常言道，跬步能千里，跋山涉水皆來自于雙腿。而飛機(jī)鵬程萬里，起落同樣是始于飛機(jī)“腿”的助跑，終于飛機(jī)“腿”的掣制。

起落架即是飛機(jī)的腿，為飛機(jī)起飛、著陸、地面滑行和停放提供重要的支持。吸收和耗散著飛機(jī)在著陸及滑行過程中與地面形成的沖擊能量，為飛機(jī)地面運(yùn)動(dòng)及安全升空保駕護(hù)航。隨著飛機(jī)起飛重量的增加、機(jī)體尺寸的增加，作為重要支柱的航空起落架結(jié)構(gòu)對(duì)加工材料提出了更高的要求。

近年來，鈦合金材料備受青睞，在航空起落架市場上已占有較大份額的梅西埃航空（蘇州）有限公司（以下簡稱“梅西?！保┳匀徊粫?huì)落后。但是試水鈦合金——這種在機(jī)械加工領(lǐng)域一直屬于難加工材料的品種，梅西埃在攻克加工難題中并沒有亂了陣腳，來自肯納金屬的幫助與支持讓這一切變得游刃有余。

新興材料的魅力

“梅西埃致力于中型飛機(jī)起落架零部件制造、部件組裝和裝配、熱處理及表面處理，并將蘇州工廠打造成為梅西埃集團(tuán)亞洲供應(yīng)鏈中心?！泵肺靼Ｉa(chǎn)經(jīng)理柴曉輝如是介紹。

為梅西?！げ技拥佟さ赖偌瘓F(tuán)的下屬公司，梅西埃航空（蘇州）有限公司于 2008 年初在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立。之前，梅西埃主要為商務(wù)機(jī)和支線機(jī)項(xiàng)目如達(dá)索、龐巴迪、豪客比奇以及空中客車 A320 和波音 B787 項(xiàng)目提供部件。隨著新廠房落成投產(chǎn)，梅西埃增加了大型商務(wù)機(jī)項(xiàng)目的引進(jìn)，如今，梅西埃也能夠?yàn)榭罩锌蛙?A350、A320NEO 和波音 B787 商務(wù)機(jī)提供部件。

航空起落架的技術(shù)水平和可靠度對(duì)于飛機(jī)整體性能和使用安全具有重要影響。 “梅西埃集制造、加工、組裝于一體，對(duì)加工材料、技術(shù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)安全性、生產(chǎn)成 本等都有較高要求。”柴曉輝認(rèn)為這些都是關(guān)系著梅西埃市場競爭力的主要因素?，F(xiàn) 在，梅西埃已在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢，2014年，梅西埃的加工過長就達(dá)到了20多萬小時(shí)。

良好的市場表現(xiàn)背后是梅西埃對(duì) 更高制造水平及質(zhì)量的追求，起落架 結(jié)構(gòu)與機(jī)體同壽的要求促使新材料、 新工藝廣泛應(yīng)用。柴曉輝介紹道，梅 西埃的應(yīng)用材料主要分為三種，即鋁 合金、超高強(qiáng)度鋼、鈦合金。隨著鈦 合金強(qiáng)度高、耐蝕性好等特征的顯現(xiàn)， 鈦合金在起落架上的應(yīng)用比例越來越 大。但是鈦合金材料具有化學(xué)活性大、 熱敏感性強(qiáng)、彈性模量小等特點(diǎn)。因 此，鈦合金零件加工技術(shù)成為梅西埃 必須攻破的難點(diǎn)。

肯納金屬為梅西埃加工鈦合金 所擔(dān)心的的刀具和技術(shù)問題提供了更 好的解決方案。其實(shí)，梅西埃早在 2008 年建廠之初便與肯納金屬開始 了合作?！翱霞{金屬在刀具行業(yè)享有 盛名，并且集團(tuán)總部之前就和肯納金 屬在合作。蘇州成立新工廠后，我們 也彼此建立了信任的關(guān)系?？霞{金屬 刀具產(chǎn)品種類齊全，技術(shù)及專業(yè)人員 規(guī)模較強(qiáng)，在日后的生產(chǎn)中給與了梅 西埃很大幫助?！?

