選在美國大選結束一周后，美國密西根州州長里克·斯奈德帶著底特律市市長邁克·杜根、密西根州經濟發(fā)展署高級副總裁兼汽車產業(yè)辦公室主任凱文·克里根等一行人來到北京。

這是斯奈德州長的第六次訪華，也恰逢他上任的第六年。此行的目的是，向中方各界介紹密西根州在重振汽車行業(yè)方面取得的成績，以及密西根州最大的城市——底特律在經濟復興方面所作的努力。

幾乎每一個途徑底特律機場的旅客，都會在機場出口處看到這樣一行醒目地字眼——“Detroit，America’s great comeback city（底特律，美國最偉大的回歸）”。

曾被美國人昵稱為“摩城”（Motown，意為汽車城）的世界汽車之都底特律，從2007年開始，一直負面纏身。由于金融危機席卷全美，汽車銷量急速下滑，通用汽車和克萊斯勒陷入破產危機，多家工廠先后關閉，這座城市幾乎淪為空城。

汽車制造業(yè)的衰落，史無前例的人口外流，加上近年房地產市場的崩潰，使底特律一度陷入嚴重的財政危機。2013年12月3日，底特律市正式宣告破產，成為美國歷史上規(guī)模最大的破產城市。

然而，僅僅三年之后，這個城市回來了，和它賴以生存的汽車工業(yè)一起。2015年，美國新車銷量為1747萬輛，該數據比上年增長5.7%，甚至超過了IT泡沫期的2000年（1740萬輛），創(chuàng)下新高。

伴隨著新紀錄誕生的，是這座已經沉睡多年的城市的蘇醒。通用汽車重新將其全球總部搬回底特律下城靠近河畔的復興中心建筑群，不僅帶動了周邊業(yè)態(tài)的發(fā)展，也使得城市受益于汽車業(yè)的全面復蘇。

斯奈德州長告訴記者，目前該地區(qū)聚集了30多萬家公司，包括13家財富500強企業(yè)，且工程師數量居全美第一。而中國是密西根在北美以外的最大貿易伙伴，2015年的貿易額超過32億美元。

美方資料顯示，自2011年斯奈德首次率貿易代表團訪華至今，密西根州已從中國獲得了近30億美元的投資，最新的投資包括安徽中鼎密封件股份有限公司投資430萬美元，用于擴建在密西根州凱迪拉克市的工廠。

“密西根有能力將智能出行領域的想法從概念變成現實?！弊鳛槊芪鞲鞴芷嚨墓賳T，凱文·克里根重點介紹了旨在推動該州引領全球智慧出行的M星球計劃（Planet M）。該計劃在今年年初正式啟動，以期將密西根作為全美最全面的網聯和自動駕駛車輛的試驗場。據悉，谷歌和優(yōu)步都在密西根進行真實環(huán)境下的自動駕駛測試。

凱文還帶來了一系列和汽車行業(yè)相關的數據，以佐證密西根依然是全球汽車工業(yè)的大本營。比如，密西根有80000名電子、機械和工業(yè)工程師；北美100家頂尖汽車供應商中，有63家的總部設在密西根；75%的汽車相關研發(fā)項目在密西根的375座研發(fā)中心里進行；在過去的五年里，全球汽車制造商和汽車供應商在此投資了超過220億美元等。

“此前，我們想大力推行MCity計劃，但因為太受歡迎，目前已經沒辦法再容納更多的新進者?！眲P文所說的MCity計劃是Planet M的初期，也是全美首個也是唯一一個可控的真實場景的智能互聯汽車試車場，占地32英畝，于2015年7月正式開放。

“最近，我們又推出了美國智能移動交通中心（American Center for Mobilit），占地面積是原來MCity的10倍?！眲P文幽默地說，“這一次，我想看看州長先生需要花多少時間將這個新的中心填滿?！?/span>

發(fā)布會現場還有兩段有趣的小花絮。其一，考慮到此前Michigan在中國有不同的表述，如“密歇根”和“密西根”等。此次，斯奈德州長正式宣布將“密西根”作為Michigan的標準中文表述。

其二，愛開玩笑的杜根市長說，“雖然斯奈德州長是共和黨，我是民主黨，但政治上的不一致并不會影響商業(yè)環(huán)境，就像今天我和州長能一起訪華，所以大家盡管放心投資吧。”