安泰科技日前發(fā)布公告稱，其參與設(shè)立的并購基金管理公司——啟賦安泰投資管理公司，通過與明德投資共同管理的基金，完成了對德國航空部件供應(yīng)商——科特薩公司100%股權(quán)收購。

安泰科技成立于1998年，于2000年成功IPO登陸深交所，主要經(jīng)營新技術(shù)、新材料及其制品和儀器儀表、電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)用生物材料、醫(yī)療器械、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的技術(shù)開發(fā)等。

科特薩公司是德國航空航天碳纖維復(fù)合材料零部件制造商，是空客、波音等飛機(jī)制造商的供應(yīng)商，其產(chǎn)品在汽車和航天領(lǐng)域也有廣泛使用。公司總部位于德國的薩克森州，約有員工750人，年營業(yè)額約6500萬歐元。

碳纖維作為一種戰(zhàn)略性新材料，因輕量化而備受關(guān)注。中國在航天航空、軌道交通、新能源汽車、電力和無人機(jī)等領(lǐng)域?qū)Ω叨颂祭w維材料及其部件具有廣泛的需求。2016年，中國碳纖維及其復(fù)合材料市場增長率達(dá)到16.5%。

但與國際先進(jìn)水平相比，目前國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)在技術(shù)等方面仍存在較大差距，特別是國內(nèi)企業(yè)在碳纖維復(fù)合材料設(shè)計、制造、成型一體化等方面，技術(shù)和理念相對欠缺，直接影響了碳纖維復(fù)合材料在中國寬體客機(jī)等重大工程上的應(yīng)用。

啟賦安泰投資管理公司董事長張晉華表示，收購科特薩公司后，安泰科技將利用其在中國的現(xiàn)有市場網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)影響力，協(xié)助科特薩公司在中國常州設(shè)立生產(chǎn)基地，引入德國公司的管理模式，利用其先進(jìn)的技術(shù)體系為中國客戶提供復(fù)合材料部件的系統(tǒng)解決方案。

收購?fù)瓿珊螅铺厮_德國本部的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及管理層不會改變，其在德國的經(jīng)營策略以保持歐洲業(yè)務(wù)穩(wěn)定為主。啟賦安泰基金作為戰(zhàn)略投資者會通過開辟新的資金支持渠道，幫助其擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)，繼續(xù)相關(guān)訂單生產(chǎn)交付能力的建設(shè)。

目前，科特薩已經(jīng)參與中國商飛CR929寬體項目機(jī)體碳纖維部件的研發(fā)。按計劃，科特薩在中國常州設(shè)立的生產(chǎn)基地將于2019年底投產(chǎn)并取得波音、空客、商飛認(rèn)證，2020年向中國商飛寬體項目交付首批產(chǎn)品。

值得關(guān)注的是，2016年中國美的集團(tuán)收購德國機(jī)器人制造商庫卡，曾引發(fā)德國政府對中國企業(yè)收購德國核心技術(shù)企業(yè)的擔(dān)憂。依據(jù)德國《外國貿(mào)易與支付條例》的規(guī)定，如果非歐盟投資者直接或間接收購德國本土企業(yè)超過25%的投票權(quán)，則德國經(jīng)濟(jì)部有權(quán)啟動對收購的調(diào)查。2017年7月，德國政府進(jìn)一步修改了該法案，擴(kuò)大了審查適用的范圍，并將審查時間從原來的兩個月增加到4個月。

此次交易于2017年9月8日簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。據(jù)德國媒體報道，此次收購金額大概在1億~2億歐元。當(dāng)年年底，德國經(jīng)濟(jì)部開啟了對此項收購的深度調(diào)查。這是上述法案修改以來第一個受到德國政府深度審查的中資企業(yè)收購項目。

2018年4月17日，收購方得到德國經(jīng)濟(jì)部對此項交易無異議函，促成中德企業(yè)完成了一場新材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“聯(lián)姻”。2018年5月16日，股權(quán)交割完成。

分析人士認(rèn)為，德國政府之所以批準(zhǔn)該起收購案，是因為科特薩公司研發(fā)的核心技術(shù)并沒有危害德國國家安全。審計事務(wù)所畢馬威一項最新調(diào)研也顯示，被中資收購的德企目前幾乎沒有受到新東家太大影響，依然能夠自主地發(fā)展其既有商業(yè)模式。（王  君）