白手起家的牛人

2005年，李紹明與妻子拿著僅有的50元生活費(fèi)來(lái)到了北京干起了小本生意。雖然日子過(guò)的辛苦，但李紹明卻有著一顆堅(jiān)韌的心，通過(guò)苦苦摸索，他發(fā)現(xiàn)水果物流運(yùn)輸是個(gè)不錯(cuò)的行當(dāng)。李紹明認(rèn)識(shí)到，在這個(gè)信息化的時(shí)代，唯有發(fā)揮貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)男首畲蠡?，才能賺錢?？煽嘤谌狈Y金，只好各處打散工，到處籌錢，最終在2008年他開(kāi)始了以水果運(yùn)輸為主的物流生意，做起了貨運(yùn)信息部的老板。怎樣使得信息利用最大化，李紹明一直在琢磨。經(jīng)過(guò)一番思考，他發(fā)現(xiàn)，掌握信息雖然掙錢，但是讓信息和司機(jī)共享，更能發(fā)揮信息的效率。于是他改變了自己公司的運(yùn)營(yíng)理念，從找信息到信息集匯再到資源共享，如此一來(lái)，公司的效益果然有所起色，事業(yè)蒸蒸日上。

由于李紹明的公司這種新型理念得到了認(rèn)可，在新發(fā)地水果區(qū)的名氣自然也就一發(fā)不可收拾。當(dāng)看到眾多車主、司機(jī)鋪貨運(yùn)輸賺大錢的時(shí)候，李紹明再一次認(rèn)識(shí)到唯有擁有自己貨車才能夠真正撈到金。手下沒(méi)有自己的車，李紹明覺(jué)得自己始終無(wú)法成為真正的老板。但是他當(dāng)時(shí)的資金狀況并不好，怎么辦？2011年，他和妻子壯著膽子就來(lái)到了廣汽日野北京龐大特約銷售服務(wù)店與銷售員談起了車貸的問(wèn)題。由于資金短缺、賬戶流水不足等問(wèn)題，李紹明起初并沒(méi)有把貸款談下來(lái)。但憑借公司蒸蒸日上的大好形勢(shì)以及先進(jìn)的管理運(yùn)作理念，終于說(shuō)服了該特約店的領(lǐng)導(dǎo)，最后特批了一輛車的貸款，讓李紹明擁有了人生中的第一輛卡車。

致富車

說(shuō)起這輛裝配380馬力上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的6×4牽引車，李紹明就變得“啰嗦”了起來(lái)。省油是他口中出現(xiàn)頻率最高的詞。的確，搭配16 擋ZF變速箱和3.9的后橋速比的廣汽日野跑起來(lái)確實(shí)虎虎生風(fēng)，他的司機(jī)每次把車開(kāi)回來(lái)都是眾多牽引車?yán)镞呑铒@眼的一輛。

按照李紹明的說(shuō)法，一排卡車停在一起，只有廣汽日野的車頭是略微向前傾的，這里有廠家外觀設(shè)計(jì)的因素，同樣也有配備四點(diǎn)懸浮駕駛室的原因。談到為何選擇這款車，李紹明表示，選車首要的因素便是安全，他這輛車不僅在車頭前部安置了高強(qiáng)度防撞梁，大大提高了駕駛室的剛性，同時(shí)在碰撞過(guò)程中還會(huì)起到緩沖的作用，而車頭在變形的一瞬間還會(huì)后移80cm傾斜并側(cè)翻， 這樣可以最大化保證駕駛員的生命安全。

因?yàn)閽炜吭谧约汗鞠旅娴能囎颖姸啵恳粋€(gè)品牌的車型他都了如指掌，這些車子都安裝了他的GPS監(jiān)控設(shè)備，行駛信息全部記錄在電腦的管理系統(tǒng)中，車輛的可靠性、油耗以及司機(jī)的駕駛感受隨時(shí)都可以了解到。所以他集合了眾多車主、司機(jī)對(duì)自己車子的評(píng)價(jià)，才會(huì)從中選擇了廣汽日野。

剛買車沒(méi)到半年，李紹明就用第一輛廣汽日野凈賺了36萬(wàn)元，如此高的收益使得他再一次來(lái)到了北京龐大特約店貸款購(gòu)買了一輛同型號(hào)的車子，這次李紹明輕車熟路，從司機(jī)的選配到運(yùn)輸路線的定制可謂是水到渠成，生意自然更是一日千里。沒(méi)過(guò)幾個(gè)月，他又用全款再一次購(gòu)買了一輛廣汽日野的車子。

