7月13日，由工信智庫(kù)聯(lián)盟指導(dǎo)、機(jī)械工業(yè)信息研究院主辦的“百萬(wàn)莊論壇：機(jī)工智庫(kù)發(fā)布會(huì)（2022）”在京舉辦。機(jī)工智庫(kù)研究員袁雪崢在題為《以世界級(jí)的創(chuàng)新能力培育世界級(jí)的領(lǐng)先企業(yè)》的研究報(bào)告中指出，價(jià)值鏈上的各環(huán)節(jié)可以被解構(gòu)為企業(yè)不同的創(chuàng)新建設(shè)方向，并由此形成基礎(chǔ)技術(shù)推動(dòng)力、供應(yīng)鏈掌控力、制造工藝革新力等六大創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)能力。

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織最新公布的全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告稱，2021年我國(guó)居全球創(chuàng)新指數(shù)排行第12位，比2020年提高2位。從創(chuàng)新指數(shù)相關(guān)數(shù)據(jù)上看，我國(guó)的創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新成果都在穩(wěn)步提升。

袁雪崢指出，動(dòng)態(tài)對(duì)比研究表明，每個(gè)國(guó)家的制造業(yè)都有各自不同的色彩，如果說(shuō)美國(guó)是開(kāi)放式、模塊化的協(xié)作生產(chǎn)，日本是精益制造的代表，那么，中國(guó)制造業(yè)正朝著基于客戶需求的敏捷鏈接方向邁進(jìn)。隨著我國(guó)制造業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)向質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型變化，基于多重動(dòng)力集成、多種要素融合的新模式新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新速度不斷加快。

為了適應(yīng)創(chuàng)新的新階段、新特征、新要求，各領(lǐng)先企業(yè)采取了各具特色的創(chuàng)新策略。機(jī)工智庫(kù)研究團(tuán)隊(duì)對(duì)多家世界級(jí)制造企業(yè)的技術(shù)或戰(zhàn)略專家進(jìn)行了訪談。研究結(jié)果顯示，目前我國(guó)創(chuàng)新組織形態(tài)正在從單一企業(yè)、部分企業(yè)創(chuàng)新向產(chǎn)業(yè)鏈集群或產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變；創(chuàng)新著眼點(diǎn)也從簡(jiǎn)單產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造轉(zhuǎn)向更符合“第一性原理”的客戶需求方向；技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)從簡(jiǎn)單的技術(shù)集成和應(yīng)用開(kāi)發(fā)進(jìn)入基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新突破的階段。

袁雪崢介紹，傳統(tǒng)價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)可以被解構(gòu)為企業(yè)不同的創(chuàng)新建設(shè)方向，進(jìn)而形成六大創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)能力，分別是商業(yè)模式延展力、客戶需求引領(lǐng)力、產(chǎn)品創(chuàng)新先驅(qū)力、制造工藝革新力、供應(yīng)鏈掌控力和基礎(chǔ)技術(shù)推動(dòng)力。

第一個(gè)節(jié)點(diǎn)能力是商業(yè)模式延展力。商業(yè)模式創(chuàng)新的核心不僅是對(duì)現(xiàn)有需求的挖掘，更是范疇延伸，是全生命周期價(jià)值創(chuàng)造。以醫(yī)學(xué)影像設(shè)備企業(yè)的商業(yè)模式延展為例，過(guò)去制造企業(yè)只關(guān)注設(shè)備本身，但病人最關(guān)心的并不是使用什么醫(yī)療設(shè)備，而是治療方案和療效。因此，要跨出影像設(shè)備本身，聚焦臨床，形成個(gè)性化醫(yī)療解決方案。

第二是客戶需求引領(lǐng)力。制造業(yè)正朝著以客戶為中心的方向轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視新市場(chǎng)或非常規(guī)的市場(chǎng)需求，這類企業(yè)數(shù)量占比已經(jīng)接近50%。例如，不少商旅人士將國(guó)際大牌旅行箱換成國(guó)內(nèi)品牌，不僅價(jià)格更便宜，實(shí)用性也更高。

