?金龍客車與百度簽署合作協(xié)議 2018年量產商用無人駕駛巴士
金龍客車近日與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同宣布將計劃于2018年實現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產及試運營,此舉將國內自動駕駛量產計劃提前了兩年。
百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示:“商用汽車將是自動駕駛技術率先商業(yè)量產的產品。Apollo平臺和金龍客車攜手合作,通過雙方各自在人工智能和車輛制造方面的突出優(yōu)勢,不僅可以創(chuàng)造豐厚的商業(yè)價值,還能改善歷史已久的中國交通問題,助推中國汽車產業(yè)升級。Apollo平臺將快速幫助中國汽車工業(yè)實力在數年內實現(xiàn)跳躍性增長?!?/span>
對于雙方合作,金龍客車董事長謝思瑜認為:“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年,推動了自動駕駛技術的快速落地,更邁出了中國公共交通智能化、共享化、網聯(lián)化堅實的一大步?!?/span>
百度與金龍客車一起發(fā)布了金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車,該產品意在解決公共交通未覆蓋的“最后一公里”的出行問題。雙方表示,此次合作研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)車意在實現(xiàn)特定場景下的完全無人駕駛,并計劃在2018年7月底實現(xiàn)小規(guī)模量產及試運營。
據悉,這款無人駕駛微循環(huán)車將是國內首款量產的無人駕駛巴士。除了提供自動駕駛解決方案之外,Apollo平臺還滲透到整車設計的全過程,包括整體車輛外觀和內飾設計、人車交互系統(tǒng)的整體設計、特定場景需求架構設計以及微循環(huán)車特定的自動駕駛系統(tǒng)設計等環(huán)節(jié)。
此前,Apollo平臺便與金龍客車達成了深度合作伙伴關系。作為Apollo的首批生態(tài)合作伙伴,金龍客車也是首個加入Apollo生態(tài)的客車企業(yè)。早在今年4月初該計劃發(fā)布時,金龍客車就同百度建立了聯(lián)系,并于6月份簽署了技術合作協(xié)議。在9月20日Apollo1.5技術發(fā)布會上,金龍中巴用視頻展示了其借助Apollo1.0功能實現(xiàn)自動循跡駕駛以及流暢的控制體驗。在大會上,雙方表示還將繼續(xù)深化合作,推出自動駕駛的商業(yè)化項目,并根據行業(yè)標準和政策法規(guī)的發(fā)展和要求,適時推動自動駕駛的示范運營。
相比較面向C端個體消費者的乘用車,商用車運行環(huán)境更為單純,運行工況更加穩(wěn)定,并且更易產生規(guī)模經濟效應,被業(yè)界普遍認為是自動駕駛技術最先落地的場景。百度方面表示,商業(yè)車企業(yè)未來可以借助Apollo技術的“智能”大腦,幫助無人駕駛巴士科學準確地做出決策,緩解交通擁堵,節(jié)省出行時間,提升運行效率,并減少交通事故。(李 曼)