據(jù)《卡車》周刊記者了解，2003年東風(fēng)、日產(chǎn)合資后，東風(fēng)品牌商用車成為合資公司的核心業(yè)務(wù)，東風(fēng)商用車提出了“中國(guó)第一、世界前三”的中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)。近年來，東風(fēng)自主研發(fā)生產(chǎn)的東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦等中重卡產(chǎn)品異軍突起，市場(chǎng)銷量連年攀升，產(chǎn)能出現(xiàn)瓶頸，市場(chǎng)嚴(yán)重供不應(yīng)求。據(jù)東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛介紹，東風(fēng)重卡新工廠占地3000畝，2010年5月開工建設(shè)，今年6月開始試生產(chǎn)。新工廠集整車制造、車輛檢測(cè)試驗(yàn)和商品車儲(chǔ)運(yùn)交付于一體，項(xiàng)目一次規(guī)劃，二期建設(shè)，整體規(guī)劃產(chǎn)能8萬輛／年。目前一期項(xiàng)目已完工，規(guī)劃年產(chǎn)能4萬輛。

新工廠 新氣象

     東風(fēng)故里，再展宏圖?！犊ㄜ嚒分芸浾咴诂F(xiàn)場(chǎng)看到，新工廠采用一系列新裝備、新工藝。很突出的一點(diǎn)是環(huán)保和低碳。建設(shè)綠色工廠，東風(fēng)設(shè)計(jì)院和東風(fēng)商用車通過和國(guó)內(nèi)知名的綠色建筑設(shè)計(jì)單位合作，在設(shè)計(jì)工廠的同時(shí)考慮到幾個(gè)方面的影響：一是環(huán)境，新的工廠對(duì)社會(huì)區(qū)域的環(huán)境排放要求，達(dá)到了國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；二是能源，新工廠采用了很多節(jié)能技術(shù)，比如自然通風(fēng)，光伏發(fā)電等等；三是與自然的和諧，在設(shè)計(jì)過程中考慮未來工廠的綠化和水土流失，以及資源的利用問題；四是工廠在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮工廠的職業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)健康，有很多技術(shù)方案保證工廠員工處在一個(gè)良好的工作范圍。東風(fēng)商用車公司要做社會(huì)信賴的企業(yè)，綠色工廠的概念在東風(fēng)特別是十堰基地也是第一次提出來，東風(fēng)人也正在實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)的承諾。

　　綠色生態(tài)工廠有三個(gè)層面：第一個(gè)就是制造的過程本身是零污染、零排放、節(jié)能的，制造的過程不給環(huán)境帶來負(fù)面影響，這些在工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備方案中都可以看到。第二個(gè)是能源的管理，東風(fēng)商用車采用了一些新的能源，考慮工廠設(shè)計(jì)包括廠房的設(shè)計(jì)，通過最佳方式節(jié)約能源利用新能源；第三個(gè)是生態(tài)概念，東風(fēng)是在山區(qū)的工廠，在建這個(gè)新工廠的時(shí)候把山區(qū)獨(dú)特的自然條件轉(zhuǎn)化成新工廠的優(yōu)勢(shì)。很多在平原建廠的時(shí)候需要在工廠中造假山，東風(fēng)可以在一個(gè)群山環(huán)抱的地理環(huán)境下，制造一個(gè)與環(huán)境相的生態(tài)工廠，在廠房建設(shè)的時(shí)候工廠內(nèi)部有改善員工的工作環(huán)境，讓員工身心愉悅，客戶也滿意的環(huán)境。東風(fēng)商用車把廠區(qū)中形成工廠規(guī)劃、城市規(guī)劃和自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，形成非常和諧的工廠，讓現(xiàn)代工業(yè)文明和生態(tài)和諧融為一體。因此東風(fēng)新工廠不僅能制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)也是一個(gè)很自然的工廠。

東風(fēng)的延安

　　十堰基地，是東風(fēng)的發(fā)源地，被童東城稱是“東風(fēng)的延安”。這次新工廠落成的同時(shí)，還進(jìn)行了動(dòng)力總成新工廠的奠基儀式。這表現(xiàn)出東風(fēng)商用車在增加整車產(chǎn)能的同時(shí)，加速動(dòng)力總成和核心零部件的發(fā)展布局。形成高效的產(chǎn)業(yè)布局，在進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大領(lǐng)先的同時(shí)，保持企業(yè)健康快速發(fā)展。

