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搭載奔馳“芯” 歐曼GTL再度啟程

日期:2012/05/07   來源:《卡車》周刊   作者:梅振
  摘要:歐曼GTL搭載奔馳OM457發(fā)動機首秀,既是對福田汽車“世界品牌 北京創(chuàng)造”的一次詮釋,也是 對福田戴姆勒合資“立足北京,意在全世界”的一次踐行。
 

跨越·創(chuàng)新為主題的第十二屆北京國際車展上,近年來快速發(fā)展的重卡企業(yè)以自己的方式勾勒著中國汽車工業(yè)的跨越之舉,位居中國重卡第一陣營的歐曼重卡,自218日福田戴姆勒成立之后首次亮相北京國際級車展,其首款戰(zhàn)略性產(chǎn)品歐曼GTL更是搭載奔馳OM457發(fā)動機國內(nèi)首秀,以歐洲標準 共創(chuàng)傳奇的獨特的魅力, 向全世界展示了歐曼實力。

北京制造 面向世界

歐曼重卡之所以能在強手如林的北京車展上如此高調(diào),是因為其背后有著福田戴姆勒強大的技術(shù)實力支撐。眾所周知,在2012218 日,北京福田戴姆勒汽車有限公司在京隆重成立,合資公司生產(chǎn)福田汽車現(xiàn)有的福田歐曼 中重卡產(chǎn)品以及戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V490馬力的OM457重卡發(fā)動機。

對于合資,北京是雙方全球合作業(yè)務的運營中心,即為雙方全球合作業(yè)務的管理決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈管理、營銷管理等中心。對于歐曼,北京是其全球戰(zhàn)略根據(jù)地,是實現(xiàn)歐曼重卡的技術(shù)、專利、品牌等無形資產(chǎn)價值匯聚和產(chǎn)品、制造、工藝等有形資產(chǎn)的無限發(fā)散的戰(zhàn)略要地。歐曼從2002 年投產(chǎn)以來屢創(chuàng)佳績,歐曼速度有目共睹; 2012年,已躋身中國中重卡第一陣營的歐曼,憑借福田戴姆勒合資全面引領(lǐng)中國重卡向世界標準接軌,成為中國重卡傳奇的創(chuàng)造者。

如果說福田戴姆勒的合資顛覆了中國汽車行業(yè)的合資歷史;那么,歐曼立足北京,意在全世界的戰(zhàn)略意圖,將促使中國從重卡大國向重卡強國邁進。從福田戴姆勒亮相北京車展到歐曼GTL配裝奔馳OM457發(fā)動機,歐曼進一步確立了在中國重卡行業(yè)的領(lǐng)先地位,更為民族品牌在全球市場的競爭序列中占據(jù)了有利地勢。

歐標重卡 全球布局

福田與戴姆勒的合資堪稱國內(nèi)商用車界合資合作的里程碑,而歐曼在世界品牌 北京創(chuàng)造 的福田品牌發(fā)展理念下,對重卡業(yè)務進行產(chǎn)品和管理技術(shù)升級,提升歐曼重卡產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性,并引進戴姆勒相關(guān)開發(fā)工具和戴姆勒提供技術(shù)和專家支持,使歐洲標準 共創(chuàng)傳奇成為其布局全球市場的核心競爭力。

在本屆北京車展上,歐曼4輛參展車輛中, 配裝奔馳OM457發(fā)動機的2輛歐曼GTL成為行業(yè)關(guān)注焦點。此次北京車展特設福戴合資產(chǎn)品展示區(qū)。除兩臺配裝OM457發(fā)動機的歐曼GTL 外,還有一款福田戴姆勒OM457發(fā)動機單獨展示,另外還有一輛歐曼LNG天然氣牽引車和一輛配裝康明斯動力的歐曼GTL展出;裝配OM457發(fā)動機的歐曼GTL裝配無疑是本次福田汽車參展的明星產(chǎn)品。福田戴姆勒相關(guān)人士表示。

歐曼GTL以高可靠性、高安全性、高舒適性、高節(jié)油性、高智能性全價值鏈打造歐洲標準,重新定義中國高品質(zhì)重卡,意在躋身國際市場,并牽手戴姆勒共同參與全球重卡市場的競爭,將國際卡車品牌列入競爭視野,為實現(xiàn)全球市場占位的華麗超越奠定基礎(chǔ),更是成就品質(zhì)實力與品牌價值全方位跨越的堅強后盾。

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