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濰柴動力:將“綠色”進(jìn)行到底

日期:2012/10/23   來源:機(jī)電商報(bào)   作者:譚思敏
  摘要:人們常把發(fā)動機(jī)比作整車的心臟,作為整車動力的來源,發(fā)動機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性顯得至關(guān)重要。對于用戶而言,油價(jià)高企,怎樣才能節(jié)省燃油?對于國家和社會而言,能源與環(huán)境問題日漸窘迫,怎樣才能提高燃油的利用率且減少排放?

  說起柴動力股份有限公司(以下簡稱“濰柴動力”),國人鮮有不知之者。雖然如今柴動力旗下不僅僅只是發(fā)動機(jī)一個(gè)版塊,但是人們總是會一開始就想到它的發(fā)動機(jī);因?yàn)?,無論是從市場占有率還是產(chǎn)品的知名度、美譽(yù)度上講,柴發(fā)動機(jī)都是國人信得過的“中國心”,此印象最為深刻。

  人們常把發(fā)動機(jī)比作整車的心臟,作為整車動力的來源,發(fā)動機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性顯得至關(guān)重要。對于用戶而言,油價(jià)高企,怎樣才能節(jié)省燃油?對于國家和社會而言,能源與環(huán)境問題日漸窘迫,怎樣才能提高燃油的利用率且減少排放?

  這些問題擺在柴動力的面前,就是一種幾乎可以觸摸的企業(yè)社會責(zé)任。作為發(fā)動機(jī)企業(yè),柴動力很早就開始思考,該如何實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的意愿和履行社會責(zé)任?

2010621,柴動力在濰坊本部召開“千億級綠色動力研發(fā)制造基地暨150萬臺大功率柴油機(jī)戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)布會”,向外界正式發(fā)布了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo),打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地”的戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)施“5810工程”。高舉的“綠色”大旗,映襯出了濰柴人的社會責(zé)任心。

創(chuàng)新“綠色技術(shù)”新引擎

今年初,“省油動力柴行”柴動力全國省油體驗(yàn)營大型系列活動在山東濰坊隆重舉行。此舉不僅再次高度體現(xiàn)了柴動力“綠色動力,國際柴”的發(fā)展使命,同時(shí)也將引領(lǐng)中國節(jié)約型社會的深入發(fā)展,增效用戶使用價(jià)值。

據(jù)專家介紹,柴動力創(chuàng)新研發(fā)的D轉(zhuǎn)速動力有效避開了高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū),進(jìn)一步拓寬了發(fā)動機(jī)的低油耗區(qū)域,通過合理配置使整車能更多的運(yùn)行在低油耗區(qū)。當(dāng)其應(yīng)用于標(biāo)載運(yùn)輸車輛時(shí),在常用車速條件下具備了“動力強(qiáng)、油耗低、壽命長及噪音小”四大優(yōu)點(diǎn)。而受益于國家科技部在濰柴設(shè)立的國內(nèi)唯一的國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心,通過多年專業(yè)研究,濰柴推出符合國際標(biāo)準(zhǔn)的“動力總成系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)”,將D轉(zhuǎn)速省油動力與多檔位變速箱、小速比單級后橋匹配,改變單純依靠發(fā)動機(jī)的節(jié)油方式,使整車的經(jīng)濟(jì)性得到極大提升。經(jīng)過長達(dá)一年的標(biāo)載版動力總成系統(tǒng)嚴(yán)格實(shí)驗(yàn),目前10、12標(biāo)載版發(fā)動機(jī)均具有顯著的節(jié)油性能,其中12機(jī)的油耗下降15.8%,為用戶降低運(yùn)輸成本,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

 “十一五”期間,柴動力累計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品50多項(xiàng),先后在國內(nèi)率先成功研發(fā)了滿足國Ⅲ、國Ⅳ和國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率高速柴油機(jī),主要技術(shù)指標(biāo)與國際先進(jìn)水平接軌。其中,目前在市場大批量配套的藍(lán)擎2代發(fā)動機(jī),比國內(nèi)同類產(chǎn)品節(jié)油10%以上。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),使用柴發(fā)動機(jī),按照每輛商用車一年運(yùn)行10萬公里計(jì)算,年節(jié)油可達(dá)4800多升,如果按一百萬輛計(jì)算,一年可節(jié)約柴油近500萬噸。

根據(jù)柴動力的“5810工程”規(guī)劃,柴動力將在未來5~10年中在濰坊地區(qū)構(gòu)建起兩大發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造基地——以生產(chǎn)4~15高速柴油機(jī)為主的高新工業(yè)園制造基地和以萬匹大馬力中速柴油機(jī)為主的濱海工業(yè)園制造基地。并以柴發(fā)動機(jī)為中心,打造關(guān)鍵零部件的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)集群式生產(chǎn)制造基地。規(guī)模之大,直指全球首位。

在以上兩大基地的基礎(chǔ)上,柴集團(tuán)將著力打造三大業(yè)務(wù)平臺,建設(shè)成中國頂級、世界一流的研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地。充分利用集團(tuán)的戰(zhàn)略資源,打造成為行業(yè)內(nèi)不可替代、具有核心競爭力的動力總成平臺;加大研發(fā)投入和人才引進(jìn),以此為契機(jī),縮小與國際一流發(fā)動機(jī)制造商的差距,并成為中國商用車和工程機(jī)械新能源動力的重要提供商和行業(yè)領(lǐng)跑者,建成新能源平臺;突破以電控、后處理等為代表的內(nèi)燃機(jī)核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,建設(shè)電控研發(fā)平臺。