第三是產(chǎn)品創(chuàng)新先驅(qū)力。中國(guó)創(chuàng)新指數(shù)顯示，我國(guó)大中型工業(yè)企業(yè)新產(chǎn)品銷售收入占比為27.4%，但達(dá)到國(guó)際市場(chǎng)水平的新產(chǎn)品占比不足4%。領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新追求的方向是高端化和數(shù)智化。以中車為例，其擁有數(shù)字化、智能化全壽命檢修系統(tǒng)，在產(chǎn)品的30年壽命周期內(nèi)可進(jìn)行實(shí)時(shí)的可視化動(dòng)態(tài)診斷，所有車輛信息可實(shí)時(shí)傳到車輛段。

第四是制造工藝革新力。制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是制造能力的競(jìng)爭(zhēng)，制造工藝的革新能力是成為世界級(jí)領(lǐng)先企業(yè)的有效保障。僅僅依靠供應(yīng)鏈，只能做出80分的產(chǎn)品，而更好的產(chǎn)出需要企業(yè)自己深入到生產(chǎn)的全過(guò)程。

第五是供應(yīng)鏈掌控力。領(lǐng)先企業(yè)創(chuàng)新能力的提升，需要形成對(duì)自身供應(yīng)鏈的融合能力與深度掌控能力。研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)已普遍意識(shí)到供應(yīng)鏈變革勢(shì)在必行，并投入大量資金改造供應(yīng)鏈，但僅有約10%的企業(yè)通過(guò)成功改造供應(yīng)鏈，對(duì)創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)生了顯著影響。這些企業(yè)的共性是：掌握供應(yīng)鏈核心零部件的主動(dòng)權(quán)，掌握頭部供應(yīng)商合作的話語(yǔ)權(quán)，掌握供應(yīng)鏈集群向心力。

第六是基礎(chǔ)技術(shù)推動(dòng)力?；A(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新能為制造企業(yè)帶來(lái)巨大的發(fā)展?jié)摿?，但領(lǐng)先企業(yè)可以高效地將這種發(fā)展?jié)摿D(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)價(jià)值。究其原因，在于領(lǐng)先企業(yè)掌握了正確的技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏和方法。調(diào)研結(jié)果顯示，基礎(chǔ)技術(shù)推動(dòng)力的形成主要來(lái)自以下3個(gè)方面：主要領(lǐng)導(dǎo)層面對(duì)新技術(shù)引領(lǐng)理念的堅(jiān)守，將在很大程度上帶來(lái)資源傾斜；對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)高強(qiáng)度的投入，不僅給領(lǐng)先企業(yè)帶來(lái)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也帶來(lái)豐厚的資本回報(bào)；開(kāi)展契合自身研發(fā)需求的對(duì)外合作，包括與科研機(jī)構(gòu)共建研發(fā)中心，自建基礎(chǔ)技術(shù)研究院，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研用一體空間等形式。

“但是，隨著領(lǐng)先制造企業(yè)多元業(yè)務(wù)的拓展，客戶需求不斷升級(jí)，單純圍繞價(jià)值鏈上的節(jié)點(diǎn)能力建設(shè)已經(jīng)無(wú)法完全滿足企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的需求。”袁雪崢說(shuō)。

機(jī)工智庫(kù)研究團(tuán)隊(duì)在與領(lǐng)先企業(yè)的研討過(guò)程中獲悉，這些企業(yè)會(huì)將解構(gòu)后的價(jià)值鏈節(jié)點(diǎn)彼此鏈接，形成基于其自身能力建設(shè)的“創(chuàng)新鉆石”。不同于傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)侥Ｐ?，“?chuàng)新鉆石”上的每?jī)蓚€(gè)能力點(diǎn)之間都是彼此鏈接的。并且，世界級(jí)的制造企業(yè)會(huì)在“創(chuàng)新鉆石”的基礎(chǔ)上緊密并聯(lián)其他創(chuàng)新企業(yè)，進(jìn)而結(jié)成形態(tài)穩(wěn)固的“蜂巢”。

“制造企業(yè)的創(chuàng)新價(jià)值構(gòu)建模式分為節(jié)點(diǎn)式、鏈?zhǔn)?、平臺(tái)型和生態(tài)型?！痹槍?duì)這4種模式進(jìn)行了分析。

