繼“雙積分”政策后，整車(chē)企業(yè)需進(jìn)行一定比例的新能源車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售已成為硬性規(guī)定。近日，為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工信部組織召開(kāi)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）編制工作啟動(dòng)會(huì)。

　　據(jù)了解，工信部方面表示，此次編制的面向2035年的新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，其目的是為我國(guó)新能源汽車(chē)下一階段的發(fā)展進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)。在規(guī)劃編制工作中，將以新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式。

　　自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。2012年我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)12552輛，銷(xiāo)售新能源汽車(chē)12791輛。中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成了127萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59.9%和61.7%。

　　工信部部長(zhǎng)苗圩指出，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的攻關(guān)期，需要立足當(dāng)前、謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)、系統(tǒng)布局產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展。通過(guò)制定新的規(guī)劃，深入研究重大問(wèn)題，明確發(fā)展方向，才能抓住戰(zhàn)略機(jī)遇、破解發(fā)展難題，在未來(lái)世界產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)一席之地。

　　“在《規(guī)劃》編制工作中，要以新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展為主線，探索新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等深度融合發(fā)展的新模式，謀求產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新路子，打造經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新的增長(zhǎng)極?！泵幺讖?qiáng)調(diào)。

　　針對(duì)如何加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力，苗圩提出了3條要求：一是強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同?！兑?guī)劃》不僅是一個(gè)新能源汽車(chē)規(guī)劃，更涉及幾大產(chǎn)業(yè)間融合發(fā)展，需要各相關(guān)部門(mén)之間深度協(xié)同，做好頂層設(shè)計(jì)，確保政策無(wú)縫銜接。二是深入調(diào)查研究?！兑?guī)劃》編制過(guò)程中，要加強(qiáng)調(diào)研，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，奔著問(wèn)題去，跟著問(wèn)題走，開(kāi)門(mén)做規(guī)劃，要做詳細(xì)方案，突出重點(diǎn)難點(diǎn)，謀遠(yuǎn)略、接地氣、有實(shí)招、出實(shí)效。三是保障工作進(jìn)度，按照要求加大人員投入，做好工作保障，按照工作計(jì)劃扎實(shí)做好《規(guī)劃》的調(diào)研、起草、咨詢(xún)和征求意見(jiàn)等工作，按時(shí)高質(zhì)量完成任務(wù)。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢(xún)委員會(huì)主任萬(wàn)鋼在會(huì)上對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的引領(lǐng)作用給予了充分肯定。他強(qiáng)調(diào)，要從防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的底線思維考慮新能源汽車(chē)發(fā)展，同心協(xié)力做好新一輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。規(guī)劃的總體要求是近期要抓得準(zhǔn)，中期要講得清，遠(yuǎn)期要有引導(dǎo)、有信心。

　　同時(shí)，他要求咨詢(xún)委員會(huì)：一是把握好定位，按需求、分階段認(rèn)真細(xì)致做好規(guī)劃咨詢(xún)；二是深度調(diào)研，盡可能了解國(guó)內(nèi)外發(fā)展規(guī)劃和趨勢(shì)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出防范風(fēng)險(xiǎn)的建議；三是深入研討分析，綜合研究目標(biāo)和可行性、路徑與風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題；四是做好規(guī)劃的咨詢(xún)?cè)u(píng)審工作；五是要加強(qiáng)主動(dòng)宣傳。

　　此次會(huì)議還宣布成立由工信部、發(fā)改委、科技部、公安部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、能源局等多個(gè)部門(mén)參加的起草組，起草組下設(shè)辦公室，由工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌任辦公室主任，同時(shí)成立由萬(wàn)鋼擔(dān)任主任、18位專(zhuān)家組成的咨詢(xún)委員會(huì)。

　　分析人士表示，在過(guò)去的幾年里，制度紅利、政策紅利對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。隨著新一輪“規(guī)劃”編制的啟動(dòng)以及未來(lái)實(shí)施，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望進(jìn)一步加速提檔，長(zhǎng)期利好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司。（王   君）