǎng)”服務(wù)讓我們無后顧之憂。
青睞進口貨
虎躍公司總部技術(shù)部技術(shù)管理 譚鐵軍
客車運營企業(yè)選購空調(diào)最為關(guān)注的還是質(zhì)量，穩(wěn)定可靠的品質(zhì)保障不僅關(guān)系到乘客口碑，也是權(quán)衡一個空調(diào)品牌生命力的關(guān)鍵。為了確保所選空調(diào)品牌的質(zhì)量過硬，我們對新品牌采取審慎的態(tài)度，先是小范圍試用，接著小批量采購，最后才是大范圍推廣。過去多年的探索中，舟山汽運600多輛空調(diào)車輛主要選用阿爾特和東芝兩個品牌，二者均經(jīng)過重重考驗，最終被長期使用。
空調(diào)的匹配關(guān)鍵是要根據(jù)不同車型、線路及用途，選用不同型號的空調(diào)?？疾煲粋€空調(diào)品牌是否品質(zhì)過硬，關(guān)鍵要看主機性能、管路和做工精細度、焊接點處理等。這一點上，江蘇阿爾特、杰信電裝及東芝都不錯。
除此之外，價格也是關(guān)鍵因素之一。目前舟山汽運600多輛空調(diào)車中，60%以上安裝的是阿爾特空調(diào)，40%是東芝、杰信電裝空調(diào)。就價格而言，阿爾特空調(diào)要貴一些，但近8年的使用過程中，阿爾特“貴有所值”，他們提供的“3年無償維修保養(yǎng)”服務(wù)讓我們無后顧之憂。
青睞進口貨
虎躍公司總部技術(shù)部技術(shù)管理 譚鐵軍
虎躍公司規(guī)定如果車輛在行駛過程中空調(diào)出現(xiàn)問題尤其是夏天給乘客造成不適，公司將返還乘客部分票款，因此公司在選擇空調(diào)品牌時格外謹慎、小心。目前，虎躍公司使用的空調(diào)品牌有冷王、松芝和開利3種。近幾年由于冷王空調(diào)在實際使用過程中的優(yōu)異表現(xiàn)，使其在虎躍公司的選購名單中脫穎而出?；④S公司使用冷王空調(diào)有十多年之久，其故障率極低，穩(wěn)定性好，從未發(fā)生泄露制冷劑的情況，制冷效果極佳。盡管購置價格是普通空調(diào)的近一倍，后期維修費用也很高，但因為故障率低，多年使用下來只是偶爾更換幾個配件，我們很滿意。
適合自己才是最好
北汽出租集團副總經(jīng)理 王進鋼
從上海凱利到松芝，北汽集團采購空調(diào)始終堅持適合自己的車隊需求，包括空調(diào)的制冷、通風(fēng)換氣、除霜、溫度調(diào)節(jié)、濕度調(diào)節(jié)、空氣凈化、自動溫控、故障診斷和有害氣體安全報警等功能要均符合北汽集團的要求，并簽訂協(xié)議。
在維修保養(yǎng)方面我們希望空調(diào)企業(yè)在夏季、冬季等空調(diào)使用旺季能夠主動上門服務(wù)，并定期對新產(chǎn)品、新技術(shù)及簡單的故障排除進行培訓(xùn)。
空調(diào)標(biāo)配 單選壓縮機
河北石家莊飛鹿客運有限公司副董事長 高更五
我們公司在買車時已經(jīng)不會特意指定空調(diào)品牌，一般都是整車廠裝配哪家空調(diào)我們就用哪家，不點單?，F(xiàn)在很多整車企業(yè)都有自己生產(chǎn)的空調(diào)，如宇通的科林空調(diào)，整車空調(diào)自配更有利于做好適配工作，等車輛交到我們手里時不需要再考慮空調(diào)的功率和車輛長度之間的配套等工作。我們不僅信賴整車廠自己生產(chǎn)的空調(diào)，很多其他國產(chǎn)空調(diào)我們也信得過。經(jīng)過多年性能提升優(yōu)化，目前我們公司很多國產(chǎn)空調(diào)已經(jīng)用到了7年，除了需要經(jīng)常清洗進風(fēng)網(wǎng)，其他的如干燥器、泠凝器等部件都沒有出現(xiàn)問題。雖然我們對空調(diào)的品牌沒有特殊要求，但在選壓縮機方面我們還是很注意的，我們一直使用比澤爾空調(diào)壓縮機，多年用下來我們總結(jié)了一條適合自己公司的使用經(jīng)驗：買回壓縮機后我們沒有定期換冷凍油、壓縮機油等，只是在每年使用之前測壓力，只要沒有毛病的我們輕易不動，這么多年下來，這種方法給我們帶來的收益很大。
滿意度來源于產(chǎn)品和服務(wù)
漳州市長運集團副總經(jīng)理 劉向榮
漳州長運集團擁有各類營運客車1000輛，全部安裝了空調(diào)。對于空調(diào)的選擇我們最關(guān)注的是壓縮機的品質(zhì)，它是空調(diào)的“心臟”，為此我們要求空調(diào)企業(yè)提供產(chǎn)品時統(tǒng)一壓縮機。
在漳州長運多年的空調(diào)選購過程中，與各個客車空調(diào)品牌均有接觸，其中杰信電裝空調(diào)我們印象深刻。2011年，我們初次與杰信電裝空調(diào)建立合作，其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、快捷的服務(wù)保障贏得了乘客的認可。
