華銳風(fēng)電東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)安然度過(guò)臺(tái)風(fēng)“海葵”
2012年8月8日凌晨,上海東海海面迎來(lái)臺(tái)風(fēng)“海葵”帶來(lái)的最大風(fēng)力時(shí)刻,東海大橋兩側(cè)的海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi),34臺(tái)華銳風(fēng)電3 MW海上風(fēng)電機(jī)組和1臺(tái)5 MW海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)已經(jīng)處在安全切出狀態(tài),等待臺(tái)風(fēng)過(guò)境。
當(dāng)天,臺(tái)風(fēng)“??币?/span>14級(jí)的風(fēng)力登陸浙江,上海市部分沿海海面和洋山港區(qū)陣風(fēng)達(dá)10~12級(jí)。東海大橋已于2012年8月7日晚封閉,東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)人員也早已全部撤回駐地。
“臺(tái)風(fēng)很正常,東海每年都會(huì)有臺(tái)風(fēng),我們有很多這方面的經(jīng)驗(yàn),而且抗臺(tái)風(fēng)是我們機(jī)組的重要設(shè)計(jì)之一?!痹谌A銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目駐地的宿舍內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人邱喬斌工程師對(duì)記者說(shuō)。中國(guó)海上風(fēng)力資源的一大特性,就是長(zhǎng)年臺(tái)風(fēng)肆虐,全世界罕有。邱喬斌告訴記者,夏季臺(tái)風(fēng)是常事,對(duì)于抗臺(tái)風(fēng),東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn)了,不過(guò)由于此次“海葵”強(qiáng)度堪稱50年一遇,華銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目部也調(diào)高了應(yīng)對(duì)級(jí)別,提前做好了安全預(yù)案,從領(lǐng)導(dǎo)到普通員工都以雙倍精力投入配合業(yè)主安全生產(chǎn),對(duì)東海大橋項(xiàng)目進(jìn)行24 h監(jiān)測(cè)、記錄,全力確保安全運(yùn)行。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)工程師徐哲告訴記者,自2012年7月29日開(kāi)始,華銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目全體工作人員就已經(jīng)開(kāi)始做迎接臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備。當(dāng)天正值海上大潮汛及“蘇拉”與“桑達(dá)”雙臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前夕,華銳風(fēng)電駐風(fēng)電場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)全體人員就已撤離回上海臨港駐地,東海大橋項(xiàng)目部召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì)議,強(qiáng)調(diào)防臺(tái)防汛的應(yīng)對(duì)措施以及人員安全措施,強(qiáng)調(diào)大風(fēng)期間盡量減少戶外活動(dòng)。
2012年8月7日“海葵”登錄前夕,上海市發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警,當(dāng)日15時(shí),上海的臺(tái)風(fēng)預(yù)警已連升“兩級(jí)”,至橙色級(jí)別。徐哲回憶道,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)立即緊急啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,并臨時(shí)轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)房里的貴重物品至更加安全的駐地宿舍大廳,工作人員冒雨對(duì)庫(kù)房進(jìn)行加固。
2012年8月8日中午,上海市把臺(tái)風(fēng)預(yù)警升高至最高級(jí)別紅色。紅色預(yù)警頒布之后不久,臺(tái)風(fēng)中心華銳風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)駐地所在小區(qū)失去電力供給。下午恢復(fù)供電后徐哲告訴記者,臺(tái)風(fēng)最嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去,此次臺(tái)風(fēng)對(duì)風(fēng)電設(shè)備沒(méi)有造成損害,安全情況完全受控。“凌晨風(fēng)速已達(dá)到切出水平,我們34臺(tái)3 MW和1臺(tái)5 MW機(jī)組已經(jīng)全部自動(dòng)切出,小區(qū)停電這段時(shí)間應(yīng)為臺(tái)風(fēng)中心最近風(fēng)速最大的時(shí)段,中控室監(jiān)測(cè)機(jī)組一切正常,安全狀態(tài)良好”。
