盡管疫情對部分目標市場的沖擊余波仍存，派克漢尼汾（以下簡稱“派克”）最近一個財報季依然交出了頗為亮眼的成績單：截至今年3月31日的2021財年第三季度銷售額為37.5億美元，凈利潤4.716億美元，每股收益3.59美元，凈利潤、每股收益和分部營業(yè)利潤率均創(chuàng)下季度歷史新高。

作為運動和控制領域的先行者，派克在液壓、氣動、過濾、機電、環(huán)境控制、流體和氣體處理及航空航天領域擁有卓越的工程專業(yè)技能。100多年來，派克通過實現(xiàn)工程突破成就更好明天，幫助客戶取得成功。

相較于全球其它國家和地區(qū)而言，在過去一年里，中國市場因為成功的疫情防控而別具優(yōu)勢。另一方面，中國作出強有力的碳中和承諾，并發(fā)布涵蓋經(jīng)濟發(fā)展、創(chuàng)新驅動和民生福祉等多個領域的“十四五”規(guī)劃，傳遞出中國立足新發(fā)展階段，推動高質量發(fā)展的清晰信號。

人們對“十四五”規(guī)劃里蘊藏的無限發(fā)展機遇充滿期待，對中國未來5年乃至更長時間的發(fā)展前景充滿信心。在新征程的藍圖徐徐展開的同時，前所未有的市場挑戰(zhàn)不斷萌生。具體到不同的行業(yè)，創(chuàng)建更好的明天有著截然不同的詮釋方式。

派克熟悉客戶所在的行業(yè)并不斷了解客戶所面臨的挑戰(zhàn)。對更高效能源的探尋，對生產(chǎn)和輸送可飲用水的渴望，新藥的開發(fā)與醫(yī)學的進步，為滿足人口不斷增長的需求而進行的基礎設施與交通運輸建設，食物的安全種植、運輸及儲存，以及環(huán)境保護——這些挑戰(zhàn)都在激勵派克人不斷前行，探尋創(chuàng)新、整合技術、溝通協(xié)作和開發(fā)系統(tǒng)，并且與合作伙伴和客戶并肩作戰(zhàn)，共同解決諸多難題。

做綠色發(fā)展的先行官

和許多行業(yè)一樣，交通運輸業(yè)在降低導致全球變暖的溫室氣體排放方面發(fā)揮了帶頭作用。使交通真正成為綠色發(fā)展的“先行官”，是新形勢下中國政府提出的新要求。

人們對環(huán)境污染、燃油效率和政府法規(guī)等方面日漸增長的擔憂，催生出越來越多的新思想、新技術和新設計，并將極大地影響諸多關鍵細分市場，包括商用車、乘用車、鐵路和船舶等?？梢灶A見，未來5年，排放標準升級、電氣化、智能聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛將成為改變行業(yè)發(fā)展方式的主要趨勢。

多年來，派克關注交通運輸?shù)陌l(fā)展，致力于“綠色”動力的配套及應用，支持中國排放標準升級的實施和新能源的推廣使用，這對于有效改善中國城市的空氣質量意義非凡。透過派克廣泛的傳動與控制技術視角來觀察這個世界，你將發(fā)現(xiàn)無數(shù)個有待解決的工程挑戰(zhàn)。

對于新型商用卡車和客車來說，排放標準的日益趨嚴無疑是最大的挑戰(zhàn)之一。針對商用卡車和客車的溫室氣體排放，美國環(huán)保署設置了接下來兩個階段的排放門檻，計劃先后于今年和2024年生效，其中2024年的標準要求排放量減少近20%。中國政府也提出，自今年7月1日起，在全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，其限值要求比國五排放標準大幅加嚴。

