多家客車企業(yè)入圍冬奧會氫能公交“賽場”
氫能源一直被認(rèn)為是汽車的終極環(huán)保燃料,以水為排放物,能有效解決汽車使用過程中產(chǎn)生的空氣污染問題。同時,氫還是一種可再生資源且儲量豐富,能解決能源貧乏的問題。
近日,140輛氫燃料電池公交車全部交付張家口市公交集團(tuán)公司,待調(diào)試完成后,將全部投入北京2022年冬奧會和冬殘奧會交通服務(wù)保障工作。據(jù)張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京2022年冬奧會和冬殘奧會舉行期間,張家口賽區(qū)將投入655輛氫燃料電池公交車,為賽事提供交通保障服務(wù)。
此次交付的140輛氫燃料電池公交車由宇通客車、中通客車、吉利四川商用車和福田歐輝4家公司提供,其中包含30輛車身高度相對較低的11.5~12米高寒版氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車、40輛11.5~12米高寒普通版氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車、30輛配備兩個輪椅區(qū)的11.5~12米高寒冬殘奧版氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車和40輛11.5~12米高寒大站快線版氫燃料電池帶空調(diào)城市公交車。
作為2022年冬奧會的主辦城市之一,張家口依托京津冀協(xié)同發(fā)展政策,憑借豐富的可再生能源優(yōu)勢,緊抓歷史機(jī)遇,借助2022年冬奧會舉辦東風(fēng),推動當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展,并將氫能產(chǎn)業(yè)作為其重要支柱。近年來,張家口市加快推進(jìn)氫能與可再生能源產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,制定出臺規(guī)劃引領(lǐng)、政策支撐、項(xiàng)目帶動、科技創(chuàng)新、應(yīng)用示范等舉措,初步形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局?!皻淠軓埣铱凇币殉蔀楹颖笔埣铱谑芯G色發(fā)展的城市新名片。
在氫能產(chǎn)業(yè)鏈方面,張家口市氫能項(xiàng)目達(dá)到51個,總投資182億元,初步形成制加儲氫設(shè)備制造、燃料電池核心零部件制造、氫能整車制造等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,在全國領(lǐng)先。
同時,在今年年初,張家口市建成國內(nèi)首家氫能數(shù)據(jù)中心,承擔(dān)科技部科技冬奧氫能出行項(xiàng)目的數(shù)據(jù)采集和分析工作,實(shí)現(xiàn)對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)采集與分析,為政策制定、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策依據(jù)。
為踐行“綠色辦奧”“低碳奧運(yùn)”,實(shí)現(xiàn)“零碳排放”,北京奧組委在車輛配置方面可謂下足了功夫??紤]到張家口山高路滑、溫低坡陡,車輛行駛需要超長續(xù)航等,在確保安全的前提下,最大限度應(yīng)用節(jié)能與清潔能源車輛,減少碳排放量,北京奧組委制定了“北京賽區(qū)內(nèi),主要使用純電動、天然氣車輛;延慶和張家口賽區(qū)內(nèi),主要使用氫燃料車輛”的配置原則。因此,北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間,張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車輛將全部采用氫燃料電池客車,包含大巴車、中巴車等多個車型。(秋 陽)