5月30日，遠程新能源商用車集團（以下簡稱“遠程新能源”）在杭州推出國內首個正向研發(fā)的新能源重卡數智架構GXA-T，并發(fā)布了基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡。

遠程新能源CEO范現軍表示：“遠程新能源通過科技創(chuàng)新與商業(yè)模式雙驅動，打破高端必須高價的現狀，推動重卡領域率先實現科技平權和價值平權，讓中國的重卡用戶以更低的成本享受高智能、高價值、高體驗的時代紅利，真正實現零負擔的智慧綠色運力新體驗。”

不久前，遠程新能源率先達成全球首個15萬臺新能源商用車銷量的里程碑。作為行業(yè)引領者，遠程新能源憑借產品技術優(yōu)勢和營銷模式創(chuàng)新，打破“油換電”能源切換成本壁壘，主動引導新能源滲透率加速提升。相較于傳統(tǒng)商用車企業(yè)，遠程新能源從創(chuàng)立伊始就選擇了一條多能源并舉的發(fā)展道路，以科技為引領，以用戶為核心，聚焦創(chuàng)領零碳陸運和可持續(xù)未來為品牌基因，堅持“純電+醇氫”兩條腿走路的技術路徑，建立了新能源商用車研究院，并先后打造了綠色慧聯、萬物友好+陽光銘島，以及醇氫科技三大市場生態(tài)平臺。

基于遠程新能源提出的“天地一體化”全場景零碳智慧物流解決方案，未來重卡不止是運力模塊，更是智慧運力移動終端，傳統(tǒng)的重卡平臺軟硬件水平已不能滿足需求。因此，遠程新能源打造了以新能源為基礎的商用車架構——遠程GXA超感架構，并以此衍生出了卡車專屬的GXA-T和VAN類專屬的線控智能GXA-M兩大子架構。

其中，GXA-T架構在開發(fā)之初，就場景符合性明確了動力形式與能源、物流三者的關系，車端的動力形式既要符合能源轉型的趨勢，即可以兼容不同能源類型，又要滿足物流行業(yè)用戶對降本增效的需求。值得一提的是，由吉利控股集團等作為主要起草單位起草的國家標準《M100車用甲醇燃料》已發(fā)布并將于今年9月正式實施，甲醇作為車用燃料，已納入國家標準體系管理。

基于“純電+醇氫”兩大新能源路徑支撐，此次發(fā)布會遠程新能源還推出了星瀚G超級電動重卡、星瀚G超醇電混重卡、星瀚G醇氫電一體重卡等3個綠色運力解決方案。其中，星瀚G超級電動重卡是實現500千米區(qū)域干線BEV解決方案，完美符合短倒和區(qū)域干線用戶的運營節(jié)拍；星瀚G超醇電混重卡則是滿足中長途MEV解決方案，續(xù)航里程突破1500千米；星瀚G醇氫電一體重卡則借助甲醇高效利用氫能，讓氫能真正成為適合汽車使用的能源。

憑借廣泛且雄厚的資源優(yōu)勢，針對重資產、高投入的新能源重卡，遠程新能源為換電重卡推出了電池租賃、遠程E站等商業(yè)模式；為醇氫重卡推出了整車租賃、加注站補貼等商業(yè)模式，讓用戶用同等于傳統(tǒng)燃油車的購置成本享受新能源的運力。在發(fā)布會當天，遠程新能源與玉門祥天、卡力互聯科技簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟星瀚G系列新能源重卡的市場投放進程。

作為中國新能源商用車行業(yè)的領軍品牌，遠程新能源將繼續(xù)堅持以技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新為驅動力，力爭用5年左右的時間成為首個新能源商用車銷量超百萬的品牌，推動中國新能源商用車行業(yè)邁向更加繁榮和可持續(xù)發(fā)展的未來。（曉   寒）