2019年12月27日，由商用汽車雜志社主辦的“2020中國(guó)年度VAN”頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。北京卓眾出版有限公司總經(jīng)理劉立衛(wèi)，機(jī)械工業(yè)車輛產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（北京）主任趙慶亮，北京卓眾出版有限公司副總經(jīng)理、商用汽車雜志社社長(zhǎng)、中國(guó)年度VAN評(píng)委會(huì)主席于晶，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清以及部分用戶代表與30多家行業(yè)媒體等共同見證了這一重要時(shí)刻。

經(jīng)過(guò)前期實(shí)車測(cè)試和綜合對(duì)比等評(píng)測(cè)工作，中國(guó)年度VAN評(píng)委會(huì)決定將“2020 中國(guó)年度VAN大獎(jiǎng)”稱號(hào)授予依維柯·歐勝2020款，而這也是依維柯·歐勝品牌在此獎(jiǎng)項(xiàng)上再度折桂。與此同時(shí)，首次參加中國(guó)年度VAN評(píng)測(cè)活動(dòng)的江淮星銳5系9座客運(yùn)豪華版（D20），憑借“有勁節(jié)油、寬大能裝”和突出的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，榮獲“2020中國(guó)年度VAN·節(jié)油高效獎(jiǎng)”稱號(hào)。

依維柯·歐勝2020款·運(yùn)瑞系列V60-39廂式運(yùn)輸車之旗艦版

江淮星銳5系9座客運(yùn)豪華版（D20）

再樹行業(yè)新標(biāo)桿

據(jù)2020中國(guó)年度VAN評(píng)委會(huì)成員、商用汽車雜志社總編輯肖獻(xiàn)法介紹，此次參評(píng)測(cè)試的歐勝2020款·運(yùn)瑞系列V60-39廂式運(yùn)輸車之旗艦版，其主要配置是單排二級(jí)踏步平地板駕駛室（可選雙排）+菲亞特動(dòng)力科技F1C 3.0T柴油機(jī)+ZF 8AT自動(dòng)變速器，車長(zhǎng)7米，總質(zhì)量6噸，額定載質(zhì)量3噸，貨廂為側(cè)拉門+180/270°后對(duì)開門。

2020中國(guó)年度VAN評(píng)委會(huì)成員、商用汽車雜志社總編輯肖獻(xiàn)法

“在測(cè)試環(huán)境下，評(píng)委會(huì)對(duì)評(píng)測(cè)車輛各方面表現(xiàn)都比較滿意，尤其是動(dòng)力性（提速較快）、操控性（自動(dòng)擋省時(shí)省力，節(jié)約提速時(shí)間，且提速線性）、舒適性（80千米/時(shí)耳邊噪聲只有62分貝，怠速噪聲不超過(guò)40分貝，且發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音低沉、悅耳）、制動(dòng)性能、貨廂空間（內(nèi)高1.9米）和裝卸的便利性、整車的通過(guò)性以及靚麗的流線造型，并綜合整個(gè)平臺(tái)亦客、亦貨、亦可改裝、亦可公路/越野的國(guó)內(nèi)最寬的可拓展性等，都達(dá)到了當(dāng)前國(guó)內(nèi)VAN車行業(yè)最優(yōu)水平。”肖獻(xiàn)法表示。

其實(shí)，作為中國(guó)輕型商用車的領(lǐng)航者，持續(xù)創(chuàng)新是南京依維柯始終堅(jiān)持的理念。2019年9月5日，南京依維柯于成都國(guó)際車展推出了依維柯?歐勝2020款，這是南京依維柯公司在2017年引進(jìn)推出的歐勝輕型商用車基礎(chǔ)上，集雙方股東——上汽集團(tuán)和意大利CNHi前沿技術(shù)，研發(fā)出的最具品價(jià)比的行業(yè)新標(biāo)桿產(chǎn)品。相比原歐勝產(chǎn)品，歐勝2020款的產(chǎn)品線進(jìn)一步拓展，從原先的59款車型擴(kuò)展到97款車型，全面覆蓋中高端市場(chǎng)。

