融資租賃，聽起來是一個(gè)很高端、很專業(yè)的詞語。這個(gè)詞最早起源于二戰(zhàn)后的美國，又叫做金融租賃。1952年5月，敘恩菲爾德開設(shè)了世界上第一家采用融資租賃方式進(jìn)行設(shè)備租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)，這家公司就是美國租賃公司。此后，該公司更名為美國國際租賃公司，這種類型的企業(yè)在世界其他國家紛紛興起。隨著改革開放的深入，中國企業(yè)在20世紀(jì)80年代初接受了這一新鮮事物。
     1981年中國的第一家融資租賃公司——中國租賃有限公司成立。但是融資租賃在中國的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，20世紀(jì)80年代興起之后，90年代中國的融資租賃反而走向了萎縮；21世紀(jì)初我國的融資租賃市場進(jìn)行了調(diào)整但是卻以失敗告終；2005年以后，融資租賃市場在中國才重新興起。

市場細(xì)分化 服務(wù)更全面

目前，融資租賃已經(jīng)呈現(xiàn)出了市場細(xì)分化特征。不僅僅包括了飛機(jī)租賃、電信租賃、工程機(jī)械租賃，還有卡車行業(yè)的融資租賃?？ㄜ囆袠I(yè)的融資租賃有很多種，有的卡車企業(yè)通過與專業(yè)的租賃公司合作，有的卡車企業(yè)自己成立融資租賃公司，有的卡車企業(yè)則直接與銀行合作等等。

重慶凱瑞特汽車銷售有限責(zé)任公司的王勇先生告訴《卡車》周刊記者，他們公司自己不會(huì)做融資租賃，因?yàn)檫@樣做的風(fēng)險(xiǎn)太大，他們會(huì)與做融資租賃的專業(yè)公司合作。如果有客戶需要融資租賃服務(wù)，他可以介紹客戶給租賃公司，但是重慶凱瑞特并不參予整個(gè)過程。王勇提到，重慶凱瑞特只接受有租賃公司打來的全款，而不與要求融資租賃的客戶產(chǎn)生直接交易，這些客戶需要每月按時(shí)向租賃公司繳納租金。

現(xiàn)在，融資租賃公司慢慢也從概念逐步轉(zhuǎn)成了具體的服務(wù)，在融資租賃領(lǐng)域中，工程機(jī)械方面已經(jīng)比較成熟了，卡車市場還處在初級階段。但是王勇告訴《卡車》周刊記者，與重慶凱瑞特合作的租賃公司進(jìn)行融資租賃的流程“很有一套”，服務(wù)很全面很周到。

王勇說，融資租賃的交易還是比較規(guī)范化、通用化的，所以融資租賃在市場中，尤其是些中小型企業(yè)中還是很受歡迎的，這部分企業(yè)購置得雖然不是很多，但是資金也有限，就更需要有這樣的融資租賃公司，幫助他們擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)。

篩選嚴(yán)格 GPS跟蹤“保駕”

融資租賃的首付金額并不高，但是后期每月支付的金額比一般的銀行按揭要高。當(dāng)然，不僅僅用戶需要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)，租賃公司的風(fēng)險(xiǎn)也很大，因此，租賃公司對用戶要進(jìn)行很嚴(yán)格篩選。越是信譽(yù)高、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)小的公司越是受到租賃公司的青睞。在工程機(jī)械領(lǐng)域，每次設(shè)備的回款不及時(shí)，都有可能讓融資租賃公司捏一把汗，很有可能這樣的客戶還會(huì)欠2期、3期的款項(xiàng)。相對而言，工程機(jī)械比卡車的價(jià)錢高出很多，動(dòng)輒就會(huì)超過100萬元，融資租賃公司自然不能放松前期的準(zhǔn)備工作。

王勇告訴《卡車》周刊記者，與其有合作的這家租賃公司在與客戶進(jìn)行融資租賃前都會(huì)很嚴(yán)格的進(jìn)行各種考核，甚至要到客戶的家里，實(shí)地考察他是否具有還款能力。一旦達(dá)到了能夠進(jìn)行融資租賃的條件，這輛進(jìn)行融資租賃的卡車也將會(huì)被密切關(guān)注。王勇說，這些車都會(huì)裝上GPS。GPS不僅僅能夠監(jiān)控車輛安全，融資租賃公司還可以通過GPS隨時(shí)掌握車輛的情況，以便對車輛及承租人進(jìn)行評估，降低自己的風(fēng)險(xiǎn)?？蛻舫霈F(xiàn)回款逾期時(shí)，租賃公司也可以通過掌握的情況鎖車。

風(fēng)險(xiǎn)控制第一

工程機(jī)械市場的融資租賃雖然已經(jīng)比較成熟，但是融資租賃的風(fēng)險(xiǎn)也為世人留下諸多教訓(xùn)，所以風(fēng)險(xiǎn)控制顯得越來越重要。據(jù)了解，工程機(jī)械行業(yè)目前已有很多家公司出現(xiàn)回款難的現(xiàn)象，面對這類現(xiàn)象，這些公司只能通過鎖機(jī)、扣車等方式處理，雖然看起來比較暴力，但這是最有效的風(fēng)險(xiǎn)控制方法。

卡車行業(yè)由于引入融資租賃的時(shí)間還不久，但風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)引起很多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。卡車的融資租賃必將經(jīng)歷回款逾期等各類問題，借鑒工程機(jī)械的經(jīng)歷也可能會(huì)讓卡車少受點(diǎn)兒苦。但是卡車相對便宜，工程機(jī)械價(jià)值高、殘值大，被租賃方拖回的機(jī)子可以進(jìn)行二手機(jī)買賣或者租賃，而卡車買二手機(jī)不如換新機(jī)的情況也是顯而易見的。

這個(gè)在美國的朝陽產(chǎn)業(yè)，在中國卻屢屢受挫。降低風(fēng)險(xiǎn)可能是處理風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法，因此很多租賃公司采用法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段，甚至是程序性的制約，提高其違約成本。一旦客戶違反了融資租賃合同，受損失最大的將是承租人，這樣就轉(zhuǎn)嫁了風(fēng)險(xiǎn)。

從其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)中能看到，租金收取時(shí)長控制在13個(gè)月之間較好，一方面可以更早暴露出承租企業(yè)的問題來，避免不可挽回?fù)p失；另一方面，可減少一些企業(yè)對其資金的不當(dāng)配置。國內(nèi)的卡車融資租賃也不斷地在為自己承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)尋找出口，風(fēng)險(xiǎn)盡管不可避免，但可以降低。借鑒其他行業(yè)相對成熟的經(jīng)驗(yàn)，卡車融資租賃可能也不是如想象的那般“洪水猛獸”。在行業(yè)狀況并不樂觀的今天，融資租賃也可能會(huì)幫助卡車行業(yè)找到發(fā)展的新出路。