我國(guó)機(jī)械行業(yè)的喜與憂
在近日召開的上半年機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息發(fā)布會(huì)上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳斌表示,我國(guó)機(jī)械行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力正在增強(qiáng),主要體現(xiàn)在產(chǎn)品多維度升級(jí)、積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域、海外市場(chǎng)認(rèn)可度提升等方面。但同時(shí),市場(chǎng)需求不足、成本壓力較大、應(yīng)收賬款數(shù)額大等問題依然存在,提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的任務(wù)依然艱巨。
“機(jī)械工業(yè)以往主要服務(wù)于投資活動(dòng),通過(guò)近些年的轉(zhuǎn)型調(diào)整,在國(guó)家政策引導(dǎo)和市場(chǎng)倒逼機(jī)制的作用下,為民生消費(fèi)服務(wù)的意識(shí)與能力不斷增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整在持續(xù)向深層推進(jìn)?!标惐笳f(shuō)。
以機(jī)械工業(yè)第二大分行業(yè)電工電器為例,以往行業(yè)發(fā)展主要由發(fā)電設(shè)備制造業(yè)和輸變電設(shè)備制造帶動(dòng),隨著發(fā)電與輸變電市場(chǎng)趨向飽和,今年這兩個(gè)行業(yè)的主要產(chǎn)品產(chǎn)量明顯下降。取而代之的是,主要為智能制造和消費(fèi)市場(chǎng)服務(wù)的光纖、光纜、電力電子、鋰離子電池、電工專用機(jī)械、電瓷、電碳、電焊機(jī)、電爐等分行業(yè)。今年上半年,上述分行業(yè)的平均利潤(rùn)率(7.72%)約為電工全行業(yè)的平均利潤(rùn)率(5.29%)的1.5倍,成為推動(dòng)電工行業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。
“隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換,機(jī)械企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí),主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面?!标惐笳f(shuō)。
一是傳統(tǒng)產(chǎn)品功能升級(jí)。如現(xiàn)代農(nóng)裝公司推出新一代采棉機(jī),采用電子、液壓等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),加載參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)故障預(yù)測(cè),并設(shè)置一鍵卸棉功能,提升對(duì)火險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力。
二是重大裝備智能化升級(jí)。如振華重工研制的新一代智能跨運(yùn)車正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)路測(cè)階段,成為全球第一臺(tái)帶無(wú)人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)的集裝箱跨運(yùn)車產(chǎn)品。鐵建重工研制的全智能型混凝土噴射機(jī)實(shí)現(xiàn)了對(duì)隧道噴射區(qū)域的三維掃描建模,具備自動(dòng)定位、噴射路徑規(guī)劃、智能噴射、自動(dòng)修正、數(shù)據(jù)交互等功能,是全球首臺(tái)全智能型混凝土噴射機(jī)。
三是原有行業(yè)綠色升級(jí)。上半年,我國(guó)新能源車產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%,高于汽車全行業(yè)90.8和105.9個(gè)百分點(diǎn),在汽車市場(chǎng)中的占比持續(xù)提升。在重型礦山行業(yè),由于冶金、礦山等用戶行業(yè)處于產(chǎn)能調(diào)整階段,傳統(tǒng)產(chǎn)品需求下降,從而轉(zhuǎn)為冶金行業(yè)提供綠色化綜合升級(jí)工程技術(shù)與裝備,提供工業(yè)廢渣及垃圾的綜合處理利用技術(shù)與裝備,提供冶金、建材、煤炭、化工等行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)與裝備。
為培育新的增長(zhǎng)點(diǎn),企業(yè)積極開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。如東方電氣2010年就開始?xì)淙剂想姵氐难邪l(fā),堅(jiān)持核心技術(shù)自主研發(fā)與創(chuàng)新,其與成都客車聯(lián)合研制的氫燃料電池巴士今年在成都市載客運(yùn)營(yíng)。中信重工開拓礦山機(jī)器人、消防機(jī)器人等特種機(jī)器人產(chǎn)品,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。天馬軸承在深耕軸承產(chǎn)業(yè)的同時(shí),進(jìn)入高性能軸承鋼材的研發(fā)、制造領(lǐng)域,已經(jīng)取得了初步成效。
