2020年全國各地逐漸放開皮卡進(jìn)城限制，既能載人，又能拉貨，還能放肆“野”一把的皮卡車型重回大眾視野，很多皮卡愛好者以及對(duì)皮卡有需求的用戶都開始蠢蠢欲動(dòng)，打算尋覓一輛經(jīng)濟(jì)省油、舒適帥氣的優(yōu)質(zhì)皮卡。近期，陸續(xù)在全國各地正式上市的鄭州日產(chǎn)新銳騏給了皮卡愛好者們一個(gè)驚喜。2021年3月13日，以“創(chuàng)富皮卡?誰與爭(zhēng)鋒”為主題的鄭州日產(chǎn)新銳騏上市暨節(jié)油爭(zhēng)霸賽活動(dòng)在廣西正式舉辦，這一款萬眾期待的全新皮卡產(chǎn)品終于“千呼萬喚始出來”，全力幫助用戶實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。

超強(qiáng)動(dòng)力 節(jié)油先鋒

眾所周知，玉柴在卡、客車領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位。而玉柴在轎車柴油化上的探索，更是領(lǐng)行業(yè)之先，并在產(chǎn)品的NVH、動(dòng)力性和油耗研究方面取得豐碩的成果。

鄭州日產(chǎn)是國內(nèi)最大的皮卡主機(jī)廠之一，多年以來，鄭州日產(chǎn)憑借卓越的性能和穩(wěn)定的運(yùn)輸表現(xiàn)穩(wěn)居全國皮卡銷量榜前列。新銳騏的出現(xiàn)拓展了其在柴油皮卡上的產(chǎn)品布局，進(jìn)一步提升鄭州日產(chǎn)在經(jīng)濟(jì)型工具皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

玉柴機(jī)器這一次與鄭州日產(chǎn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共研新皮卡，也是玉柴機(jī)器在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域的一次全新突破。

新銳騏搭載的YCY24是玉柴國六產(chǎn)品線中最新一代輕型機(jī)，主要針對(duì)3.5-6噸輕卡而開發(fā)，在此基礎(chǔ)上，玉柴對(duì)YCY24進(jìn)行了優(yōu)化，讓YCY24覆蓋工況更廣，從而可以跟皮卡高度匹配，也讓該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)成為了玉柴一款專門匹配皮卡車的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

玉柴YCY24最大扭矩高達(dá)400N?m(匹配新銳騏的Y24峰值扭矩為350 N?m)，同時(shí)低速扭矩也達(dá)到了280N?m，如此強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性非常符合皮卡的使用場(chǎng)景，讓新銳騏即使在重載的情況下也能輕松起步。

在強(qiáng)勁動(dòng)力基礎(chǔ)上，YCY24發(fā)動(dòng)機(jī)還具備節(jié)能高效的優(yōu)勢(shì)，整車采用高效智能控制燃燒系統(tǒng)，油耗可較同排量競(jìng)品降低15%、自重降低15kg；百公里油耗可以低至6.9L左右，真正做到幫助用戶提高燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。

對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的噪音大的問題，玉柴機(jī)器自然有著自己的解決方法，YCY24發(fā)動(dòng)機(jī)采用靜音鏈條傳動(dòng)、高精度消隙齒輪設(shè)計(jì)讓噪音分貝進(jìn)一步下降，與同級(jí)別汽油機(jī)不相上下，為用戶創(chuàng)造一個(gè)舒適、靜謐的駕乘環(huán)境。

除此之外，鄭州日產(chǎn)新銳騏在外觀、內(nèi)飾方面都有著明顯的升級(jí)，方正大燈分列兩側(cè)，中間三層鍍鉻裝飾條十分顯眼；下方“外八字”形的前杠與其他同級(jí)別競(jìng)品相比也創(chuàng)意十足；內(nèi)飾部分7寸多媒體大屏，舒適座椅為年輕用戶創(chuàng)造更多駕駛樂趣。