新標準給工程師們帶來更多對解決方案的思考。這就不得不提到全球交通運輸業(yè)發(fā)展的另一個趨勢——在城市公交車中應用電動車輛。這種趨勢興起于中國，目前中國正運營著全球90%以上的電動客車，并引入了由氫燃料電池驅動的車型，其他全球制造商也在積極開發(fā)各種新能源車型。事實上，不僅是商用車領域，向無污染交通方式的轉型推動新能源汽車在全球范圍內增長，其中有近半的上路電動汽車位于中國。

電氣化、自動化、共享化的發(fā)展浪潮，倒逼企業(yè)進一步修煉“內功”并積極轉型升級；市場需求的日新月異，壓縮了新車從研發(fā)到上市的生產(chǎn)周期；造車新勢力的強勢入場，重塑了原有的產(chǎn)業(yè)競爭格局。毫無疑問，車企正面對來自需求側和供給側的雙重挑戰(zhàn)。技術和動態(tài)市場的發(fā)展均離不開一個推進現(xiàn)代化進程的伙伴，而派克就是那個伙伴。

作為一家多元化的工業(yè)公司，派克在商用車領域擁有超過40年的經(jīng)驗，在過濾、儀器儀表、連接件、工程材料等不同領域，具備多種適用于商用車的定制產(chǎn)品和解決方案。此外，派克洛德電氣化解決方案憑借其高度可靠的膠粘劑、涂料等產(chǎn)品，讓高能量密度電池包成為現(xiàn)實,為守護新能源電動車的安全貢獻力量。

這種用關鍵技術幫助客戶實現(xiàn)工程突破的合作思維還體現(xiàn)在更多領域，比如軌道交通行業(yè)。當前，軌道交通正在向著“更綠色”“更智慧”的方向不斷邁進，憑借高品質的系統(tǒng)和組件，派克在這個過程中也貢獻出自己的力量。去年，全球首列由光電磁數(shù)字化導向膠輪低地板列車在上海市自貿區(qū)臨港新片區(qū)正式發(fā)布。該列車沒有軌道、車站距離短，列車啟動和制動頻繁，因此對制動系統(tǒng)要求高。派克為該車的制動系統(tǒng)提供了EO-2卡套接頭和通過歐洲DIN EN61373:1999抗震動標準的NSR快換接頭，為列車制動系統(tǒng)的安全性和可靠性保駕護航。

從保障車載供氫系統(tǒng)無泄漏的流體連接產(chǎn)品，到為用戶量身定制的新能源汽車電池熱管理材料解決方案，再到應用于軌道交通的安全可靠產(chǎn)品……作為值得信賴的合作伙伴，派克與交通運輸領域的客戶并肩工作，一次又一次展示了用技術改變世界的范例。

以工程創(chuàng)新實現(xiàn)共贏

在中國為未來5年擘畫的藍圖中，創(chuàng)新驅動的重要性被提到了新的高度。全社會研發(fā)經(jīng)費投入年均增長7%以上，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超過17%，適度超前布局國家重大科技基礎設施，加快建設數(shù)字經(jīng)濟……一系列“組合拳”背后，創(chuàng)新分量凸顯。

而以工程創(chuàng)新助力中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，幫助客戶提高生產(chǎn)效率和盈利能力，正是派克所擅長的。在派克，具有突破性的產(chǎn)品故事一直以來備受大家喜愛。但是，創(chuàng)新并不總是意味著重新發(fā)明，多通道快換接頭系統(tǒng)就是一個很好的例證。

就派克旗下的微型拖拉機多通道快換接頭系統(tǒng)而言，其創(chuàng)新之處在于將用于大型商用拖拉機的經(jīng)過驗證的成熟產(chǎn)品，應用到新的細分市場。為了解決微型拖拉機操作員在安裝或卸下耙、犁或裝載機鏟斗等工具時可能面臨的停機、漏油等問題，派克快換接頭事業(yè)部的成員為客戶定制了微型設備適用的多通道快換接頭系統(tǒng)，不僅使操作更加簡潔，還降低泄漏，減少了對環(huán)境的影響。

