記者近日從工信部獲悉，截至2023年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計達859.6萬臺，同比增加65%。我國已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新增公共充電樁92.9萬臺，同比增加42.7%；新增隨車配建私人充電樁245.8萬臺，同比上升26.6%；高速公路沿線具備充電服務(wù)能力的服務(wù)區(qū)約6000個，充電停車位約3萬個。在公共充電樁中，快充樁數(shù)量占比已提升至44%。換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，2023年，我國新增換電站1594座，累計建成換電站3567座。充電服務(wù)網(wǎng)點密度持續(xù)增加，充電便利性大幅提升。

充電基礎(chǔ)設(shè)施為電動汽車提供充換電服務(wù)，是重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施。工信部表示，2023年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施新增338.6萬臺，同比增長30.6%；新能源汽車國內(nèi)銷量829.2萬輛，同比增長33.5%，樁車增量比為1∶2.4，基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。

為加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步釋放新能源汽車消費潛力，更好支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院辦公廳于2023年6月發(fā)布《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指南意見》），加力布局新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。《指南意見》提到，我國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，

但充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、服務(wù)不夠均衡、運營不夠規(guī)范等問題。

《指南意見》提出了我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標，即到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。針對“找充電樁較難、充電樁進小區(qū)較難、高速公路上充電較難”等一系列問題，《指南意見》提出了針對性解決措施。

工信部稱，下一步，相關(guān)部門將加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡(luò)布局，加強重點場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)用戶廣泛參與智能有序充電和車網(wǎng)互動，鼓勵開展新能源汽車與電網(wǎng)互動應(yīng)用試點示范工作；持續(xù)推動換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準制定，加快換電模式推廣應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境。（王  君）