中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì):1月內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)波動(dòng)屬正常調(diào)整
根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1月,內(nèi)燃機(jī)銷量429.11萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-12.02%,同比增長(zhǎng)-10.11%。功率完成26819.32萬(wàn)千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)-16.70%,同比增長(zhǎng)-13.59%。其中,柴油內(nèi)燃機(jī)銷售44.67萬(wàn)臺(tái)(包括:乘用車用0.90萬(wàn)臺(tái),商用車用18.41萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械用8.08萬(wàn)臺(tái),農(nóng)機(jī)用14.29萬(wàn)臺(tái),船用0.24萬(wàn)臺(tái),發(fā)電用2.58萬(wàn)臺(tái),通用0.17萬(wàn)臺(tái)),環(huán)比增長(zhǎng)-9.85%,同比增長(zhǎng)-35.70%;汽油內(nèi)燃機(jī)銷量384.34萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-12.26%,同比增長(zhǎng)-5.75%。
在分用途市場(chǎng)可比口徑中,工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、園林機(jī)械用環(huán)比增長(zhǎng),其他用途環(huán)比不同程度下降;與上年同期比,乘用車用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用增長(zhǎng),其余用途不同程度下降。
另外,主要品種按單、多缸分用途具體情況如下:?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)1月銷售6.08萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-4.92%,同比增長(zhǎng)-42.24%;多缸柴油機(jī)1月銷量38.59萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-10.59%,同比增長(zhǎng)-34.53%。其中,濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、解放動(dòng)力、新柴、福田康明斯、江鈴、上海新動(dòng)力和東風(fēng)康明斯銷量居前10名,占多缸柴油機(jī)總銷量的76.99%;而單缸柴油機(jī)市場(chǎng)銷售前5名的是常柴、四方、三環(huán)、金飛魚(yú)和力帆內(nèi)燃機(jī)。
值得關(guān)注的是,商用車用多缸柴油機(jī)1月銷量18.41萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-18.59%,同比增長(zhǎng)-48.27%。銷量前10的企業(yè)為濰柴、???、解放動(dòng)力、江鈴、全柴、云內(nèi)、玉柴、江淮、上海新動(dòng)力和東康,其銷量占總銷量87.69%。濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先,占比14.48%,其后依次為???2.74%、解放動(dòng)力11.30%、江鈴10.04%、全柴9.12%、云內(nèi)8.25%、玉柴6.81%、江淮5.31%、上海新動(dòng)力5.16%、東康4.48%。
多缸汽油機(jī)1月銷量177.24萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-18.16%,同比增長(zhǎng)-0.01%。在51家多缸汽油機(jī)企業(yè)中,一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)有限和蜂巢動(dòng)力等10家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的55.61%。多缸汽油機(jī)主要配套乘用車市場(chǎng),占比達(dá)97.07%,1月銷量172.05萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-18.56%,同比增長(zhǎng)1.60%。一汽大眾、吉利、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)有限、蜂巢動(dòng)力、上通五菱、東風(fēng)本田、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、奇瑞和華晨寶馬銷量排名比較靠前,其總體銷量占乘用車用銷量的57.29%。其中上通五菱、東風(fēng)本田、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)和華晨寶馬實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)看來(lái),由于受內(nèi)燃機(jī)行業(yè)占比較大的終端市場(chǎng)銷量波動(dòng)的影響,尤其是同比下降主要受去年同期基數(shù)較高的影響,加上臨近春節(jié)假期,年初本身就屬于銷售淡季,不增長(zhǎng)也屬于情理之中。
其中,汽油機(jī)總體基本持平,是因?yàn)榻K端乘用車市場(chǎng)有逐步回暖跡象,原材料供需矛盾有所緩解、地方政策的拉動(dòng);商用車柴油機(jī)較之前沒(méi)有明顯變化,終端市場(chǎng)需求仍顯不足,總體呈調(diào)整態(tài)勢(shì);工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等市場(chǎng)表現(xiàn)也都處在一定的調(diào)整階段。
(來(lái)源:中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)微信公眾號(hào))