另一個從復雜工程挑戰(zhàn)到現(xiàn)實生活應用的創(chuàng)新范例發(fā)生在派克位于俄亥俄州威克利夫的軟管產(chǎn)品事業(yè)部。在建筑行業(yè)，每年有大量建筑工人暴露在具有硅塵風險的工作環(huán)境中。一個獨特的工程挑戰(zhàn)擺在派克面前：能否設計出一種方案，在改善工人健康和安全，降低誤工時間和醫(yī)療成本的同時，幫助其客戶——建筑承包商和手提鉆運營商遵守OSHA法規(guī)？解決方案便來自于派克的TwinhammerTM軟管和噴霧組件系統(tǒng)，這款雙軟管系統(tǒng)可以將空氣和水傳送到重載氣動工具，從而抑制硅塵。

以上這些產(chǎn)品創(chuàng)新的故事只是派克助力非道路行業(yè)發(fā)展的滄海一粟。眾所周知，非道路作業(yè)機械是世界上自動化程度最高的機械類型之一，主要用于建筑、農業(yè)、采礦等產(chǎn)業(yè)。由于非道路機械大多是移動式的，其發(fā)展也跟運輸行業(yè)一樣受到趨勢影響，比如采用新的電池技術減少柴油排放，設計自帶預測分析功能的智能機械，以及繼續(xù)向全自動設備的方向邁進等。

以工程機械行業(yè)為例，許多工程機械的發(fā)展趨勢源于數(shù)字技術進步，其中一些技術降低了對熟練工的要求。另一方面，越來越多的工程機械的原始設備制造商正在將設備的鉛酸電池換成鋰電池。在2020美國工程機械博覽會上，一家領先的制造商推出了首款全電動挖掘式裝載機。

將目光放得更長遠一些，有分析師預測，到2030年，全球工程機械行業(yè)市值將翻一番，從8萬億美元增至15.5萬億美元。美國、中國和印度將引領行業(yè)發(fā)展，占總增長量的57%。更多的市場機遇意味著更多的工程挑戰(zhàn)，派克的工程專業(yè)技能以及廣泛的核心技術，將幫助解決包括非道路機械在內的不同行業(yè)所面臨的工程技術難題。

去年6月，國內首創(chuàng)增程式超級電容7層混合動力集裝箱堆高機在珠海港交付使用。派克的多款零部件產(chǎn)品，如柱塞馬達、柱塞泵、齒輪馬達、齒輪泵、L90主閥、制動充液和風扇閥塊等，成為保障項目成功的關鍵。

去年11月，徐工35噸級電傳動輪式裝載機XC9350問世。XC9350是國內首創(chuàng)的最大噸位電傳動輪式裝載機，尤其適用于大型露天礦開采、礦卡裝卸等。派克為該機提供了電液比例智能控制系統(tǒng)、電控正流量系統(tǒng)、負荷傳感線控手柄轉向系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了作業(yè)過程中對鏟運、行駛、轉向等動作的精準高效控制。

在創(chuàng)造共同美好未來的過程中，我們?yōu)榕煽说墓こ虅?chuàng)新能發(fā)揮如此重要的作用而感到自豪。這些產(chǎn)品經(jīng)過全面驗證，符合業(yè)內標準以及客戶的獨特需求，但派克的目標遠不止于此。更重要的是，雙方共同開發(fā)解決方案，不僅能滿足客戶預期要求，還從商業(yè)和環(huán)境的角度為其帶來巨大的優(yōu)勢。

為民生福祉傾力

治國之道，富民為始?！笆奈濉币?guī)劃和2035年遠景目標綱要堅持以人民為中心的發(fā)展理念，將民生溫度作為高質量發(fā)展重要的價值刻度。在“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標里，“民生福祉達到新水平”是極其重要的一章，而且有著定量的約束性指標。

這些具體、細化、量化的任務，覆蓋了教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等各個領域，彰顯了人們對美好生活的新需求。而“成就更好明天”正是派克一直以來所遵循的價值主張。

