4月11日，雪佛龍旗下潤(rùn)滑油品牌——加德士在北京正式發(fā)布其全新升級(jí)的新款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油——德樂(lè)®400MGX SAE 15W-40。

對(duì)此，出席發(fā)布會(huì)的雪佛龍潤(rùn)滑油亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)Lennard Kwek指出：“雪佛龍始終致力于為客戶(hù)提供突破性的產(chǎn)品，此次發(fā)布的德樂(lè)®400MGX就是我們突破技術(shù)的集中印證。我們的產(chǎn)品不僅性能超凡，而且能在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)最大限度地提高柴油機(jī)的耐用性，降低排放和燃油消耗，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?！?/span>

近年來(lái)，伴隨我國(guó)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展以及節(jié)能減排的重視，“污染治理”、“超低排放”及“工業(yè)節(jié)能”成為工程機(jī)械以及交通運(yùn)輸行業(yè)整體發(fā)展的關(guān)鍵詞。面對(duì)這樣的新挑戰(zhàn)，雪佛龍公司潛心研發(fā)，在針對(duì)各地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)、OEM的不同需求以及各個(gè)市場(chǎng)規(guī)范進(jìn)行全面調(diào)查分析后，專(zhuān)為亞洲市場(chǎng)研發(fā)并推出了其全新升級(jí)的德樂(lè)® 400 MGX產(chǎn)品。

“滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，將不斷升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，這對(duì)柴油機(jī)油的品質(zhì)提出了更高的要求?！盠ennard Kwek同時(shí)指出，德樂(lè)® 400 MGX新品不僅兼容廢氣后處理技術(shù)，而且在酸中和能力以及更低金屬磨損率等方面有著卓越的性能?！靶庐a(chǎn)品采用雪佛龍獨(dú)特的ISOSYN®技術(shù)，可以將優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油、高性能添加劑和雪佛龍的專(zhuān)業(yè)配方完美結(jié)合，為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件提供一流保護(hù)，創(chuàng)造出足以媲美合成油的表現(xiàn)?！盠ennard Kwek講道。

眾所周知，燃燒高硫柴油，不僅排放超限，而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部酸腐蝕、潤(rùn)滑油過(guò)早劣化，從而導(dǎo)致磨損加劇而出現(xiàn)停機(jī)故障，甚至是損壞廢氣后處理裝置。

據(jù)介紹，德樂(lè)®400 MGX不僅可用于超低硫柴油（<15ppm），還可用于高硫柴油（最高可達(dá)2000ppm），并且適用四沖程的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和需要SAE 15W-40級(jí)別柴機(jī)油的自然吸氣、渦輪增壓以及現(xiàn)代電子控制和低排放的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。不難發(fā)現(xiàn)，作為一款滿足多種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需求的機(jī)油，德樂(lè)®400 MGX能大幅減少客戶(hù)所需的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油種類(lèi)。

其實(shí)，作為全球潤(rùn)滑油知名品牌，加德士的德樂(lè)每一次技術(shù)更新都引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步。1936年德樂(lè)第一款復(fù)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油問(wèn)世，1953年德樂(lè)推出第一款多級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，而在底特律60、康明斯和卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)千米無(wú)大修創(chuàng)舉的依然是德樂(lè)機(jī)油。

“我們?cè)?014年就研發(fā)出符合API CJ-4標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)油——德樂(lè)®400 MGX?！盠ennard Kwek講道。而在隨后幾年的實(shí)際驗(yàn)證中，德樂(lè)®400 MGX在性能指標(biāo)和幫助創(chuàng)造收益方面獲得了客戶(hù)的高度認(rèn)可。

在墨西哥礦用卡車(chē)中，當(dāng)?shù)夭裼土蚝烤^(guò)了500ppm，甚至高達(dá)2000ppm，在使用德樂(lè)®400 MGX后，成功將原來(lái)使用德樂(lè)®400多級(jí)機(jī)油的換油周期從500小時(shí)延長(zhǎng)到750小時(shí)。而在中國(guó)水泥行業(yè)的卡車(chē)測(cè)試中，德樂(lè)®400 MGX成功實(shí)現(xiàn)了從15000千米延長(zhǎng)到30000千米的換油周期。

值得一提的是，德樂(lè)® 400 MGX在泰國(guó)Nakhonchaiair公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)中的表現(xiàn)更為搶眼。據(jù)介紹，在德樂(lè)® 400 MGX助力下，在發(fā)動(dòng)機(jī)分別來(lái)自歐洲和中國(guó)的10輛測(cè)試車(chē)中，換油周期由6萬(wàn)千米延長(zhǎng)至8萬(wàn)千米，同時(shí)依舊具備卓越的總堿值保持能力與酸中和能力，以及較低的金屬磨損率?！斑@為客戶(hù)每年可節(jié)約65000美元的費(fèi)用?！盠ennard Kwek講道。

滿足車(chē)隊(duì)和商業(yè)經(jīng)營(yíng)者的切實(shí)需求，延長(zhǎng)排放控制系統(tǒng)及換油周期，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性，減少運(yùn)營(yíng)成本，幫助客戶(hù)創(chuàng)造收益的同時(shí)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。而這正是德樂(lè)® 400 MGX的使命。

如今，加德士在中國(guó)擁有遍布全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)， “未來(lái)，德樂(lè)® 400 MGX將在天津工廠進(jìn)行調(diào)配生產(chǎn)，以更好地滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。”Lennard Kwek非?？春迷诘聵?lè)® 400 MGX在中國(guó)的發(fā)展前景。（韓建新）