高效刀具解決棘手問題

“在加工鈦合金方面，我們開始沒有太多經(jīng)驗(yàn)?！辈駮暂x坦言道。作為航空起落架材料的新貴，鈦合金本身原 材料成本就極高，在加工中還需要配備昂貴高端的加工設(shè)備、合理的刀具等， 這就造成了加工成本的上漲。梅西埃在初加工鈦合金材料時(shí)采用的是其他廠家 的產(chǎn)品，由于加工難度大，加工過程中耗時(shí)長，效率低，刀具壽命短、耐用度差， 由此產(chǎn)生的成本居高不下。

“梅西埃堅(jiān)持精益生產(chǎn)，每年都有成本降低的要求。對(duì)于老產(chǎn)品來說降低 的空間很有限，在這種情況下我們會(huì)尋求肯納金屬的幫助?！辈駮暂x表示，肯 納金屬果然不負(fù)眾望，成功幫助梅西埃對(duì)刀具進(jìn)行了合理化的改進(jìn)，達(dá)到了成 本降低的目標(biāo)。

說起鈦合金加工的難點(diǎn)，導(dǎo)熱性差、塑性小、彈性模量小、化學(xué)活性高等 每一個(gè)因素都是一個(gè)癥結(jié)。而且飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)復(fù)雜、形狀怪異，這使得難度 等級(jí)上升。為了幫助問題的解決，肯納金屬為此請來美國專家進(jìn)行協(xié)助。并根 據(jù)材料形狀分析、提供合理參數(shù)、協(xié)助刀體刀片的設(shè)計(jì)，對(duì)零件加工形狀進(jìn)行 解決方案的擬定。最后，HARVI ULTRA 玉米銑刀成為解決這一系列難題的功 臣?？霞{金屬銷售經(jīng)理王兆元介紹，“HARVI ULTRA 集合角度更加鋒利，切 削阻力小。可變前角設(shè)計(jì)有效地避免了切削過程中的振刀現(xiàn)象，不僅壽命更長， 而且使得切削速度更快。”投入使用后使梅西埃生產(chǎn)效率提高 25%，總生產(chǎn)成 本節(jié)約 30%?！翱霞{金屬的貢獻(xiàn)很大，不僅減少了加工成本，對(duì)我們產(chǎn)能的提 高也提供了很大的幫助。”柴曉輝對(duì) HARVI ULTRA 的優(yōu)秀表現(xiàn)印象深刻。

信任的再度延伸

梅西埃主做商用起落架，由于形狀復(fù)雜，往往需要多道加工工序。“我們需要 的不僅僅是刀具，更需要優(yōu)化改進(jìn)后的加工方法。加工參數(shù)選擇不合理，刀具會(huì)崩 碎、破損，進(jìn)而報(bào)廢，由此會(huì)對(duì)整個(gè)加工流程都造成一定的影響。所以我們追求成 本的同時(shí)，也希望生產(chǎn)更穩(wěn)定。否則，這種高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)我們來說將是很大的挑戰(zhàn)，我 們甚至需要員工時(shí)時(shí)刻刻的監(jiān)督整個(gè)加工過程。”柴曉輝強(qiáng)調(diào)，航空起落架整個(gè)表 面都需要加工，工序長、耗時(shí)長，因而需要一種成熟的切削方式保證生產(chǎn)的穩(wěn)定。 而肯納金屬不僅幫助梅西埃降低了成本，也在技術(shù)上給予了梅西埃強(qiáng)有力的支持。

目前，肯納金屬每年 15% 的銷售額都來自航空航天領(lǐng)域?？梢哉f，肯納金屬針對(duì)航空航天應(yīng)用積累了豐富的經(jīng) 驗(yàn)，刀具品種齊全?？霞{金屬刀具不僅 對(duì)機(jī)床的限制要求較少，而且加工范圍 廣泛，比如加工某一個(gè)零件，需要多把 刀具配合完成，肯納金屬則是一把刀具 完成全部加工，大大提高了加工效率。 這一切都為梅西埃提供了更優(yōu)的選擇。 柴曉輝表示，“在新項(xiàng)目引進(jìn)前期，我 們會(huì)尋求肯納金屬的支持，肯納金屬會(huì) 用其豐富的經(jīng)驗(yàn)為我們提供解決方案， 這樣我們也會(huì)少走彎路?！?

對(duì)肯納金屬的信任促使著合作的 加深，柴曉輝介紹說，梅西埃目前正 在和肯納金屬初步商談 toolBOSS 的 合作事宜。toolBOSS 是硬件和軟件的 組成，肯納金屬提供含硬件和軟件的 toolBOSS，客戶免費(fèi)進(jìn)行使用，這種 方式可以幫助客戶節(jié)省兩名管理員， 相當(dāng)于倉庫搬到了機(jī)臺(tái)上，由機(jī)器完 成。刀具工程師則可以根據(jù)工號(hào)、密 碼取得加工零件所需要的刀具。不僅 能提供 24 小時(shí)安全的儲(chǔ)存，還可以 控制物料消耗。這將對(duì)梅西埃的刀具 管理提供更多便利。

ToolBOSS 的管理優(yōu)勢、肯納金 屬商務(wù)工程師和技術(shù)工程師輪流的 售后服務(wù)、技術(shù)支持，對(duì)梅西埃來說， 和刀具有關(guān)的一切問題都將不再是問題。