據(jù)華銳風(fēng)電東海大橋項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,臺(tái)風(fēng)期間風(fēng)場(chǎng)最大局部瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)40 m/s,2012年7月29日—8月8日,東海大橋項(xiàng)目一期全部34臺(tái)3 MW海上風(fēng)電機(jī)組平均可利用率達(dá)99%,二期的5 MW樣機(jī)利用率達(dá)99.5%,全部機(jī)組正常運(yùn)行,在臺(tái)風(fēng)到達(dá)時(shí)全部安全切出,臺(tái)風(fēng)過(guò)后順利恢復(fù)并網(wǎng)發(fā)電,以優(yōu)秀的表現(xiàn)度過(guò)了此次特大臺(tái)風(fēng)。
徐哲表示,為了確保海上風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行,等臺(tái)風(fēng)結(jié)束,天氣條件允許了,他們會(huì)組織出海,對(duì)經(jīng)歷過(guò)臺(tái)風(fēng)的機(jī)組例行全面巡檢,詳細(xì)了解機(jī)組狀態(tài),嚴(yán)謹(jǐn)服務(wù)業(yè)主。
事實(shí)上,在東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)前,上??睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院就對(duì)波浪、潮汛、船只經(jīng)過(guò)引起的水流壓力對(duì)風(fēng)電機(jī)組的影響做了充分調(diào)研考證?!拔覀儗?duì)此有過(guò)詳細(xì)調(diào)研,氣象局的研究也顯示,臺(tái)風(fēng)并不是個(gè)致命因素?!鄙虾?睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院的一位專家介紹說(shuō),“如果臺(tái)風(fēng)來(lái)臨,對(duì)陸上風(fēng)電機(jī)組和海上風(fēng)電機(jī)組的影響差別并不大。”
華銳風(fēng)電副總裁于建軍告訴記者,雖然早期布局沿海風(fēng)電設(shè)備有很多被臺(tái)風(fēng)損害的先例,但以華銳風(fēng)電目前的技術(shù),應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)已游刃有余。根據(jù)計(jì)算,上海近海70 m高處年平均風(fēng)速超過(guò)8.1 m/s,只要風(fēng)力在3~25 m/s,海上風(fēng)電場(chǎng)中的風(fēng)電機(jī)組就可正常發(fā)電。為了保護(hù)葉片和發(fā)電設(shè)備,一旦風(fēng)力超過(guò)9級(jí)、平均風(fēng)速超過(guò)25 m/s,或瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)36 m/s時(shí),機(jī)組就會(huì)自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入自我保護(hù)狀態(tài)。東海大橋項(xiàng)目所采用的華銳風(fēng)電3 MW海上風(fēng)電機(jī)組,設(shè)計(jì)生存風(fēng)速在60~70 m/s,應(yīng)對(duì)40 m/s的臺(tái)風(fēng)略顯輕松。此次“??眮?lái)襲對(duì)華銳風(fēng)電3 MW、5 MW海上風(fēng)電機(jī)組可靠性做出了最有力的詮釋。
幾年前,華銳風(fēng)電以自主研發(fā)3 MW機(jī)組中標(biāo)上海東海大橋10萬(wàn)kW示范項(xiàng)目備受矚目,許多人懷疑這個(gè)國(guó)內(nèi)首家也是當(dāng)時(shí)唯一一家生產(chǎn)3 MW風(fēng)電機(jī)組的企業(yè)到底能不能擔(dān)起中國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目的重任。然而,東海大橋一側(cè)的34臺(tái)風(fēng)電機(jī)組最終以良好的運(yùn)行數(shù)據(jù)向所有人展示了華銳風(fēng)電在海上風(fēng)電領(lǐng)域的過(guò)硬技術(shù)。2010年8月31日,34臺(tái)機(jī)組一次性順利完成海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目240 h預(yù)驗(yàn)收考核,成功并網(wǎng)運(yùn)行至今。截止2012年8月初,上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)一期工程發(fā)電量已累計(jì)超過(guò)4.95億kW·h。如今,東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)已經(jīng)成為中國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域的標(biāo)桿。