“如果一個企業(yè)踐行社會責任，是老板自上而下的意志命令，將會使企業(yè)社會責任感難以深入員工內(nèi)心，一系列的企業(yè)社會責任活動也將會不可持續(xù)。”德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司副總裁蔣健告訴《機電商報》記者。

　　他希望德爾福能夠秉承企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營理念，成為社區(qū)發(fā)展中的經(jīng)線和緯線，真正地融入到本土化社區(qū)當中去，推動員工自發(fā)地踐行企業(yè)社會責任，令企業(yè)“關愛他人”、“關愛教育”、“關愛環(huán)境”的三大主題員工志愿活動落到實處。

德爾福自1993年進入中國以來，從最初的幾十個員工的代表處，發(fā)展至今28000名員工20個生產(chǎn)基地的高科技跨國企業(yè)，一直立足于本土化發(fā)展，同時將先進技術的共享和產(chǎn)品的節(jié)能友好納入到企業(yè)社會責任的踐行中去。

企業(yè)理念助力節(jié)能減排

作為全球領先的乘用車、商用車及其他細分市場的電子與技術供應商，德爾福中國在跟隨著中國汽車工業(yè)發(fā)展的同時，將目標定位為快于整體的市場增速，實際上德爾福也達到了這樣的目標。

蔣健先生告訴《機電商報》記者，德爾福的快速發(fā)展源于企業(yè)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的把握和在中國本土對技術型人才的培養(yǎng)。

據(jù)介紹，隨著中國汽車消費者對汽車技術要求的提高，他們希望車更節(jié)能環(huán)保，能享受到更高的互聯(lián)性，在安全性能的考量上也更加嚴格。德爾福在經(jīng)過2004年-2009年較長時間的重組過程后，剝離了非核心業(yè)務。目前，將業(yè)務都集中在綠色環(huán)保、安全、互聯(lián)三個發(fā)展趨勢上。

為了提高有限的化石能源使用效率，在開發(fā)電動汽車和新能源汽車上，德爾福具有先天技術優(yōu)勢。通用汽車在80年代開發(fā)的EV1電動汽車，就由德爾惠提供零部件。目前，德爾福中國研發(fā)中心開發(fā)的全套高壓限速系統(tǒng)已為中國市場供貨，上海汽車榮威950混合動力車全套動力電池包系統(tǒng)也都是由德爾福開發(fā)。

在提高傳統(tǒng)發(fā)動機效率減少排放方面，德爾福的汽油發(fā)動機缸內(nèi)直噴和柴油共軌技術，為發(fā)動機節(jié)能環(huán)保提供了更多選擇。由于柴油較汽油而言有更好的效能轉(zhuǎn)化特征，目前歐洲有50%的汽車采用柴油系統(tǒng)，德爾福也在中國通過技術轉(zhuǎn)讓的方式，開發(fā)柴油共軌技術，并計劃成立新公司從事柴油方面的制造和生產(chǎn)。

汽車自身重量也是關系耗能和排放的重要因素之一，作為全球汽車線束的大供應商，德爾福積極開發(fā)鋁導線代替銅導線、收音機塑料外殼技術替代金屬外殼等項目，在不影響汽車安全性和接收效果的同時達到減重的目的。

技術共享，立足中國

德爾福進入中國已經(jīng)有20年的歷史，本土化發(fā)展一直是德爾福堅持的戰(zhàn)略方向。蔣健認為，德爾福中國既是一家跨國企業(yè)，也是一家中國企業(yè)，因此培養(yǎng)本土研發(fā)人才并參與到全球技術研發(fā)，也是企業(yè)在本土踐行社會責任的體現(xiàn)。

相比其他跨國企業(yè)擔心技術外流不敢在其他國家建立研發(fā)中心，德爾福2003年就設立中國研發(fā)中心，可以說是最早敢于冒險的跨國企業(yè)。

雖然在研發(fā)中心建立伊始，德爾福還很擔心是否能在中國找到合適的人才，但是要在中國制造、培養(yǎng)制造工程師和操作人員以外，還要設立研發(fā)中心的計劃并未因此動搖。

過去十年，德爾福在中國實行本土化的過程可謂發(fā)生了巨大的變化。研發(fā)中心創(chuàng)立伊始，中國沒有相關的研發(fā)人才庫，也沒有辦法從其他公司挖角。德爾福選擇與清華大學等本土高校合作，招收一批應屆碩士生和本科生，并為他們提供各項技術培訓，除在亞洲國家外，很多員工甚至被派到歐洲和北美國家進行6個月到2年的培訓。

德爾福派克電氣系統(tǒng)有限公司也曾和同濟大學建立深度合作，邀請同濟大學汽車學院的師生參觀德爾福的工廠和實驗室，并安排專業(yè)技術人員介紹德爾福研究方面的前沿技術，組織學生和德爾福派克高層交流，為高校的同學們提供企業(yè)參觀學習機會。

這些在德爾福中國研發(fā)中心和亞太總部培養(yǎng)出的優(yōu)秀研發(fā)人才也是公司在踐行社會責任方面的積極代表，由員工自發(fā)報名組成的志愿者協(xié)會，自行籌集善款并自主執(zhí)行慈善項目，近兩年開展了慈善長跑和靜默拍賣等籌集善款的方式，將趣味性和創(chuàng)造力賦予企業(yè)慈善活動。

