供應鏈綱領性文件出臺 將培育100家全球領先企業(yè)
日前,國務院辦公廳印發(fā)《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》(以下簡稱《意見》),這是國務院首次就供應鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺指導性文件,立意高遠,為我國供應鏈的發(fā)展指明方向。
《意見》提出,計劃到2020年基本形成覆蓋重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈體系,培育100家左右的全球供應鏈領先企業(yè),成為全球供應鏈創(chuàng)新與應用的重要中心。
培育100家領先企業(yè)
供應鏈是以客戶需求為導向,以提高質(zhì)量和效率為目標,以整合資源為手段,實現(xiàn)產(chǎn)品設計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。隨著信息技術的發(fā)展,供應鏈已發(fā)展到與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的智慧供應鏈新階段。
為加快供應鏈創(chuàng)新與應用,《意見》提出,到2020年,形成一批適合我國國情的供應鏈發(fā)展新技術和新模式,基本形成覆蓋我國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)升級中的作用顯著增強,成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應鏈領先企業(yè),重點產(chǎn)業(yè)的供應鏈競爭力進入世界前列,中國成為全球供應鏈創(chuàng)新與應用的重要中心。
深圳作為供應鏈發(fā)展最早的城市,在供應鏈思維上全國領先。據(jù)深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會不完全統(tǒng)計,中國有約80%的供應鏈企業(yè)在深圳。目前在深圳工商局注冊的供應鏈企業(yè)有3000多家,其中第一家供應鏈公司成立于1996年。
據(jù)悉,中國供應鏈行業(yè)巨頭目前重點布局前海自貿(mào)區(qū),怡亞通、飛馬國際、越海物流、信利康、朗華、華鵬飛等眾多供應鏈巨頭紛紛“搶灘”前海,一些非供應鏈類型的企業(yè)也出于業(yè)務拓展需要,在前海設立了相應的配套供應鏈公司。
作為深圳供應鏈企業(yè)典型,深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司是國內(nèi)首家供應鏈上市企業(yè),去年業(yè)務營業(yè)收入583億元,在中國500強企業(yè)中排名第261位。怡亞通董事長、深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會會長周國輝表示:“《意見》的出臺是大利好,我和同行們都對自己的企業(yè)充滿了信心?!?/span>
相對于西方發(fā)達國家,我國在供應鏈領域起步較晚。早在五年前,美國就將供應鏈上升為國家戰(zhàn)略,目前,美、德、日、英等國已基本形成由跨國公司支撐的全球供應鏈體系。
找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東在接受媒體采訪時表示,國外企業(yè)在產(chǎn)品鏈的上游掌握了品牌、時尚元素、創(chuàng)新和科技,下游又有以沃爾瑪為代表的大型連鎖零售渠道,因此占據(jù)了利潤最多的兩個環(huán)節(jié)。而中國往往在中間環(huán)節(jié)做制造代工,利潤較薄,而且容易因國際市場的變動引發(fā)系列風險。
王東認為,目前我國已成為首屈一指的制造業(yè)大國,這是供應鏈發(fā)展的基礎,也是其它經(jīng)濟體不具備的優(yōu)勢。尤其是在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域,已經(jīng)處于領先水平,這是中國在供應鏈領域彎道超車的信心所在。
部署六項重點任務
《意見》立足振興實體經(jīng)濟,提出了六項重點任務:一是推進農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展;二是促進制造協(xié)同化、服務化、智能化;三是提高流通現(xiàn)代化水平;四是積極穩(wěn)妥發(fā)展供應鏈金融;五是積極倡導綠色供應鏈;六是努力構(gòu)建全球供應鏈。
在推進供應鏈協(xié)同制造方面,《意見》要求,推動制造企業(yè)應用精益供應鏈等管理技術,完善從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到售后服務的全鏈條供應鏈體系。推動供應鏈上下游企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同采購、協(xié)同制造、協(xié)同物流,促進大中小企業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作,快速響應客戶需求,縮短生產(chǎn)周期和新品上市時間,降低生產(chǎn)經(jīng)營和交易成本。
在發(fā)展服務型制造方面,要建設一批服務型制造公共服務平臺,發(fā)展基于供應鏈的生產(chǎn)性服務業(yè)。鼓勵相關企業(yè)向供應鏈上游拓展協(xié)同研發(fā)、眾包設計、解決方案等專業(yè)服務,向供應鏈下游延伸遠程診斷、維護檢修、倉儲物流、技術培訓、融資租賃、消費信貸等增值服務,推動制造供應鏈向產(chǎn)業(yè)服務供應鏈轉(zhuǎn)型,提升制造產(chǎn)業(yè)價值鏈。
在促進制造供應鏈可視化和智能化方面,推動感知技術在制造供應鏈關鍵節(jié)點的應用,促進全鏈條信息共享,實現(xiàn)供應鏈可視化。推進機械、航空、船舶、汽車、輕工、紡織、食品、電子等行業(yè)供應鏈體系的智能化,加快人機智能交互、工業(yè)機器人、智能工廠、智慧物流等技術和裝備的應用,提高敏捷制造能力。
“推行產(chǎn)品全生命周期綠色管理,在汽車、電器電子、通信、大型成套裝備及機械等行業(yè)開展綠色供應鏈管理示范?!薄兑庖姟愤€特別提到,大力倡導綠色制造,探索建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標準、認證、標識體系,鼓勵采購綠色產(chǎn)品和服務,積極扶植綠色產(chǎn)業(yè),推動形成綠色制造供應鏈體系。
建立逆向物流體系也是綠色制造的重要內(nèi)容之一?!兑庖姟饭膭罱⒒诠湹膹U舊資源回收利用平臺,建設線上廢棄物和再生資源交易市場。落實生產(chǎn)者責任延伸制度,重點針對電器電子、汽車產(chǎn)品、輪胎、蓄電池和包裝物等產(chǎn)品,優(yōu)化供應鏈逆向物流網(wǎng)點布局,促進產(chǎn)品回收和再制造發(fā)展。
針對目前我國供應鏈發(fā)展基礎薄弱、人才匱乏、治理機制不完善等問題,《意見》還提出了六方面保障措施:一是營造良好供應鏈創(chuàng)新與應用政策環(huán)境;二是積極開展供應鏈創(chuàng)新與應用試點示范;三是加強供應鏈信用和監(jiān)管服務體系建設;四是推進供應鏈標準體系建設;五是加快培養(yǎng)多層次供應鏈人才;六是加強供應鏈行業(yè)組織建設。(夏小禾)