本報(bào)記者 張翼

11月26日，全國交通運(yùn)輸行業(yè)“金龍龍翼杯”機(jī)動(dòng)車駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽在北京落下帷幕，作為活動(dòng)的協(xié)辦單位，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（簡稱大金龍）為大賽提供了比賽車輛和比賽平臺(tái)，康明斯重型車旗艦動(dòng)力——ISM11E4發(fā)動(dòng)機(jī)作為比賽用車的發(fā)動(dòng)機(jī)亦隨著比賽進(jìn)行，與全國交通行業(yè)的客車駕駛員進(jìn)行了一次“全國巡演”。

通過近3個(gè)月時(shí)間的比賽，各地的參賽選手對(duì)比賽用車“龍威”所搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)給予高度評(píng)價(jià)。在各地的分站賽中，比賽車輛整體的油耗普遍集中在15~16升/百公里之間，而在內(nèi)蒙古、浙江 、河南等地更是分別創(chuàng)出了12.8、13.1、13.2升/百公里的佳績，充分說明了ISM11E4發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)對(duì)客車工況上的優(yōu)越性能。

在總決賽的現(xiàn)場(chǎng)，康明斯客車銷售高級(jí)經(jīng)理王春光接受了記者的采訪，他不僅解讀了康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)與大金龍“龍威”的完美配合，更透露了康明斯在國產(chǎn)天然氣產(chǎn)品方面的新進(jìn)展。

旗艦動(dòng)力助力比賽

“ISM發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯一款久經(jīng)考驗(yàn)的重型旗艦動(dòng)力，目前全球總保有量已經(jīng)超過50萬臺(tái)，總行駛里程超過4500億公里，具有經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的可靠性和耐久性，平均大修里程超過100萬公里。動(dòng)力性在同級(jí)別中出類拔萃，升功率可達(dá)28.9kW/L，最大扭矩可達(dá)2080Nm，同時(shí)具備最寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，非常適合大型客車的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求?！蓖醮汗飧嬖V記者?！艾F(xiàn)在車輛智能系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的要求很高，而ISM發(fā)動(dòng)機(jī)在電控系統(tǒng)方面的優(yōu)勢(shì)讓兩者完美結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)的很多潛力得到挖掘，最終的油耗表現(xiàn)自然十分驚艷”。

據(jù)悉，此次交通運(yùn)輸部的大賽采用的“龍威”車型搭載的“龍翼”平臺(tái)能夠根據(jù)車輛行駛在不同的路況實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率在最佳范圍內(nèi)，從而達(dá)到節(jié)能目的。同時(shí)，管理者還可以根據(jù)行駛路況的不同，對(duì)車輛在不同地點(diǎn)的最大動(dòng)力輸出進(jìn)行控制，達(dá)到分段限速的目的，更精確地保證運(yùn)營車輛的安全。

而這一切的實(shí)現(xiàn)，都依賴于整車和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的緊密配合?！翱得魉沟膬?yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)5大系統(tǒng)中，電控、噴射系統(tǒng)等都是自己的產(chǎn)品，控制軟件都是自己開發(fā)。所以，對(duì)于戰(zhàn)略合作伙伴能夠開放一些底層的控制給整車。同時(shí)還可以進(jìn)行一些針對(duì)性地開發(fā)，如對(duì)空調(diào)開啟狀態(tài)的不同對(duì)怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行提升、通過電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車速，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性。這對(duì)于康明斯來說非常簡單，但對(duì)核心控制系統(tǒng)的非自主的產(chǎn)品就比較困難。因此，在與整車的合作中更便于匹配，更容易發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的極限性能。”王春光說。“不過，這些針對(duì)性的開發(fā)必須有足夠強(qiáng)的研發(fā)能力和控制經(jīng)驗(yàn)，最終的結(jié)果才會(huì)讓人滿意，康明斯在這方面有著先天的優(yōu)勢(shì)?！?/span>

