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推進(jìn)“一帶一路”建設(shè) 華南地區(qū)交出成績單

日期:2019/03/11   來源:機(jī)電商報(bào)   
  摘要:此外,“一帶一路”的發(fā)展,少不了平臺(tái)的助力。在博鰲亞洲論壇期間,“一帶一路”和“開放”等話題尤為搶眼。去年12月,2018年中國(海南)國際熱帶農(nóng)產(chǎn)品冬季交易會(huì)在??陂_幕,沿線34個(gè)國家客商參展,成“一帶一路”國際合作重要窗口。

為展示過去一年我國在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)方面的重點(diǎn)工作,介紹各地根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn),探索形成的富有特色的建設(shè)路徑,國家發(fā)改委近日發(fā)布了一系列文章,梳理了2018年各地推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)成果。其中,華南地區(qū)的三大特色是:領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì),寬松的營商環(huán)境,以及錦上添花的自貿(mào)區(qū)建設(shè)。

嶺南文化具有多元、務(wù)實(shí)、開放、兼容、創(chuàng)新等特點(diǎn),令嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的多元性、環(huán)境的開放性、思想的活躍度都高于其他地區(qū)。廣東作為中國對(duì)外開放的前沿,在“一帶一路”建設(shè)方面多年保持領(lǐng)先;面向東盟,廣西加強(qiáng)了陸海新通道建設(shè);有了自貿(mào)區(qū)建設(shè)的助力,海南在2018年加快了航運(yùn)等互聯(lián)互通的建設(shè)步伐。

廣東位于中國對(duì)外開放的前沿,在共建“一帶一路”方面也處于領(lǐng)先的位置,不僅經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)領(lǐng)跑,營商環(huán)境也一再放寬。

2018年,廣東全年貨物進(jìn)出口7.16萬億元、增長5.1%,首次突破7萬億元大關(guān);實(shí)際利用外資1450.9億元、增長4.9%,增速比全國高4個(gè)百分點(diǎn),為全國穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資提供了有力支撐。同時(shí),民營企業(yè)成為第一大貿(mào)易主體,高技術(shù)制造業(yè)實(shí)際利用外資增長逾八成。

外商投資亮眼數(shù)據(jù)的背后是不斷優(yōu)化營商環(huán)境的努力。2018年,廣東先后出臺(tái)實(shí)施“實(shí)體經(jīng)濟(jì)十條(修訂版)”“外資十條(修訂版)”及“促進(jìn)小微企業(yè)上規(guī)模的實(shí)施意見”等一系列政策措施,大力降低制造業(yè)企業(yè)成本,預(yù)計(jì)三年將累計(jì)為廣東企業(yè)直接降低成本超2000億元。2018年,廣州還出臺(tái)了《廣州市營商環(huán)境綜合改革試點(diǎn)實(shí)施方案》,結(jié)合實(shí)際提出8個(gè)方面43項(xiàng)改革措施,打造營商環(huán)境改革“廣州樣本”。

廣東省出臺(tái)的建設(shè)“一帶一路”實(shí)施方案還提出,打造“一帶一路”樞紐。2018年5月,廣州印發(fā)《建設(shè)廣州國際航運(yùn)中心三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,成立最高人民法院國際海事司法廣州基地,廣州國際航運(yùn)司法研究中心與粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈研究院攜手,打造國際航運(yùn)智庫、培養(yǎng)高端人才。

廣西推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的關(guān)鍵詞離不開“東盟”。2018年是中國—東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系15周年,也是中國—東盟博覽會(huì)舉辦的第15個(gè)年頭。中國—東盟博覽會(huì)是以東盟市場(chǎng)為重點(diǎn)的廣西“走出去”的重點(diǎn)抓手,2018年新設(shè)置“一帶一路”國際展區(qū)和“南向通道展示區(qū)”,舉辦各類經(jīng)貿(mào)活動(dòng)80場(chǎng),有力地推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)對(duì)接和陸海新通道建設(shè),使拓展區(qū)域合作邁向新臺(tái)階,已成為廣西的亮麗名片。

在助力陸海新通道建設(shè)方面,2018年4月,渝桂黔隴與四川、云南、陜西、青海、內(nèi)蒙古、新疆等10省區(qū)市聯(lián)合發(fā)布了重慶倡議。其中,廣西將推動(dòng)52項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,12項(xiàng)重點(diǎn)瓶頸項(xiàng)目之一——?dú)J州港東站集裝箱辦理站一期工程已經(jīng)于11月開工,未來將進(jìn)一步提升南向通道關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)水平。

除了經(jīng)貿(mào)合作,近年來,廣西不斷加強(qiáng)與世界特別是東盟各國的文化交流。中國—東盟文化論壇已連續(xù)舉辦了13屆,2018年論壇陸續(xù)舉辦中國—東盟(南寧)戲曲演唱會(huì)、中國—東盟(南寧)戲劇周、“紅銅鼓”中國—東盟藝術(shù)教育成果展演等配套演出交流活動(dòng)。2018年12月,第三屆“一帶一路”文化藝術(shù)交流合作國際學(xué)術(shù)研討會(huì)在廣西北海舉行。

海南則借助自貿(mào)區(qū)建設(shè),迎來了“一帶一路”建設(shè)發(fā)展的新機(jī)遇。2018年4月,海南成為自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的新伙伴,同時(shí)也邁出了進(jìn)一步對(duì)外開放的新步伐。

在設(shè)施聯(lián)通方面,海南側(cè)重港口和航班建設(shè),重點(diǎn)打造以海口、洋浦港為核心的面向兩大洲和兩大洋的具有國際航運(yùn)和物流中心功能的樞紐港。2018年度,海南港口進(jìn)出口客流總量超達(dá)1043.3萬人次;進(jìn)出口車流總量259.2萬輛次;集裝箱完成213.7萬標(biāo)箱,其中??诟蹫?84.7萬標(biāo)箱,洋浦小鏟灘碼頭為29萬標(biāo)箱。海口港和洋浦小鏟灘碼頭集裝箱完成總量同比上漲16.9%,而小鏟灘碼頭同比上漲151%。??诟勰壳罢ゾo規(guī)劃建設(shè)專業(yè)化、靠泊能力大的現(xiàn)代化碼頭。

去年9月,三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目基本完成,新擴(kuò)國際航站樓正式啟用;美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程建設(shè)已接近尾聲;三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目選址完成。2018年全年,海南省共執(zhí)飛境內(nèi)外航線501條,航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋“一帶一路”沿線的俄羅斯、泰國、馬來西亞、越南等國家以及港澳臺(tái)地區(qū)。59國入境旅游免簽及離島免稅提額政策帶動(dòng)影響下,全年四家省內(nèi)機(jī)場(chǎng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量近4500萬人次,同比增幅5.74%。

2018年8月,海南農(nóng)墾投資控股集團(tuán)與馬來西亞橡膠局在北京簽署合作諒解備忘錄,雙方將在促進(jìn)改性橡膠瀝青道路技術(shù)商業(yè)化、加快研制和應(yīng)用智能割膠設(shè)備兩方面開展深入合作。

此外,“一帶一路”的發(fā)展,少不了平臺(tái)的助力。在博鰲亞洲論壇期間,“一帶一路”和“開放”等話題尤為搶眼。去年12月,2018年中國(海南)國際熱帶農(nóng)產(chǎn)品冬季交易會(huì)在??陂_幕,沿線34個(gè)國家客商參展,成“一帶一路”國際合作重要窗口。(何珺)

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