如今，越來(lái)越多的企業(yè)把“智能制造”掛在嘴邊。很多人認(rèn)為，只要把機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備引入生產(chǎn)線，就實(shí)現(xiàn)了智能制造。但在工信部原裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木看來(lái)，機(jī)器換人并不等于智能制造，而且，智能制造的內(nèi)涵在不斷豐富，截至目前還沒有一個(gè)國(guó)際公認(rèn)的定義。

在近日召開的2018中國(guó)國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，張相木就“如何理解智能制造”這一話題進(jìn)行了闡述。

事實(shí)上，“智能制造”這一概念由來(lái)已久。早在20世紀(jì)80年代，美國(guó)學(xué)者率先提出“智能制造”的說(shuō)法。自21世紀(jì)以來(lái)，原有的概念逐步深化為“新一代信息技術(shù)條件下的智能制造”。

2016年，工信部發(fā)布的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》給“智能制造”下的描述性定義是：智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)功能的新型生產(chǎn)方式。

“智能制造的內(nèi)涵在不斷豐富?！睆埾嗄痉Q，傳統(tǒng)意義中的智能制造是指生產(chǎn)過(guò)程的智能化，以應(yīng)用智能裝備、自動(dòng)化物流為主。這種智能制造僅限于局部的智能化。

隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展及應(yīng)用，智能制造被賦予了新的內(nèi)涵。在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下，智能制造不再局限于生產(chǎn)過(guò)程，而是擴(kuò)展到企業(yè)的全部活動(dòng)，涵蓋企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈和外部產(chǎn)業(yè)鏈，銜接最終消費(fèi)者與源頭的供應(yīng)商。

“但截至目前，還沒有國(guó)際公認(rèn)的智能制造定義?！睆埾嗄局赋觯S著智能制造浪潮的興起，“各路神仙”爭(zhēng)相對(duì)智能制造的內(nèi)涵進(jìn)行描述和定義，有國(guó)內(nèi)的也有國(guó)外的，有學(xué)術(shù)界的也有業(yè)界的，還有出自政府部門的，但迄今為止還沒有一個(gè)凝聚業(yè)界共識(shí)的定義。

他直言：“特別是一些信息領(lǐng)域的專家也對(duì)智能制造提出了很多闡述和理解，而這些闡述和理解大多借用了傳統(tǒng)制造業(yè)的概念和名詞，其實(shí)不僅沒有讓智能制造變得容易被理解，反而讓更多人糊涂。”

張相木認(rèn)為，智能制造最終是實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的兩個(gè)“IT”的融合。一個(gè)是工業(yè)技術(shù)（Industry Technology），另一個(gè)是信息技術(shù)（Information Technology）。這兩個(gè)“IT”的融合貫穿價(jià)值鏈上研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)，最終打通各個(gè)環(huán)節(jié)，形成虛實(shí)合一的生產(chǎn)系統(tǒng)。

他還表示，智能制造是一種新型制造模式。它將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)與先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)工廠和企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間和產(chǎn)品全生命周期的實(shí)時(shí)管理和優(yōu)化的新型制造系統(tǒng)。

“智能制造的本質(zhì)特征是個(gè)體制造單元的‘自主性’與系統(tǒng)整體的‘自組織能力’。而且，智能制造的核心是制造?！睆埾嗄緩?qiáng)調(diào)，制造是價(jià)值鏈上最關(guān)鍵的一環(huán)，隱含太多的隱性知識(shí)難以被“編碼化”，如果沒有深度理解產(chǎn)業(yè)知識(shí)，只對(duì)表層數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析，效果甚微。如果沒有強(qiáng)大的制造實(shí)體，智能化就成了空中樓閣。

需要指出的是，智能制造是一個(gè)不斷進(jìn)化的過(guò)程。這是一場(chǎng)源自于企業(yè)由內(nèi)到外的智能化革命，兩個(gè)“IT”的深度融合是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、并行工程、虛擬技術(shù)等多種使能技術(shù)的突破絕非易事。因此，智能制造的發(fā)展不可能一蹴而就，而是一個(gè)長(zhǎng)期、循序漸進(jìn)、持續(xù)改善的過(guò)程。

此外，智能制造的起點(diǎn)在工廠和車間。工廠或車間是勞動(dòng)者、工業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)以及原材料最終匯合的場(chǎng)所。生產(chǎn)要素的融合發(fā)生在車間，未來(lái)制造業(yè)的革命也將首先發(fā)生在車間。

德國(guó)工業(yè)4.0的主題正是智能工廠和智能生產(chǎn)。智能工廠不僅搭建先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，還要構(gòu)建高效的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，工人、裝備和產(chǎn)品之間要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。數(shù)據(jù)不僅是生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)果，更是引導(dǎo)和優(yōu)化生產(chǎn)的主要依據(jù)，制造變成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型制造，這是革命性的變化。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)支撐智能制造，但不能把兩者混為一談。”張相木解釋道，智能制造致力于實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，或者說(shuō)關(guān)鍵使能技術(shù)，是智能制造實(shí)現(xiàn)應(yīng)有價(jià)值的必要條件和基石。

那么，企業(yè)對(duì)智能制造持有何種態(tài)度呢？張相木答道，自《中國(guó)制造2025》發(fā)布以來(lái)，全國(guó)各地掀起不同程度的企業(yè)智能化改造浪潮。據(jù)中國(guó)工程院的一項(xiàng)調(diào)查，目前有73%的企業(yè)智能化改造需求強(qiáng)烈并陸續(xù)付之行動(dòng)，有24%的企業(yè)計(jì)劃開展智能化改造，只有不到3%的企業(yè)對(duì)智能化改造持猶豫、觀望態(tài)度。由此可見，企業(yè)實(shí)施智能制造的動(dòng)力既來(lái)自國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)，更源于企業(yè)內(nèi)需驅(qū)動(dòng)。

針對(duì)我國(guó)該如何走智能轉(zhuǎn)型之路的問題，張相木建議，首先要堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化并聯(lián)式發(fā)展的技術(shù)路線。其次，加快建設(shè)智能制造發(fā)展的生態(tài)。再者，大力培育智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。此外，要分布發(fā)展智能制造，因企制宜，不能一刀切。

“企業(yè)在推行智能制造的過(guò)程中，應(yīng)該先醫(yī)后藥，也就是先對(duì)企業(yè)進(jìn)行診斷，認(rèn)清企業(yè)所處的位置和擁有的實(shí)力，厘清在現(xiàn)有條件下能達(dá)成哪些目標(biāo)，在未來(lái)還能實(shí)現(xiàn)哪些目標(biāo)，然后再評(píng)估企業(yè)在通往智能制造道路上所要達(dá)到的層次，擬定適宜的路徑和方法，最后搭建起智能制造的框架，分析其核心要素，并由此引導(dǎo)出符合實(shí)際的智能化轉(zhuǎn)型路線和節(jié)奏。”他還建議，如果企業(yè)自身沒有這一評(píng)估能力，可以找專業(yè)咨詢公司進(jìn)行評(píng)估。（何  珺）