7月公共充電設(shè)施保有量同比增長(zhǎng)52.1%
中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)近日在京召開月度信息發(fā)布會(huì)。“7月,全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng),充電量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),公共充電設(shè)施改造力度加大?!背潆娐?lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇在發(fā)布會(huì)上如是總結(jié)7月全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用的的運(yùn)行特點(diǎn)。
據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),截至2018年7月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁274777個(gè),其中交流充電樁120713個(gè)、直流充電樁90482個(gè)、交直流一體充電樁63582個(gè)。2018年7月較2018年6月新增公共類充電樁3026個(gè)。從2017年8月到2018年7月,月均新增公共類充電樁約7841個(gè),2018年7月同比增長(zhǎng)52.1%。
劉鍇表示,目前全國規(guī)模化運(yùn)營商企業(yè)(充電設(shè)施保有量>=1000個(gè))有16家。總體來看,運(yùn)營企業(yè)對(duì)存量充電樁的“拆舊建新”、“舊樁改造”的力度有所加大,以至于部分省市的充電樁保有量有所下降。
分地區(qū)看,省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京41130個(gè)、上海35007個(gè)、廣東33937個(gè)、江蘇28464個(gè)、山東20128個(gè)、浙江13090個(gè)、天津11657個(gè)、河北11377個(gè)、安徽10968個(gè)、湖北8240個(gè)。
同期發(fā)布的車樁相隨數(shù)據(jù)顯示,截至2018年7月,通過充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、長(zhǎng)安、廣汽、奇瑞、吉利、東風(fēng)電動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽、知豆)采樣498569輛車的車樁相隨信息,未能配建充電樁占比32.43%。
其中,由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比17.83%,由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比4.53%,由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比2.86%,由于“通過專用場(chǎng)站充電”而未能配建充電樁的占比1.16%,由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.62%,由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.17%。
數(shù)據(jù)還表明,全國充電總電量約2.17億千瓦時(shí),較上月增長(zhǎng)2.56千萬千瓦時(shí),本月排名前十的省市,充電量較上月平均增長(zhǎng)約190萬千瓦時(shí)。
從充電電量流向來看,全國充電電量主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)域。其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔。(夏小禾)