　　黃剛介紹說，動(dòng)力總成新工廠建設(shè)的目的只是產(chǎn)能擴(kuò)充，現(xiàn)在DCi11和4H發(fā)動(dòng)機(jī)面臨產(chǎn)能不足的問題，但更重要的是，東風(fēng)商用車需要不斷升級(jí)動(dòng)力總成，來支持整車的發(fā)展，未來要有新的產(chǎn)品平臺(tái)導(dǎo)入。東風(fēng)對(duì)老工廠進(jìn)行優(yōu)化，技術(shù)升級(jí)。東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過DCi11和4H產(chǎn)品升級(jí)以后，工藝裝備也大大提升了，但變速箱業(yè)務(wù)相對(duì)還需要進(jìn)一步強(qiáng)化，包括工藝技術(shù)的改造部分。同時(shí)也希望把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加以整合，將來成為一個(gè)整體。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合不僅是產(chǎn)品技術(shù)的匹配，還包括制造資源的整合。動(dòng)力總成一定是與整車的商品規(guī)劃相匹配的，整車有什么樣的需要，就有什么樣的動(dòng)力總成能力。東風(fēng)商用車采取滾動(dòng)的投資，在合適的時(shí)機(jī)投資合適的能力和產(chǎn)品，這是一直堅(jiān)持的投資策略，決不盲目投資。整車的能力建設(shè)也是根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化和東風(fēng)自身發(fā)展計(jì)劃來穩(wěn)健進(jìn)行?，F(xiàn)在中重卡的行業(yè)市場(chǎng)面臨變化，短期內(nèi)已經(jīng)看到波動(dòng)，今年的波動(dòng)引起了這個(gè)行業(yè)的高度關(guān)注。東風(fēng)商用車對(duì)行業(yè)環(huán)境認(rèn)識(shí)非常謹(jǐn)慎，盡管在投資新工廠，但也是信心十足。借助新工廠的投產(chǎn)來淘汰落后的產(chǎn)能，內(nèi)部有一些生產(chǎn)線和生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)行優(yōu)化，需要借助新工廠進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造。

　　黃剛介紹說將來的天龍?jiān)煨蜁?huì)有變化，面向國(guó)Ⅳ的產(chǎn)品平臺(tái)，東風(fēng)商用車對(duì)它做了一個(gè)升級(jí)。一方面滿足法規(guī)的要求，從國(guó)Ⅲ到國(guó)Ⅳ，另一方面也讓整個(gè)底盤進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)化，比國(guó)Ⅲ的平臺(tái)更有競(jìng)爭(zhēng)力，包括產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)、客戶特性的增強(qiáng)等等。還有駕駛室的內(nèi)外飾有一個(gè)小的改進(jìn)。黃剛透露，在合適的時(shí)候天龍、大力神平臺(tái)會(huì)做大的改型。除此之外還有進(jìn)入新市場(chǎng)的新產(chǎn)品導(dǎo)入，包括整車和動(dòng)力總成。

“大商用車”戰(zhàn)略

　　《卡車》周刊記者看到，東風(fēng)在積極拓展外部基地的同時(shí)，十堰基地也在持續(xù)發(fā)展。發(fā)展管理水平國(guó)際化和員工隊(duì)伍職業(yè)化。在新工廠目前投產(chǎn)運(yùn)行的階段，東風(fēng)商用車著重樹立一個(gè)短期和長(zhǎng)期的標(biāo)桿目標(biāo)，重點(diǎn)做了質(zhì)量的改善以及成本的改善活動(dòng)，包括客戶交付周期。生產(chǎn)計(jì)劃一體化正式投產(chǎn)上線，這樣可以縮短客戶交付周期。關(guān)于質(zhì)量改善的管理方案，主要是三不一改善（“三不”即不接受不良、不制造不良、不流出不良），重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)商零部件的入庫檢驗(yàn)以及零部件質(zhì)量改善的管理，調(diào)檢人員代表客戶進(jìn)行上線接車，這種理念逐步推進(jìn)。從6月試運(yùn)行到目前全面運(yùn)行的情況看，質(zhì)量和成本比老工廠有了非常大的進(jìn)步。

　　東風(fēng)商用車目前的銷量，已經(jīng)位居全球前三，今年以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)整體增長(zhǎng)趨緩的不利形勢(shì)挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車延續(xù)了2010年強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，尤其以東風(fēng)天龍為代表的重卡產(chǎn)品，上半年銷量躍居行業(yè)第一，開始領(lǐng)跑重卡行業(yè)。今年前8個(gè)月，東風(fēng)商用車公司累計(jì)銷售東風(fēng)品牌中、重卡近17萬輛，銷量持續(xù)保持中、重卡行業(yè)第一。

        黃剛表示，重卡新工廠的建設(shè)，正是合資公司基于對(duì)未來中長(zhǎng)期市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的判斷和發(fā)展海外事業(yè)的考慮，是公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要步驟，將為東風(fēng)商用車領(lǐng)先的行業(yè)地位和東風(fēng)公司“大商用車”戰(zhàn)略提供充足的制造保障。