伴隨著城市擴張以及工業(yè)化進程的加快，城市水環(huán)境治理的重要性不言而喻。為此，“十四五”規(guī)劃中提出了“基本消除城市黑臭水體”等改善水環(huán)境質量方面的目標。為了推進城市水環(huán)境的精細化治理，派克在智能截流井、調蓄池和攔蓄盾等多個細分領域，均可根據(jù)實際工況提供包括油缸、液壓系統(tǒng)、管件和控制柜等在內的高品質系統(tǒng)解決方案，從而為構建更加宜居的生活空間作出貢獻。

除了治理水環(huán)境，關乎每個人生命健康的醫(yī)療保健問題，是另一個備受關注的民生話題。從概念到生產(chǎn)，派克長期與醫(yī)療設備制造商合作，歷史超過30年?？商峁┑募煞桨赴ńM件、模塊和集成系統(tǒng)，能在降低技術風險、減少開發(fā)成本的同時，保障產(chǎn)品使用者的高質量生活。

很多時候，一款久經(jīng)驗證的產(chǎn)品能在全新的領域挖掘出更多的應用價值，比如Compax3伺服驅動器。這款由派克研發(fā)的產(chǎn)品并非新產(chǎn)品，其在工業(yè)制造業(yè)中應用廣泛，最近Compax3在醫(yī)療保健和生命科學市場上發(fā)現(xiàn)了新的用途。

國內一家醫(yī)療器械制造商設計了一種高效、有效的智能反饋康復裝置，依靠派克提供的元器件實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、可靠的運動控制。對于一些身體技能受損的患者來說，用康復器材進行適當?shù)倪\動訓練，可以防止肌肉萎縮，改善肌肉力量及上下肢運動功能。在這個應用中，Compax3反應靈敏、功能強大，可以根據(jù)不同病人的需要設置不同訓練強度和模式。

這種對醫(yī)療保健事業(yè)源源不斷的支持還體現(xiàn)在無數(shù)的關鍵應用中。例如，在此次新冠肺炎大流行期間，派克的產(chǎn)品和系統(tǒng)應用于全球各地的防疫工作——為治療病患的呼吸機提供關鍵部件，為緊急運送病人提供航空旋翼機產(chǎn)品，為運輸食品、水和供給物資的重型商用車提供發(fā)動機過濾元件和傳動部件，為保持食品新鮮和藥品活性提供冷藏技術……

派克在與開利運輸冷凍設備（上海）有限公司的合作中再次展現(xiàn)出解決復雜挑戰(zhàn)的服務能力。相對于傳統(tǒng)制冷空調產(chǎn)品，冷凍冷藏車制冷機組和海運集裝箱制冷機組對制冷閥件及壓力容器等部件的質量可靠性、泄漏性能、振動性能、溫升標準以及海上運輸環(huán)境下的耐腐蝕性能和穩(wěn)定性，提出更高的技術要求。派克為客戶提供的定制化產(chǎn)品以及解決方案，不僅符合冷鏈運輸行業(yè)嚴苛的環(huán)境耐受能力要求，還充分考慮到冷藏運輸車用制冷機組的空間和結構限制。

從發(fā)動機、軌道交通、行走機械，到生命科學、制冷設備，乃至其它更多領域，有待發(fā)掘的市場總是吸引人的?！笆奈濉钡男抡鞒處砹恕皣业陌l(fā)展機遇、社會的綠色機遇、企業(yè)的商業(yè)機遇”三者協(xié)同。

在過往的百年中，派克憑借提供富有創(chuàng)意的解決方案，擁有充滿激情的員工而聞名。在未來愈加廣闊的機遇面前，派克在自我創(chuàng)新的同時將不斷幫助客戶打破思維慣性，以更出色的技術，更靈活的運營方式，去觸及更廣闊的市場。派克技術帶來的突破，將讓世界更智能、更安全、更高效。（何    珺）