在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中,我國(guó)機(jī)械企業(yè)與機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度逐步提升。在近一年半時(shí)間里,柳工CLG950E挖掘機(jī)已在英國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)終端銷售15臺(tái),在該級(jí)別挖掘機(jī)市場(chǎng)占到18%的份額,這是我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品首次參與英國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)工程。今年上半年,上海電氣與東方電氣組成的項(xiàng)目聯(lián)營(yíng)體,在與全球3家龍頭電氣集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出,獲得埃及漢納維燃煤電站項(xiàng)目。
陳斌強(qiáng)調(diào),機(jī)械行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力促高質(zhì)量發(fā)展成績(jī)喜人,但不可否認(rèn),市場(chǎng)需求不足、成本壓力較大、應(yīng)收賬款數(shù)額大等問題依然存在。
市場(chǎng)疲軟、需求不足是一段時(shí)期以來(lái)持續(xù)困擾機(jī)械行業(yè)發(fā)展的問題。由于電力、冶金、煤炭等傳統(tǒng)用戶行業(yè)正處于產(chǎn)能調(diào)整期,雖釋放出部分更新改造需求,但相較于機(jī)械行業(yè)前期積累的產(chǎn)能而言,市場(chǎng)需求依然低迷。機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,企業(yè)訂貨在經(jīng)歷2017年回升向好后,2018年再次呈現(xiàn)出波動(dòng)下行的趨勢(shì),上半年累計(jì)訂貨同比增長(zhǎng)9.64%,降至個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)水平。
其次,成本壓力大、效益提升難。今年上半年,機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7615億元,雖然同比增長(zhǎng)6.73%,但與上年相比,增速回落了7.96個(gè)百分點(diǎn)。與全國(guó)工業(yè)比較,機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)增速低于同期全國(guó)工業(yè)10.52個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),機(jī)械工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比增長(zhǎng)10.76%,高于同期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額的增速。
究其原因,自2017年開始的原材料價(jià)格上漲,是今年上半年擠壓機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)的首要因素。其次,人工成本上,一方面職工薪酬持續(xù)增長(zhǎng),另一方面社保負(fù)擔(dān)加重,企業(yè)為勞務(wù)派遣人員繳納的工資性費(fèi)用也由三險(xiǎn)改為五險(xiǎn)。第三,今年以來(lái)融資成本顯著上升,上半年機(jī)械工業(yè)利息支出同比增長(zhǎng)15.4%。在多重成本壓力下,今年機(jī)械工業(yè)利潤(rùn)總額低速增長(zhǎng)。
此外,應(yīng)收賬款數(shù)額大、回收難,是當(dāng)前影響機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)最為突出的問題。1—6月機(jī)械工業(yè)應(yīng)收賬款總額已達(dá)到4.67萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.17%,占全國(guó)工業(yè)應(yīng)收賬款總額的1/3。不少機(jī)械企業(yè)應(yīng)收賬款數(shù)額基本等同于銀行貸款或借款數(shù)額。特別是主機(jī)制造企業(yè),由于產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)、占用資金大、個(gè)性化定制強(qiáng),貨款回收困難的問題尤為突出。
陳斌表示,應(yīng)收賬款數(shù)額大、回收難給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的壓力,主要表現(xiàn)在3個(gè)方面:一是加大資金周轉(zhuǎn)壓力;二是放大稅費(fèi)負(fù)擔(dān)壓力,企業(yè)需墊資納稅;三是產(chǎn)生貸款利息的壓力,付息導(dǎo)致利潤(rùn)被吞噬。(夏小禾)