    都說(shuō)運(yùn)輸生意好的國(guó)產(chǎn)品牌車主，一年就能把購(gòu)車的款項(xiàng)賺回來(lái)，李紹明的車子的資金回收確實(shí)需要多花費(fèi)半年的時(shí)間，但一分錢一分貨。水果冷鏈運(yùn)輸單掛車就要比普通的貴上至少10 萬(wàn)元，而運(yùn)送這種貨物是最要求時(shí)效性的，中途車輛一旦出現(xiàn)自身故障，那么損失極為慘重的， 哪怕是上了保險(xiǎn)，個(gè)人也要賠上十幾萬(wàn)元甚至更多。所以李紹明堅(jiān)持自己的選擇，當(dāng)然最終的回報(bào)也證明了他選擇的正確性。

到了今天，李紹明自己的冷鏈運(yùn)輸車已經(jīng)有6輛，這一數(shù)字讓《卡車》周刊記者十分震驚， 因?yàn)槿绱硕痰臅r(shí)間之內(nèi)光靠幾輛車子的東奔西跑怎么也不會(huì)賺的這么高的利潤(rùn)，后來(lái)經(jīng)過(guò)一再詢問(wèn)，才知道了李紹明的秘密。

致富秘訣

之前，由于李紹明僅僅是在辦公室遠(yuǎn)程“指揮”，掛車運(yùn)輸途中出現(xiàn)的問(wèn)題，李紹明也不能完全不了解，這時(shí)他就想到了掛靠在自己公司的那些共享物流運(yùn)輸信息資源的車友們。果然，老手的建議和跑車的經(jīng)驗(yàn)大大提高了公司物流的效率，也解決了許多在李紹明眼中的棘手問(wèn)題， 自然也就漸漸摸索到了生意興隆的秘訣與運(yùn)輸?shù)?span>“捷徑”。不僅八方通貨公司的效益有了顯著的提高，掛靠的車主也享受到了很多便利的貨源以及路況信息，在不知不覺(jué)中，李紹明的信息網(wǎng)越鋪越大，日漸成熟。

其實(shí)冷鏈物流最重要的就是貨源信息，很多像他這樣經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)能囍骱茈y在短時(shí)間內(nèi)合理的安排好貨車全程的運(yùn)輸任務(wù)，一旦車輛到達(dá)目的地卸貨之后空車折返，那么就已經(jīng)損失了一次賺錢的機(jī)會(huì)。而李紹明的拿手好戲就是貨源信息的收集與發(fā)布，他手下的司機(jī)基本都是帶著好幾個(gè)運(yùn)輸任務(wù)從公司出發(fā)，有時(shí)可能需要半個(gè)多月才會(huì)折返回來(lái)進(jìn)行短暫的休息。雖然單車僅僅配備了兩個(gè)司機(jī)，但李紹明卻可以用最佳的運(yùn)輸時(shí)間去保證司機(jī)可以在充分休息的同時(shí)，更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)。這看似容易，但若能時(shí)刻保證最高的工作效率卻需要精確的計(jì)劃與安排，而這恰恰就是李紹明足不出戶便可掌控全局的看家本事。同樣，掛靠在他公司的其他車隊(duì)與司機(jī)也可以享受這樣的貴賓級(jí)待遇，當(dāng)然每次信息貢獻(xiàn)也需要付出300元的代價(jià)。李紹明跟記者算了一筆帳：一輛車可以賺得300元，而整個(gè)水果批發(fā)區(qū)每天都有很多輛貨車進(jìn)出他的大院，一個(gè)月算下來(lái)，最低也有5位數(shù)的收益。

有了充足的資金，李紹明對(duì)公司的未來(lái)更加看好，由于每天都在關(guān)注受網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的貨車，自然熟知各種品牌車型的特性。按照他的理解，車況最好的，駕駛、乘坐最舒適的才能保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?。隨著入行時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，李紹明對(duì)這幾輛廣汽日野相當(dāng)滿意，司機(jī)們也是贊不絕口。最后，他還跟記者透露，等錢攢足了，以后還要買至少30輛廣汽日野，到時(shí)候這日子過(guò)的就真“不差錢了”。