近日，批量采用中國(guó)船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)海裝”）H236-8.X平臺(tái)機(jī)組的渤中海上風(fēng)電A場(chǎng)址項(xiàng)目，成功發(fā)出海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)第一度電，中國(guó)海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)了新的跨越式突破。

由山東能源集團(tuán)投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的渤中海上風(fēng)電A場(chǎng)址項(xiàng)目是全國(guó)首批、山東省首個(gè)平價(jià)海上風(fēng)電項(xiàng)目，創(chuàng)造了當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年核準(zhǔn)、當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)和當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電的海上風(fēng)電建設(shè)奇跡，刷新全球海上風(fēng)電推進(jìn)最快速度，全面引領(lǐng)了海上風(fēng)電平價(jià)開(kāi)發(fā)進(jìn)程，起到了重要示范作用。

2022年，我國(guó)海上風(fēng)電步入平價(jià)上網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)海裝憑借深厚的積淀實(shí)現(xiàn)平價(jià)海上風(fēng)電機(jī)組的批量運(yùn)行，創(chuàng)造了“雙碳”目標(biāo)牽引之下的海裝速度。

隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的飛速發(fā)展，機(jī)組大型化已是風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，而更長(zhǎng)的葉片、更大的容量將帶來(lái)更有競(jìng)爭(zhēng)力的度電成本。中國(guó)海裝以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)，基于多年在海上風(fēng)電市場(chǎng)自主深耕的底氣，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破，傾力推出全面適應(yīng)平價(jià)海上風(fēng)電市場(chǎng)、具有高度定制化的H236系列化和平臺(tái)化產(chǎn)品。

H236平臺(tái)機(jī)組采用載荷平臺(tái)化、接口標(biāo)準(zhǔn)化和生產(chǎn)模塊化設(shè)計(jì)，運(yùn)用超算中心與獨(dú)有的全自動(dòng)載荷仿真體系進(jìn)行尋優(yōu)，實(shí)現(xiàn)葉片、傳動(dòng)、發(fā)電等系統(tǒng)最優(yōu)匹配，匹配功率等級(jí)從8.X兆瓦到11兆瓦，在滿足南、北海上風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)電量需求的同時(shí)，也降低了風(fēng)電機(jī)組成本。

作為中國(guó)海裝面向超大型深遠(yuǎn)海環(huán)境開(kāi)發(fā)的主力機(jī)型，H236平臺(tái)機(jī)組具有輕量化、智能化、高經(jīng)濟(jì)性和高可靠性等優(yōu)勢(shì)。該機(jī)組擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已形成專利26項(xiàng)，其中申請(qǐng)發(fā)明專利21項(xiàng)，獲授權(quán)專利12項(xiàng)，可應(yīng)用于灘涂、近海和深遠(yuǎn)海等各類風(fēng)區(qū)海域。

作為國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程研究中心的承建單位，中國(guó)海裝依托中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)船舶”）在船舶海工領(lǐng)域多年技術(shù)沉淀的核心優(yōu)勢(shì)，打造了具備中國(guó)船舶特色的自主可控的核心技術(shù)能力。

早在2012年，中國(guó)海裝自主研發(fā)的海上5兆瓦機(jī)組就進(jìn)入示范運(yùn)行階段，是國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電樣機(jī)及批量裝機(jī)時(shí)間最早、運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的整機(jī)商。2018年，中國(guó)海裝創(chuàng)造了3類海上風(fēng)電場(chǎng)3900等效滿發(fā)小時(shí)數(shù)的世界紀(jì)錄，并一直保持至今。2021年，中國(guó)海裝提出了平價(jià)海上風(fēng)電解決方案并進(jìn)行了批量驗(yàn)證。2022年5月，中國(guó)海裝牽頭研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電機(jī)裝備——“扶搖號(hào)”進(jìn)入示范階段。2022年12月，H256-16.7兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組即將下線。2023年，更大功率等級(jí)的浮式風(fēng)電裝備將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

近年來(lái)，中國(guó)海裝以“創(chuàng)新引領(lǐng)，海陸并舉、向海圖強(qiáng)”為發(fā)展思路，堅(jiān)定不移走自主發(fā)展道路，深耕海上風(fēng)電市場(chǎng)，開(kāi)展海上風(fēng)電裝備技術(shù)研究、新能源系統(tǒng)集成及風(fēng)電場(chǎng)工程技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)及集成示范，引領(lǐng)了風(fēng)電機(jī)組大型化發(fā)展趨勢(shì)，已充分奠定了技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。從獲得大量市場(chǎng)訂單、破冰海上風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)并率先批量應(yīng)用的H236平臺(tái)機(jī)組，再到穩(wěn)步推進(jìn)中的H256-16.7兆瓦等海上風(fēng)電機(jī)組，中國(guó)海裝數(shù)度開(kāi)創(chuàng)并引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展方向，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)踐行著央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

行者方致遠(yuǎn)，奮斗路正長(zhǎng)。黨的二十大報(bào)告指出，綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展已邁出堅(jiān)實(shí)步伐，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，深入推進(jìn)能源革命，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，積極參與應(yīng)對(duì)氣候變化全球治理。作為清潔能源裝備領(lǐng)域“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)海裝表示，將自覺(jué)承擔(dān)起向海圖強(qiáng)的使命責(zé)任，踐行新發(fā)展理念，支撐新能源戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、強(qiáng)化海上運(yùn)維服務(wù)能力建設(shè)，在海上風(fēng)電發(fā)展方面精耕細(xì)作，為支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為綠色生態(tài)美麗中國(guó)貢獻(xiàn)海裝力量。（林  楚）