對于慈善長跑活動募集善款的方式蔣健也是非常贊同，公司在總部劃定一圈為一公里的長跑路線，以員工購買十元額度為一張的贊助券的方式，互相鼓勵參與長跑贏取贊助券為志愿者活動籌集資金。今年，在公司亞太總部的長跑活動中，800多名員工共籌款36000多元，每名員工花不到50元錢，身體力行參與到慈善活動中去。

蔣健先生還介紹，他早已為今年的靜默拍賣活動準備好了拍品，帶頭參加到志愿者協(xié)會的募款中去。靜默拍賣活動參照很多國際上的慈善組織籌款方式，在員工中搜集拍品，也許這些拍品并不是價格不菲的稀世珍寶，但是在有限時間內(nèi)員工們?yōu)榕钠烦鰞r，價格最高者獲得拍品，這樣使舊物既得到了循環(huán)利用，也為慈善活動籌集資金，在員工之間具有很強的互動性，也非常受員工喜歡。

員工自發(fā)組織的志愿者協(xié)會通過類似的籌款活動，在工作之余籌到款項，并直接運用到公司本地的一些志愿項目中去。完整的志愿者協(xié)會運行機制，令德爾福員工的志愿者活動即使沒有公司助力也能獨自運行，由員工倒推，將企業(yè)社會責任感深入員工內(nèi)心。

員工自發(fā)履行社會責任

德爾福在中國各地分公司的志愿活動也一貫秉承著“做社區(qū)的好鄰居”的方針，各公司積極在本地開展志愿活動，通過對公司所處社區(qū)或者更大范圍地區(qū)的了解，將員工踐行社會責任的有限資源直接落實到地區(qū)最需要的地方。

在“關愛他人”的理念下，德爾福派克上海A5工廠，煙臺分公司、德爾福派克上海鏈接器/中央電氣工廠等紛紛開展敬老活動，定期看望敬老院老人，組織老人們踏青、郊游；為老人點蠟燭、唱歌慶祝生日；贈送保暖內(nèi)衣、坐墊等生活用品，讓老人們在嚴冬將至時身心溫暖。

由于公司分布地區(qū)較廣，公司利用內(nèi)部網(wǎng)絡對各地區(qū)分公司志愿活動內(nèi)容進行披露和報道，令分公司的志愿活動之間有很強的比較性和互動性，也令重視履行社會責任的企業(yè)文化得到推廣。如今，德爾福員工的志愿活動遍及長春、白城、沈陽、北京、上海、蘇州等分公司所屬城市。

德爾福長春分公司的志愿者開展了一系列“關愛教育”活動，發(fā)動外籍員工及家屬為農(nóng)村小學的孩子捐贈英文書。大家紛紛捐出自己孩子收藏的英文課外讀物，有的外籍員工還乘回國之際特意購買英文書籍參加捐贈活動。最終在500本募集到的英文讀物中，選擇200本適齡課外讀物捐給長春齊家鎮(zhèn)小學，并將其余300本書籍在員工中進行競拍，用獲得的款項成立了德爾福教育基金，用來資助成績優(yōu)異的農(nóng)村孩子。

在中國的地區(qū)性災害中，德爾福員工均在第一時間施以援手。2010年3月，云南省文山壯族苗族自治州遭受嚴重旱情，一個多月無明顯降雨過程，部分村莊水井干涸，人畜飲水困難。德爾福派克廣州、武漢分公司以及上海總部得知這個消息后，迅速動員為云南文山旱災區(qū)捐款捐物，把價值15000元的物資送到當?shù)?/span>174戶災民家中。

在青海玉樹地區(qū)遭受地震災害后，德爾福派克上海墨玉工廠的員工發(fā)起了一場捐助青海玉樹地震災區(qū)人民恢復生產(chǎn)的募捐活動，共募集資金22053元，通過當?shù)孛裾謱⑸瓶钸f交到青海受災民眾手中。

德爾福早已將企業(yè)社會責任同銷售情況一樣納入各分公司的評價體系中去，在重視企業(yè)社會責任的同時，通過每個分公司員工的自發(fā)執(zhí)行，既避免了大規(guī)模運營的浪費，也令志愿活動在企業(yè)內(nèi)形成良性互動，具有可持續(xù)性。

正如德爾福全球高級副總裁兼亞太區(qū)總裁、電子/電氣架構(gòu)系統(tǒng)事業(yè)部全球總裁艾博彬先生說的：“企業(yè)履行社會責任，重點不是要做出一些驚天動地的大事，而是要從身邊做起，并且堅持不懈地惠及社會。德爾福希望用自己的行動，為所在社區(qū)的和諧與進步做出擁有的貢獻，員工在幫助別人、做對社會有意義的事情的過程中得到進一步自我發(fā)現(xiàn)，同時增強企業(yè)凝聚力?！?/span>

德爾福員工們也在通過提高身心健康，高效率運用資源的方式努力踐行企業(yè)的社會責任，將德爾福真正地融入到中國的本土化發(fā)展中。