在“鉆石-蜂巢”模型中，占據(jù)某個(gè)節(jié)點(diǎn)獨(dú)特地位的企業(yè)被定義為“創(chuàng)新節(jié)點(diǎn)構(gòu)建者”，通常指專注細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新能力突出、成長(zhǎng)性好的專精特新中小企業(yè)。這些企業(yè)掌握了產(chǎn)業(yè)鏈某一核心領(lǐng)域或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但尚不具備建立節(jié)點(diǎn)之間的鏈接和對(duì)外賦能的能力。

打通2到3個(gè)節(jié)點(diǎn)的企業(yè)被定義為“創(chuàng)新價(jià)值鏈構(gòu)建者”。鏈?zhǔn)絼?chuàng)新企業(yè)在我國(guó)制造業(yè)中占比較大，通常具備制造工藝及關(guān)鍵裝備知識(shí)，其創(chuàng)新活動(dòng)是聯(lián)動(dòng)的，某個(gè)點(diǎn)的提升能夠帶動(dòng)其他的能力點(diǎn)，但有一個(gè)先后過(guò)程，尚未形成敏捷的鏈接，屬于漸進(jìn)式創(chuàng)新。

打通4到5個(gè)節(jié)點(diǎn)并能建立各節(jié)點(diǎn)敏捷鏈接的企業(yè)被定義為“創(chuàng)新價(jià)值平臺(tái)構(gòu)建者”。“平臺(tái)型”與“鏈?zhǔn)健钡膮^(qū)別，不僅體現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)數(shù)量上，更取決于建立各節(jié)點(diǎn)的高效鏈接?！皠?chuàng)新價(jià)值平臺(tái)構(gòu)建者”已將數(shù)智化改造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)視為制造資源匯集和能力開(kāi)放的核心載體。例如，徐工的漢云平臺(tái)和三一的根云平臺(tái)，都是通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)賦能自身和客戶的協(xié)同發(fā)展。

打通5個(gè)以上節(jié)點(diǎn)并有效并聯(lián)其他網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先企業(yè)被定義為“創(chuàng)新價(jià)值生態(tài)構(gòu)建者”。創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建通常具備以下特點(diǎn)：一是復(fù)雜制造更需要構(gòu)建創(chuàng)新價(jià)值生態(tài)，如新能源汽車、新一代移動(dòng)通訊設(shè)備、工程機(jī)械、航空航天、軌道交通等產(chǎn)品，往往需要自主構(gòu)建生態(tài)來(lái)承載價(jià)值創(chuàng)造；二是需要以基礎(chǔ)技術(shù)推動(dòng)為前提，以寧德時(shí)代為例，其研發(fā)方向涉及儲(chǔ)能、自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體等各領(lǐng)域的礎(chǔ)新技術(shù)；三是創(chuàng)造新市場(chǎng)，或者說(shuō)，對(duì)用戶的購(gòu)買使用習(xí)慣產(chǎn)生變革性影響，例如，消費(fèi)者對(duì)智能手機(jī)和電動(dòng)汽車的需求變革，是由蘋果、特斯拉等世界級(jí)創(chuàng)新制造企業(yè)所引領(lǐng)的；四是在賦能基礎(chǔ)上緊密綁定上下游企業(yè)。

基于“鉆石-蜂巢”模型的分析，袁雪崢提出4條建議。一是固點(diǎn)，即補(bǔ)齊穩(wěn)固六大創(chuàng)新能力點(diǎn)。二是強(qiáng)線，即建立各能力點(diǎn)之間的強(qiáng)連接，加強(qiáng)基于互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)能力和平臺(tái)建設(shè)。三是展面，即拓展創(chuàng)新能力“鉆石”面積，營(yíng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境，引導(dǎo)資本與人才等創(chuàng)新生產(chǎn)要素向制造業(yè)流動(dòng)。四是結(jié)巢，即各領(lǐng)先企業(yè)形成緊密聯(lián)系，鼓勵(lì)企業(yè)間聯(lián)盟競(jìng)合，整合關(guān)鍵價(jià)值單元，吸引優(yōu)質(zhì)資源集聚，進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力建設(shè)。（夏小禾）