厲行節(jié)能減排,促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

柴動力不只是要研發(fā)制造綠色產(chǎn)品,在生產(chǎn)過程中也非常重視對環(huán)境的影響,對于已經(jīng)走入市場環(huán)境的產(chǎn)品,還提出了再制造計(jì)劃。

2011年,柴動力對其下屬的每個(gè)分廠實(shí)施了清潔生產(chǎn)審核,對生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備、原輔料消耗、能源消耗、產(chǎn)出情況、污染源、產(chǎn)排污及其治理措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)急等進(jìn)行了全面的審核,提出了實(shí)施清潔生產(chǎn)的方案,建立、完善了清潔生產(chǎn)組織和管理制度,制定了持續(xù)清潔生產(chǎn)計(jì)劃。通過清潔生產(chǎn)審核,提高了資源利用率、減少了污染物產(chǎn)生、降低了排放量,有效地保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

在污水排放方面,柴動力對雨污分流實(shí)施了強(qiáng)化管理,制定了雨污排水管網(wǎng)區(qū)域管理辦法,劃定了責(zé)任區(qū),有效控制了污水管網(wǎng)隨意鋪設(shè)、更改、生產(chǎn)廢水隨意傾倒入雨水管網(wǎng)等雨混流問題的發(fā)生,使生產(chǎn)廢水全部進(jìn)入污水處理站,杜絕了生產(chǎn)廢水通過雨水管網(wǎng)直接外排。

在廢氣排放方面,柴動力高新區(qū)柴油機(jī)試車廢氣排放達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,寒亭區(qū)鑄造廢氣排放達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》及工業(yè)爐窯大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,還有固體廢物排放 ,該公司均嚴(yán)格依照《中華人民共和國固體廢物污染防治法》的要求分類收集、儲存、處置各類危險(xiǎn)廢物。

同時(shí),柴動力還積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),開展柴油機(jī)再制造項(xiàng)目。柴動力(濰坊)再制造有限公司成立于2008421,是國家發(fā)改委確定的首批14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)之一。再制造產(chǎn)品滿足各個(gè)配套領(lǐng)域的濰柴用戶需要,包括商用車、工程機(jī)械、船電、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。其再制造公司借助柴動力發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺,生產(chǎn)流程集發(fā)動機(jī)拆解、清理、分檢、修復(fù)、加工、裝配、性能測試、噴涂、包裝等全工藝流程為一體,并涵蓋再制造產(chǎn)品研發(fā)、精密檢測、倉儲物流等方面。2011共生產(chǎn)再制造發(fā)動機(jī)4800余臺,每年節(jié)約金屬2778噸,減少二氧化碳排放2911噸。

關(guān)愛員工,回報(bào)社會

綠色,是生命的體現(xiàn),是健康的象征。員工是企業(yè)延續(xù)生存與發(fā)展的生命線所在,一個(gè)能與員工一起共同成長的企業(yè),一般來說都是健康的。柴動力對于“綠色”的理解,一定程度上也體現(xiàn)在員工關(guān)懷上;而且,對于能夠造福國人的事情,柴動力也是力所能及、不遺余力。

據(jù)了解,柴動力以“人才第一工程”為人才戰(zhàn)略指導(dǎo)思想,建立了面向全球的人才引進(jìn)機(jī)制。目前,該公司擁有博士35人、碩士近1300人,海外高端人才40余人;引進(jìn)國家“千人計(jì)劃”高端人才2人,山東省國務(wù)院特貼專家11人,泰山學(xué)者崗位特聘專家1人、泰山學(xué)者海外特聘專家6人、山東省突出貢獻(xiàn)中青年專家2人。

同時(shí),柴動力還非常重視對員工的培訓(xùn)與職業(yè)生涯規(guī)劃。公司按照崗位性質(zhì)設(shè)立了“專業(yè)與行政”并重的雙職業(yè)發(fā)展通道,營造了尊重專業(yè),鼓勵(lì)創(chuàng)新的能力牽引的職業(yè)發(fā)展機(jī)制。2011年,公司共計(jì)舉辦培訓(xùn)班3000余個(gè),約30%的人員通過崗級調(diào)整、關(guān)鍵崗位聘任、領(lǐng)導(dǎo)干部選拔等方式實(shí)現(xiàn)了不同程度的職業(yè)發(fā)展。

此外,柴動力領(lǐng)導(dǎo)層還非常重視與員工的溝通交流。201122,柴集團(tuán)董事長譚旭光的博客正式開通,得到了公司各級領(lǐng)導(dǎo)干部及廣大員工的廣泛關(guān)注。經(jīng)過一年多的運(yùn)行,目前已經(jīng)創(chuàng)建了15個(gè)模塊、46個(gè)主題,內(nèi)容涉及生產(chǎn)制造、管理提升、科技創(chuàng)新、企業(yè)文化、市場營銷、國際化等企業(yè)運(yùn)營的各個(gè)方面,全面搭建起了全員溝通、暴露問題和諫言獻(xiàn)策的平臺。

多年以來,柴動力長期堅(jiān)持從事慈善活動,為社會造福,很多時(shí)候都是帶動企業(yè)員工一起參與社會的良性互動。僅2011年兒童節(jié)和教師節(jié)期間,柴動力就捐助了3所希望小學(xué)、9所中小學(xué)共計(jì)77.1萬元;還組織了14421名員工進(jìn)行了“慈心一日捐”活動,募集捐款48.6萬元。此外,公司還經(jīng)常會組織員工去參加植樹、看望敬老院老人等慈善活動。

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