當(dāng)前，隨著燃油價格的持續(xù)走高，用戶對天然氣重卡的呼聲越來越高。在用戶眼中，天然氣重卡是當(dāng)前技術(shù)程度最高、性價比最高、清潔度最高的替代能源重卡。不過，由于此前國家對天然氣重卡沒有特別的政策指導(dǎo)，天然氣重卡的發(fā)展優(yōu)勢并不明顯。而現(xiàn)在，政策的扶持初見曙光，天然氣重卡或?qū)⒊蔀楸涫袌鲋幸淮鬅狳c(diǎn)。

政策已明朗

不久前，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》（簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，防止低水平盲目投資和重復(fù)建，并要加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。因此，新能源產(chǎn)業(yè)將成為主導(dǎo)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的生命線。更為重要的是，據(jù)可靠消息稱，日前由國家能源局編制的天然氣“十二五”規(guī)劃已經(jīng)通過評審，上報國務(wù)院等待批復(fù)，預(yù)計不久后將對外公布。這一消息或?qū)樘烊粴庵乜ù蜷_出路。

值得注意的是，在2011年頒布的“十二五” 經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中，新能源被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新興產(chǎn)業(yè)將占國內(nèi)生產(chǎn)總值高達(dá)8%。由此可見，天然氣是我國未來幾十年內(nèi)最現(xiàn)實的新能源方式之一，必將得到大力的發(fā)展。

可以說，《規(guī)劃》的推出無疑將提升我國汽車產(chǎn)業(yè)整體的技術(shù)水平，對我國汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展起到了重要指導(dǎo)作用。有專家預(yù)計，未來5 年，我國將進(jìn)入新能源汽車發(fā)展的“黃金5年”周期。

可以肯定的說，在政策及市場需求雙重作用力的支撐下，憑借天然氣儲量豐富且節(jié)能環(huán)保等多項優(yōu)點(diǎn)，天然氣重卡已逐步進(jìn)入了“黃金”發(fā)展階段。

成功屬于有準(zhǔn)備者

值得一提的是，當(dāng)10年前中國重卡市場還處在初期的產(chǎn)品競爭階段時，陜汽重卡便未雨綢繆，在行業(yè)內(nèi)率先走向了新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，成為國內(nèi)天然氣重卡領(lǐng)域“第一個吃螃蟹”的企業(yè)。10年后，當(dāng)其他企業(yè)剛剛開始著力天然氣重卡時，陜汽天然氣重卡已經(jīng)進(jìn)入到了收獲期，截止目前，陜汽天然氣重卡產(chǎn)銷量累計突破1萬輛， 2012年前4個月，市場呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷突破2000輛。

在研發(fā)上，作為國內(nèi)首家CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè)，陜汽不僅是國內(nèi)首家承擔(dān)國家863計劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》項目的企業(yè)，同時也是國內(nèi)唯一實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地。一直以來，陜汽在綠色新能源重卡領(lǐng)域的研發(fā)實力和提供的成熟運(yùn)營解決方案在行業(yè)首屈一指，通過不懈的努力,陜汽已在新能源汽車領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)成果，成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品，掌握了天然氣重卡的核心技術(shù)，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。其中，CNG、LNG重卡擁有多項專利技術(shù)，填補(bǔ)了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白，產(chǎn)品銷量全國第一，并遠(yuǎn)銷國外市場。作為行業(yè)領(lǐng)先者，陜汽為中國綠色新能源重卡的發(fā)展起到了領(lǐng)航作用。

據(jù)陜汽銷售公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，陜汽的天然氣重卡已經(jīng)涵蓋210~380馬力段，產(chǎn)品涉及牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等各種車型，與此同時，陜汽的天然氣重卡續(xù)駛里程也從原來的200-300公里增加到了現(xiàn)在的2070公里。正是由于領(lǐng)先的技術(shù)和成熟的匹配，陜汽一直在國內(nèi)天然氣重卡市場保持著占有率第一的寶座。此外，陜汽的德龍F3000天然氣車更是遠(yuǎn)銷海外，出口量名列行業(yè)首位。

據(jù)悉，早在2010年，陜汽天然氣重卡就已經(jīng)取得歷史性的突破，年銷量高達(dá)2000多輛。2012 年，當(dāng)重卡市場遭遇寒流遇冷之際，陜汽天然氣重卡依然一枝獨(dú)秀，一季度訂單突破1000輛。對此，中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)深有感觸， 他認(rèn)為，當(dāng)前天然氣重卡已經(jīng)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。隨著政府在政策上的逐步傾斜，天然氣重卡將逐漸成為更多物流運(yùn)輸公司的首選工具。

打造產(chǎn)業(yè)鏈

5月10日，以“經(jīng)濟(jì)能源 綠色領(lǐng)地”為主題的陜汽重卡天然氣產(chǎn)品“2012碧野行動”發(fā)布會在內(nèi)蒙古烏海舉行，發(fā)布會通過與中石油戰(zhàn)略合作, 延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進(jìn)氣站建設(shè)，提升技術(shù)優(yōu)勢， 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國家“十二五”節(jié)能減排探尋新的突破口。陜汽烏海新能源專用汽車有限公司屬陜汽集團(tuán)、烏海市政府、中石油三方共同合作的重要戰(zhàn)略項目，為烏海市裝備制造業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)項目。預(yù)計到十二五末期，該公司的年銷售收入將達(dá)到160億元，利稅總額7.2億元。目前，陜汽烏海新能源的發(fā)展已經(jīng)為陜汽其他子公司發(fā)展新能源重卡起到了很好的示范作用。

陜汽副總經(jīng)理劉璽斌表示，陜汽將大力發(fā)展新能源重卡，培育重卡市場的新增長點(diǎn)；依托新能源重卡的發(fā)展優(yōu)勢，優(yōu)化資源、加強(qiáng)合作，積極引入產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、戰(zhàn)略伙伴，建設(shè)以陜汽為中心的有競爭力的產(chǎn)業(yè)組織，并適時打造適合中國國情發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群。

劉璽斌同時表示，作為重卡產(chǎn)銷大國，我國重卡排放量占到商用車比重的30%，且在以每年20%的速度遞增，這在一定程度上加大了我國的環(huán)境污染。而我國天然氣儲量豐富，天然氣重卡技術(shù)成熟，用天然氣重卡替補(bǔ)或者取代傳統(tǒng)燃油重卡已是大勢所趨。