2019年11月1日，在中國(guó)（武漢）國(guó)際商用車展上，南京依維柯又全面推出了歐勝2020款國(guó)Ⅵ系列車型，產(chǎn)品覆蓋超瑞（M1類，主要面向客貨兩用市場(chǎng)）、商瑞（M2類，主要用于商旅通勤）、運(yùn)瑞（VAN類，主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)）、專業(yè)底盤（Cab類，適用于各行業(yè)專用車輛）四大系列，擁有更強(qiáng)動(dòng)力、更低油耗，以世界級(jí)制造水平的領(lǐng)航實(shí)力和更懂用戶需求的性能優(yōu)勢(shì)，再樹行業(yè)新標(biāo)桿。其中，搭載F1C+8AT高效鉑金動(dòng)力組合的超瑞旗艦版，新增了定速巡航、胎壓報(bào)警、可視倒車影像、車機(jī)互聯(lián)+多功能方向盤等各類高端標(biāo)配13項(xiàng)之多。

助推VAN車型發(fā)展

VAN，作為外來(lái)語(yǔ)，是指擁有短頭一體式（整體沖壓成型）車身，和相應(yīng)設(shè)置及設(shè)施，可用于客運(yùn)或貨運(yùn)或改裝成特殊用途的輕型商用車。VAN車型具有車身一體化、底盤系列化、載重輕便化、用途多樣化等特點(diǎn)，在近20多年發(fā)展中，逐步成為中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)不可或缺的主力車型。

作為商用汽車行業(yè)創(chuàng)刊最早、品牌傳播力最強(qiáng)的商用汽車雜志社創(chuàng)辦的中國(guó)年度VAN （Van of the Year in China ，簡(jiǎn)稱VoYC)車型評(píng)選活動(dòng)，旨在通過(guò)測(cè)評(píng)在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的Van車型，來(lái)推動(dòng)其在技術(shù)、配置和性能上提升，為中國(guó)用戶提供更智能、更舒適、更安全、更經(jīng)濟(jì)，和更具個(gè)性的出行和商務(wù)解決方案。

“‘中國(guó)年度VAN’是國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)首個(gè)對(duì)標(biāo)‘國(guó)際年度VAN’(IVoY)獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)則的獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在頒發(fā)給最近12個(gè)月內(nèi)發(fā)布的、從多方面對(duì)道路運(yùn)輸效率作出貢獻(xiàn)的、在中國(guó)市場(chǎng)銷售或已有樣車的VAN車型。”據(jù)肖獻(xiàn)法介紹，2020中國(guó)年度VAN評(píng)測(cè)活動(dòng)于2019年11月正式啟動(dòng)，商用汽車雜志社邀請(qǐng)用戶企業(yè)的資深駕駛員、專家級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和媒體資深評(píng)論員組成了2020中國(guó)年度VAN評(píng)測(cè)活動(dòng)委員會(huì)。評(píng)委會(huì)根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要和申報(bào)車型特點(diǎn)，對(duì)2020中國(guó)年度VAN獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置了綜合大獎(jiǎng)和單項(xiàng)獎(jiǎng)，并分組進(jìn)行實(shí)車測(cè)評(píng)，評(píng)測(cè)過(guò)程包括車型平臺(tái)了解、靜態(tài)評(píng)測(cè)和動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)3個(gè)部分?！霸诓煌窙r場(chǎng)景下，評(píng)委會(huì)對(duì)駕駛室、動(dòng)力性、操控性、安全性、舒適性、動(dòng)力性、可拓展性等七大項(xiàng)31小項(xiàng)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)評(píng)分?！?/span>

2019 年以來(lái)，輕型商用車市場(chǎng)面臨的危機(jī)與機(jī)遇并存。2019年1月1日起開始取消對(duì)≤4.5t以下普通貨運(yùn)車輛“兩證”，激活了輕型載貨車市場(chǎng)；2019年，部分省市對(duì)部分商用車開始實(shí)施國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，提高了購(gòu)車成本，短期對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)影響；2020年1月1日起開始開始將8和9座客車歸為1類客車收取車輛通行費(fèi)，有利于8和9座客車發(fā)展，并可能沖擊MPV市場(chǎng)。同時(shí)，廣大用戶對(duì)輕型商用車的需求近年來(lái)呈現(xiàn)出高端化、智能化、人性化、差異化、平穩(wěn)化態(tài)勢(shì)。

肖獻(xiàn)法表示，面對(duì)即將到來(lái)的2020年，輕型商用車市場(chǎng)將迎來(lái)新的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)?！拜p型商用車企業(yè)只有及時(shí)把握好時(shí)機(jī)，圍繞市場(chǎng)開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，才能在市場(chǎng)中占得先機(jī)。”（曉  寒）