除此之外，杰信電裝空調(diào)的風(fēng)機品質(zhì)更是“錦上添花”，長距離運營的大型客車，在安裝了兩個風(fēng)機的情況下，空調(diào)噪音也很低。當(dāng)然杰信電裝空調(diào)“三年質(zhì)?！苯鉀Q了我們很多后顧之憂，他們服務(wù)站的服務(wù)人員為我們提供很多幫助。
點單、標(biāo)配各有千秋
內(nèi)蒙古呼運集團總工程師 呂永平
隨著氣候變化和人們生活水平提高，北方地區(qū)對空調(diào)的需求也越來越高。不僅客車要裝空調(diào)，還要足夠好，才能使乘客乘坐舒適?，F(xiàn)在我們公司多使用客車企業(yè)自己生產(chǎn)的空調(diào)或是推薦我們使用的標(biāo)配空調(diào)。以前多用上海松芝空調(diào)，故障少、制冷快，而且服務(wù)特別到位，不論空調(diào)什么時候出現(xiàn)問題，都能及時修理好。如今由于很多客車企業(yè)都生產(chǎn)空調(diào)，在購買整車時，我們選配空調(diào)的空間縮小了。如果我們指定多年使用的空調(diào)品牌每輛車需要多支付4000~5000元。出于成本考慮，我們很少再“點單”空調(diào)。不過客車企業(yè)標(biāo)配也有好處。像宇通、蘇州金龍等企業(yè)的服務(wù)人員每年都會到公司免費做檢修，搞一些“夏季送清涼”等活動很實用。在后期保養(yǎng)方面，由于內(nèi)蒙古地區(qū)的風(fēng)沙很大，我們需要定期清理空調(diào)通風(fēng)網(wǎng)，除此之外很少做其他的保養(yǎng)工作。
空調(diào)品牌相對統(tǒng)一
揚州汽運機務(wù)處副處長 戴小明
我們對空調(diào)品牌的相對統(tǒng)一性非常看重。目前國產(chǎn)空調(diào)的質(zhì)量相差不大，對于我們用戶而言，統(tǒng)一空調(diào)品牌有利于開展售后服務(wù)、儲存配件、突破技術(shù)瓶頸、資金周轉(zhuǎn)等。除了品牌相對統(tǒng)一，空調(diào)與車型的匹配我們也力求統(tǒng)一。每次購買新車時，我們都會先和整車企業(yè)溝通好空調(diào)的選擇和匹配參數(shù)，加之空調(diào)質(zhì)量有保障，基本上可以做到“一勞永逸”。目前我們公司多使用上海凱西空調(diào)，從裝配到新車上一直到車輛報廢沒有出現(xiàn)需要換空調(diào)的情況。
故障率低是王道
江蘇省寶應(yīng)汽運副總經(jīng)理 陶向陽
寶應(yīng)汽運擁有各類營運車輛300多輛，涵蓋6~12米不同型號產(chǎn)品，全部都安裝了空調(diào)，在選擇空調(diào)時，我們以故障率低為重要參考因素。
剛開始引進空調(diào)車時，我們經(jīng)驗少，走了很多彎路。起初我們尊重客車企業(yè)標(biāo)配，運行前兩年沒有什么問題，但從第3年開始，故障率、維修成本大幅度提升，這時空調(diào)也過了保質(zhì)期，我們?yōu)榇顺粤撕艽蟮奶?。后來，我們特別注重控制空調(diào)的故障率，從空調(diào)廠用料、技術(shù)研發(fā)、服務(wù)保障等全方位考察。
2009年與阿爾特空調(diào)初次合作后，他們就為我們建立了維修站，并把常用配件點設(shè)在保應(yīng)汽運內(nèi)，讓我們有效控制了故障率，他們每年4月、11月的定期上門服務(wù)基本把故障隱患解決了。
產(chǎn)品、服務(wù)雙優(yōu) 阿爾特值得信賴
鹽城市公交總公司總經(jīng)理 王文法
鹽城市公交總公司總經(jīng)理 王文法
鹽城公交從2010年開始在BRT線路上安裝空調(diào)，目前120輛新型BRT大容量公交全部安裝了空調(diào)。在2010年，BRT剛開通時，我們選用了某品牌的空調(diào)，使用不久，乘客反映空調(diào)不冷，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果差，制冷不均。后來在車輛的采購中，我們結(jié)識了江蘇阿爾特空調(diào)，經(jīng)過初期試用，發(fā)現(xiàn)他們制冷效果、節(jié)能及服務(wù)保障體系非常好，經(jīng)常主動上門服務(wù)，自此拉開了我們與阿爾特空調(diào)長期合作之路。
令人感動的阿爾特“速度”
江蘇海濱汽車運輸有限公司副總經(jīng)理 李士高
海濱汽運多年來和國內(nèi)多家空調(diào)品牌有過合作，但我們最滿意的還是最近更新車輛采用的阿爾特空調(diào)，“下午2點反映空調(diào)問題，4點他們就派人趕過來解決?！?/span>
當(dāng)然，服務(wù)只是一方面，阿爾特空調(diào)在海濱汽運的運營中，沒有出現(xiàn)任何問題，“質(zhì)優(yōu)價美”特性展現(xiàn)淋漓盡致。未來海濱汽運將加大與阿爾特空調(diào)的合作力度，更新車輛時將首選阿爾特空調(diào)。
文件閱讀
相關(guān)思考