有如此強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品助力且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，鄭州日產(chǎn)新銳騏不僅不受限行、禁行影響，還可以適應(yīng)各類路況，諸如云貴川等偏遠(yuǎn)地區(qū)山路、坡路等復(fù)雜路段也可以輕松應(yīng)對(duì)，拉貨載人都勝任，越野城配兩不誤，完全有成為國產(chǎn)皮卡典范的潛質(zhì)。

節(jié)油爭(zhēng)霸賽創(chuàng)佳績(jī)  滿足皮卡愛好者

活動(dòng)當(dāng)天，除了隆重的上市儀式之外，由中汽研主辦、鄭州日產(chǎn)承辦、玉柴機(jī)器協(xié)辦的節(jié)油爭(zhēng)霸賽也拉開了帷幕，此次大賽將在全國各區(qū)域進(jìn)行選拔賽，最終各大賽區(qū)前三名晉級(jí)全國總決賽。

賽前，專業(yè)講師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用戶進(jìn)行了駕車節(jié)油技巧培訓(xùn)，從駕駛習(xí)慣、維護(hù)保養(yǎng)、行駛安全等用戶關(guān)注點(diǎn)，進(jìn)行講解說明，并回答現(xiàn)場(chǎng)用戶提出的相關(guān)問題；此外還有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)現(xiàn)身說法，分享新銳騏用車、養(yǎng)車、節(jié)油技巧。

為了保證比賽公平、公正、公開的進(jìn)行，所有參賽車輛都經(jīng)過統(tǒng)一的加油封箱及里程數(shù)清零后，參賽者依次出發(fā)，全程約20公里。賽事路程相對(duì)通暢，且貨廂無載重，車輛乘坐四人，在一定程度上模擬了駕駛員的日常行駛。

記者在比賽中了解到，此次參賽的人員中，來自容縣石寨鎮(zhèn)的溫先生是一名有著十多年駕齡的木材商，由于經(jīng)常需要帶著工人們上山砍伐承包的樹木，他的車?yán)锝?jīng)常放著一批伐木工具，能載人載貨、爬坡動(dòng)力強(qiáng)的皮卡正符合他的需求?！斑@輛新銳騏駕駛了一圈下來，感覺這輛車動(dòng)力很足，開起來比較有力而且耗油較低，而且用的柴油按當(dāng)前價(jià)算下來才4毛多一點(diǎn)，劃算！”

興業(yè)縣高峰鎮(zhèn)的李先生也是一輛皮卡車車主，雖然開皮卡只有兩三年，但駕齡已有十年，由于從事裝修生意，要經(jīng)常拉各類裝修所需工具和材料，皮卡車十分適合他的心意?！捌鸩接辛?，靜音效果好，開起來油耗也較低。” 李先生評(píng)價(jià)道。

經(jīng)過一天的激烈角逐，選手蘇承裕以3.80L/100km的貨廂空載成績(jī)完美收官。更值得欣喜的是，有多位參賽者表到了強(qiáng)烈的購買意愿并現(xiàn)場(chǎng)訂車。相信隨著比賽在全國范圍陸續(xù)展開，會(huì)有更多用戶體驗(yàn)新銳騏節(jié)油創(chuàng)富的硬實(shí)力，共同見證一場(chǎng)節(jié)油巔峰對(duì)決。

本次節(jié)油爭(zhēng)霸賽其帶給行業(yè)的不只是幫助車主提升節(jié)油技巧，改善駕駛習(xí)慣，降低油耗成本，更是給整個(gè)行業(yè)傳達(dá)節(jié)油環(huán)保的理念，從而影響車主，助力國家打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

新銳騏皮卡作為一款用起來省心省事還省油的皮卡，為用戶帶來的不只是經(jīng)濟(jì)收益，更是一份安心與保障。背靠鄭州日產(chǎn)28年高端皮卡制造經(jīng)驗(yàn)，新銳騏將會(huì)是創(chuàng)富路上最值得信賴的伙伴。（黃黎黎）