作為全球發(fā)動(dòng)機(jī)專家，康明斯在應(yīng)用工程上擁有更豐富的全球資源和經(jīng)驗(yàn)，在整車與動(dòng)力輸出相關(guān)的匹配上，如后橋優(yōu)化、變速箱配比、風(fēng)扇電子控制等都有很多的“前車可鑒”。此次與龍翼平臺(tái)的配合就表現(xiàn)出了這種優(yōu)勢(shì)。最終配置了康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)的龍威在節(jié)能方面除了可調(diào)整的動(dòng)力輸出外，還可實(shí)現(xiàn)散熱風(fēng)扇的電子控制、怠速的調(diào)整。安全性能方面，整車的安全實(shí)現(xiàn)了分段限速，自身的安全上還具有發(fā)動(dòng)機(jī)互鎖功能，當(dāng)車輛在缺水、缺潤滑油等狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法啟動(dòng)以減少非正常行駛對(duì)車輛的損害。舒適性方面，實(shí)現(xiàn)了車輛的巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)故障的自診斷等。

“ISM發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最初在國內(nèi)是在與陜汽的合資公司生產(chǎn)的，但實(shí)際上它也非常適合客車使用。ISM發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)，外圍尺寸很小，非常便于客車機(jī)艙的布置。自重僅940公斤，零件數(shù)量比同類產(chǎn)品低30%，符合客車輕量化的要求和運(yùn)營企業(yè)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的要求。而且針對(duì)客車的應(yīng)用工況，我們也專門對(duì)輸出特性進(jìn)行重新標(biāo)定和設(shè)計(jì)，如對(duì)于客車整車用電量較大的情況對(duì)發(fā)電機(jī)擴(kuò)容；針對(duì)客車車身布置在油底殼、前端輪系重新設(shè)計(jì)，這些都讓ISM發(fā)動(dòng)機(jī)更符合客車的使用需求。另外，在面對(duì)現(xiàn)在新的排放法規(guī)方面，ISM發(fā)動(dòng)機(jī)采用歐III、IV、V同一產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)，配備了康明斯專利泵噴嘴燃油系統(tǒng)，對(duì)于油品的適應(yīng)性好，噴射和燃油的控制更好。并且，泵噴嘴系統(tǒng)中更多的部件工作在低壓狀態(tài)，在進(jìn)入油泵噴嘴之前整個(gè)油路都工作在低壓狀態(tài)，安全性和對(duì)附件的要求都更低，這對(duì)于客車的安全性來說也是一個(gè)加分?！蓖醮汗庹f到。

清潔能源餞行環(huán)保

常規(guī)動(dòng)力之外，對(duì)于目前國內(nèi)市場(chǎng)上非常火熱的天然氣客車，康明斯也在一直積極地籌劃著為中國客車市場(chǎng)提供一款出色的本土化機(jī)型?！翱得魉?/span>1年前已經(jīng)開始在國內(nèi)開發(fā)本土的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并計(jì)劃在明年年初推出一款非常適合中國用戶需求的天然氣產(chǎn)品?！蓖醮汗馔赶蛴浾呗?。

實(shí)際上，康明斯的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)最早在1999年就已經(jīng)服務(wù)北京公交市場(chǎng)，并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)后一度達(dá)到3000多輛的保有水平。 “康明斯一直熱心于環(huán)境的保護(hù)，提供了各種高排放標(biāo)準(zhǔn)、替代能源、混合動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在天然氣產(chǎn)品方面不會(huì)落下?！蓖醮汗庹f。

據(jù)悉，康明斯明年推出的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將會(huì)是首款在國內(nèi)開發(fā)的產(chǎn)品，集合康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)性開發(fā)以及內(nèi)部設(shè)計(jì)的優(yōu)化，未來將向市場(chǎng)提供一個(gè)貼近主流市場(chǎng)的價(jià)格，超越用戶期待的高品質(zhì)產(chǎn)品。

新的天然氣產(chǎn)品會(huì)基于康明斯9升機(jī)平臺(tái)，同時(shí)集合了ISLG、C系列、東康等多個(gè)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品將主打動(dòng)力性，提供更強(qiáng)的起步能力，同時(shí)耐久性和排放穩(wěn)定性方面繼續(xù)康明斯一貫的品質(zhì)。在排放法規(guī)的滿足上將從國V起步，主要定位于國內(nèi)公交市場(chǎng)，兼顧客運(yùn)市場(chǎng)。

一切似乎都已經(jīng)水到渠成，在中國市場(chǎng)上曾經(jīng)樹立多個(gè)經(jīng)典產(chǎn)品的康明斯此次表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待！