2020年挖掘機(jī)銷量再創(chuàng)新高，幾家以挖掘機(jī)為主業(yè)的上市公司年報(bào)預(yù)公告也異常亮眼，與之形成截然反差的是挖掘機(jī)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，渠道利潤(rùn)持續(xù)失血。

一位代理商高層表示，經(jīng)過(guò)他與同行的交流，2020年能夠做到薄利運(yùn)行的代理商已經(jīng)屬于經(jīng)營(yíng)水平上佳的企業(yè)，許多工程機(jī)械代理商都處于盈虧平衡乃至虧損的狀態(tài)。其中，本土品牌代理商的虧損主要源自于終端的價(jià)格戰(zhàn)，而外資、合資品牌代理商則來(lái)自市場(chǎng)占有率的快速下滑，銷售規(guī)模無(wú)法支撐一家企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

價(jià)格戰(zhàn)倒逼  主機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

劇烈起伏的市場(chǎng)對(duì)所有行業(yè)參與者都構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)，也在倒逼主機(jī)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。幾家本土工程機(jī)械制造商都通過(guò)智能化升級(jí)和建立“燈塔工廠”式的制造基地，來(lái)最大限度的提高生產(chǎn)效率、降低單臺(tái)制造成本。

從整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展歷史來(lái)看，開(kāi)放并沒(méi)有造成本土工程機(jī)械行業(yè)的全面潰敗，反而孕育出幾家世界頂級(jí)的工程機(jī)械品牌，內(nèi)資品牌從逐步崛起到逐漸成為市場(chǎng)的主流，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而艱辛的歷程，這就是市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)下優(yōu)勝略汰、適者生存的法則。

其次，企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃也很重要，在行業(yè)的上升期，企業(yè)能夠積累大量的利潤(rùn)，從而再度增加投入，為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)取到一個(gè)好的占位。但是有的外資品牌由于種種原因，沒(méi)有在市場(chǎng)的黃金發(fā)展期繼續(xù)追加在中國(guó)市場(chǎng)的投入，如廠房改造升級(jí)等等，這也是其目前在市場(chǎng)中被邊緣化的原因之一。

有助于提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力

在東南亞市場(chǎng)，如果將在本國(guó)市場(chǎng)的銷售價(jià)格都換算成美元計(jì)價(jià)，再加上補(bǔ)繳的關(guān)稅，中國(guó)的挖掘機(jī)對(duì)比日本品牌并沒(méi)有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)本土的挖掘機(jī)制造商想要走出去，必須要有足夠大的市場(chǎng)體量和更高的生產(chǎn)效率作為支撐，才能以更低的價(jià)格打入海外市場(chǎng)。從這一輪價(jià)格戰(zhàn)前后中國(guó)挖掘機(jī)出口比例的提升也可以看出，產(chǎn)品價(jià)格的降低對(duì)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品出口的帶動(dòng)和拉升。

挖掘機(jī)新機(jī)價(jià)格的下滑，的確導(dǎo)致了大批挖掘機(jī)修理廠的倒閉以及二手機(jī)從業(yè)人員的流失，這是因?yàn)樾聶C(jī)價(jià)格和二手機(jī)殘值的降低，讓機(jī)主不再愿意為1臺(tái)效率下降、故障率和維修費(fèi)用上升的設(shè)備再追加更多的投入，反而將目光轉(zhuǎn)向了新機(jī)市場(chǎng)，使得設(shè)備的淘汰年限縮短。

工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)可期

對(duì)于挖掘機(jī)市場(chǎng)的未來(lái)，上述代理商高層抱有積極的態(tài)度。一方面是在人口老齡化、勞動(dòng)力成本提高的背景下，機(jī)器對(duì)人工替代的趨勢(shì)不可逆。在農(nóng)村許多地方，微挖、小挖已經(jīng)從過(guò)去的生產(chǎn)資料演變?yōu)橄裢侠瓩C(jī)、農(nóng)用車一樣的生產(chǎn)工具，普及度大大提升。

另一方面是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)。如在2022年底將要落地的非道路設(shè)備四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)加速“國(guó)二”設(shè)備的退出，在短期之內(nèi)也會(huì)讓2022年之后的市場(chǎng)需求提前釋放。(崔   偉)