首次寫入《政府工作報(bào)告》，讓“工匠精神”成為名副其實(shí)的高頻詞，而如何培育當(dāng)代新工匠，也隨之成為新的命題。工匠精神的弘揚(yáng)和傳承，無疑對(duì)當(dāng)下的人才培育激勵(lì)制度提出了更高的要求。

近日，“寶駿杯”全國(guó)第四屆乘用車汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽在廣西柳州舉辦。比賽期間，針對(duì)上述話題，《機(jī)電商報(bào)》記者采訪了多位專家。在采訪中，德國(guó)“雙元制”教育模式引起熱議。

選拔技能人才

“寶駿杯”全國(guó)第四屆乘用車汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競(jìng)賽總決賽近日在廣西工業(yè)重鎮(zhèn)——柳州落下帷幕。這項(xiàng)比賽由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、中國(guó)機(jī)械冶金建材工會(huì)全國(guó)委員會(huì)、廣西壯族自治區(qū)總工會(huì)主辦，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、柳州市總工會(huì)、機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院協(xié)辦，機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、廣西機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、上汽通用五菱汽車股份有限公司、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定廣西分中心承辦。

據(jù)悉，本屆競(jìng)賽是深化落實(shí)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃，促進(jìn)汽車行業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)的重要舉措，也是2015版《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》發(fā)布后首個(gè)機(jī)械類國(guó)家級(jí)競(jìng)賽項(xiàng)目，旨在為機(jī)械制造業(yè)高技能人才成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的崗位環(huán)境和社會(huì)氛圍，激發(fā)廣大職工崇尚技能、崗位成才的熱情，選拔汽車制造業(yè)中的優(yōu)秀實(shí)用型人才。

主辦方介紹，本屆競(jìng)賽從籌備到預(yù)賽、決賽，歷時(shí)近一年，經(jīng)過層層選拔，最終有一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、奇瑞汽車、北汽福田、北京奔馳、北京現(xiàn)代、揚(yáng)州技師學(xué)院等企業(yè)和院校的181名選手進(jìn)入決賽。這些選手的平均年齡只有31歲，年齡最小的選手僅19歲。其中，具備大專及以上高等學(xué)歷的選手約占69%，技師以上占35%。

本屆競(jìng)賽分SUV和MPV組、2.0升及以上轎車組、2.0升以下轎車組三個(gè)組別，采用操作技能、技術(shù)答辯和理論知識(shí)考試三個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目。競(jìng)賽車型以參賽企業(yè)自主研發(fā)的車型為主，包括寶駿560、瑞虎3等。

搭建企業(yè)間同行競(jìng)技的舞臺(tái)，是培育和發(fā)掘匠心人才的重要通道。談到工匠精神，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)孫伯淮將其概括為兩個(gè)關(guān)鍵詞：執(zhí)著和精益求精。

“狹義地說，是指技術(shù)工人在自己的崗位上鉆研技術(shù)，并做到極致；廣義地說，是指在研發(fā)、制造、服務(wù)等各行各業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)追求卓越。不論是工業(yè)4.0，還是‘互聯(lián)網(wǎng)+’，未來社會(huì)都少不了實(shí)體經(jīng)濟(jì)和具體產(chǎn)品的支撐，所以必須大力發(fā)揚(yáng)工匠精神?！睂O伯淮解讀道。

作為比賽的承辦方之一，上汽通用五菱汽車股份有限公司副總經(jīng)理沈云嘯告訴記者：“我們很重視技能大賽，每年都會(huì)承辦省、市級(jí)的相關(guān)賽事，今年還承辦了這個(gè)國(guó)家級(jí)的比賽。通過競(jìng)賽能涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的技能人才，目前我們已經(jīng)累計(jì)有50多名員工成為專家型技術(shù)人才?！?/span>

引入德國(guó)“雙元制”

“一線技術(shù)工人的待遇，還是相對(duì)偏低?！痹诮邮苡浾卟稍L時(shí)，中國(guó)機(jī)械冶金建材工會(huì)全國(guó)委員會(huì)副主席毛迎春坦承，和人才機(jī)制相對(duì)完善的管理人員相比，目前國(guó)內(nèi)一線工人的發(fā)展空間仍有局限性。

但是，并非所有技術(shù)工人的收入都無法向管理層看齊。毛迎春說，一些優(yōu)秀的企業(yè)已經(jīng)建立了有效的激勵(lì)機(jī)制。以一汽為例，被評(píng)為企業(yè)技術(shù)能手的員工可以實(shí)現(xiàn)和中層副職相當(dāng)?shù)男劫Y水平；如果在全國(guó)或行業(yè)內(nèi)成為技術(shù)領(lǐng)軍者，收入甚至可以達(dá)到中層正職以上。

他強(qiáng)調(diào)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)再好，科研隊(duì)伍再?gòu)?qiáng)，最終還是需要通過一線工人做出的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)。所以，要讓更多的一線工人有展示自身價(jià)值的平臺(tái)，這就需要進(jìn)一步完善整個(gè)制度體系。

“在德國(guó)，一半以上不看學(xué)歷，看技能。從培訓(xùn)階段，德國(guó)人就體現(xiàn)出精益求精的作風(fēng)。一項(xiàng)在中國(guó)只需幾個(gè)月完成的培訓(xùn)，在德國(guó)可能需要沉下心來實(shí)踐兩年?！泵禾貏e提到了德國(guó)的“雙元制”教育。

在職業(yè)教育領(lǐng)域，德國(guó)“雙元制”教育享有頗高的知名度。所謂雙元，是指參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過兩個(gè)場(chǎng)所的培訓(xùn)，一元是指職業(yè)學(xué)校，其主要職能是傳授與職業(yè)有關(guān)的專業(yè)知識(shí)；另一元是企業(yè)或公共事業(yè)單位等校外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，其主要職能是讓學(xué)生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專業(yè)培訓(xùn)。

理論和實(shí)際緊密結(jié)合、教學(xué)與實(shí)踐無縫對(duì)接，這就是德國(guó)“雙元制”教育的核心理念。這種教育模式將學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需緊密聯(lián)系在一起，讓學(xué)生在學(xué)校就開始擁有較強(qiáng)的實(shí)干能力，從而為日后的職業(yè)生涯奠定良好基礎(chǔ)，幫助其成長(zhǎng)為企業(yè)的應(yīng)用型人才。

經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，德國(guó)的“雙元制”教育體系已相當(dāng)成熟，為德國(guó)企業(yè)培養(yǎng)了大量有知識(shí)、有技術(shù)的“工匠”。目前，該模式成為德國(guó)職業(yè)技術(shù)教育的主要形式，在德國(guó)的企業(yè)中應(yīng)用很廣，近幾年也被我國(guó)的一些企業(yè)借鑒或采用。

而且，德國(guó)的“雙元制”教育還實(shí)現(xiàn)了與高等教育的貫通，進(jìn)入具有“雙元制”教育屬性的高等院校即應(yīng)用科學(xué)大學(xué)，學(xué)業(yè)合格者同樣可以獲得碩士等高等教育學(xué)歷。

“我們一直勇于嘗試新的人才培育模式，比如‘雙元制’。除了和院校合作，部分員工還被送往德國(guó)學(xué)習(xí)，同時(shí)也將海外人才進(jìn)入中國(guó)?！鄙蛟茋[說，只有通過不斷的交流，才能進(jìn)一步提升企業(yè)人才的綜合能力。