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高性價(jià)比紅巖新金剛驚艷亮相

日期:2011/12/15   來源:   作者:
    1026,繼上汽依維柯紅巖商用車有限公司(簡(jiǎn)稱上汽依維柯紅巖)第一輛新金剛(NEW KINGKAN)下線一個(gè)多月后,其上市儀式在成都華僑城舉行,這款凸顯創(chuàng)新科技、傳承自卸經(jīng)典的重卡新品終于迎來了首次面市。作為秉承經(jīng)典、目前國內(nèi)第一款高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的重型自卸產(chǎn)品——“新金剛”面市,將中國重卡技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)的有效結(jié)合拓展到了一個(gè)新的高度,開啟了上汽依維柯紅巖戰(zhàn)略發(fā)展的全新局面。

  上汽依維柯紅巖股東方領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、軍方代表和來自全國各地的數(shù)百位經(jīng)銷商、服務(wù)商、改裝廠、媒體代表共同見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。上海依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘宣布:“紅巖新金剛的售價(jià)為25.48~28.98萬元”,現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)銷商掩飾不住內(nèi)心的欣喜,紛紛報(bào)以熱烈的掌聲。這款品質(zhì)卓越的重卡新品的售價(jià)自其下線那一天起,就成為業(yè)內(nèi)諸多用戶關(guān)心與熱議的話題,當(dāng)他們得知僅僅比老金剛,高幾千元的新金剛在配置、設(shè)計(jì)和工藝上都有巨大的提升,怎能不欣喜。

  上汽依維柯紅巖公司營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)于瓊根向與會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了這款集中外專家智慧、樹立自卸車全新典范的大成之作—新金剛的諸多亮點(diǎn)。據(jù)了解,新金剛目前已經(jīng)接到1.5萬輛訂單,將再次掀起一場(chǎng)自卸車新典范。據(jù)于瓊根介紹,為了保證新金剛產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)需求,在推出之前,上海依維柯紅巖公司走訪了72個(gè)城市的3000名用戶。通過交流,深入了解客戶需求,包括前臉造型和駕駛室的設(shè)計(jì)等等都做了諸多改進(jìn),他們深知貼近用戶才是王道。

  上汽集團(tuán)副總裁肖國普、依維柯國際運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Ciranni、重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司總裁黃勇、上依維柯紅巖公司總經(jīng)理熊偉銘、副總經(jīng)理費(fèi)奧里托和營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)于瓊根,一起登臺(tái)啟動(dòng)按鈕,代表自卸車全新典范的紅巖新金剛從舞臺(tái)上緩緩升起,以獨(dú)特的方式驚艷亮相,全場(chǎng)響起長(zhǎng)久的掌聲,3位股東方代表分別發(fā)表致辭。

傳承經(jīng)典   開創(chuàng)未來

  紅巖新金剛是上汽依維柯紅巖中外專家攜手打造的全新產(chǎn)品,不僅延續(xù)了紅巖自卸車一貫的皮實(shí)耐用、美觀大方等經(jīng)典特性,更采用了具有國際先進(jìn)水平、引領(lǐng)未來發(fā)展方向的POWERFORCE技術(shù)平臺(tái),在安全性、舒適性、動(dòng)力性、承載性和優(yōu)化匹配方面都有出色的表現(xiàn)。紅巖新金剛秉承歐洲領(lǐng)先自卸重卡設(shè)計(jì)理念,結(jié)合極富時(shí)代特性的時(shí)尚元素,無論從任何角度欣賞,都透射著氣宇軒昂,焦點(diǎn)矚目的特質(zhì),剛勁有力,簡(jiǎn)潔流暢,時(shí)尚與魅力完美體現(xiàn)。

  歐洲流行V形前臉設(shè)計(jì),整車渾厚大氣,風(fēng)阻系數(shù)??;世界級(jí)油漆涂裝工藝,多層涂裝,防腐蝕功能強(qiáng),提升檔次和美感;壓力式側(cè)圍導(dǎo)風(fēng)板,自我清潔,有效避免駕駛室兩側(cè)污漬飛濺侵襲;組合式多功能后視鏡,寬視野,無盲點(diǎn),適合多種工況,提高行車安全;黃金眼大燈組,超強(qiáng)亮度,彰顯霸氣,較同類車型亮度增加30%;三段組合全金屬保險(xiǎn)杠,堅(jiān)固耐用,離地間隙高,通過性好;三級(jí)腳踏板,防滑設(shè)計(jì),上下車輕松自如,第一級(jí)采用柔軟式設(shè)計(jì),提高整車通過性。

安全為本   創(chuàng)新科技

  秉承以人為本的理念,新金剛傾力打造安全和人性化的駕駛室,完美地將安全感與舒適感傳遞給駕乘者,帶來高度的信賴感與尊貴感?! ?/span>

  新金剛駕駛室本體鋼板最厚處達(dá)1.5mm,80%采用雙面鍍鋅板;短體駕駛室標(biāo)配臥鋪,全方位呵護(hù)駕駛員,保障休息,提高工作效率;環(huán)島式儀表臺(tái),中央集控式控制面板,各功能按鍵觸手可及;拉儲(chǔ)式杯架,收放自如,方便駕駛?cè)藛T放置水杯;電動(dòng)升降玻璃窗,開關(guān)自如,方便調(diào)節(jié);多角度方向盤調(diào)節(jié),最舒適狀態(tài)實(shí)現(xiàn)安全行駛,調(diào)節(jié)靈活方便;立體制冷式空調(diào)系統(tǒng),制冷快,快速實(shí)現(xiàn)駕駛室溫度調(diào)節(jié);噪音低,加強(qiáng)氣路連接的密封,降低空氣流動(dòng)阻力;空氣外循環(huán)濾清器,過濾粉塵,保障健康,打造一個(gè)靜謐舒適駕乘環(huán)境。

  新金剛采用全新的POWERFORCE整車平臺(tái),其全國領(lǐng)先的平臺(tái)化生產(chǎn)方式,模塊化管理方式,針對(duì)自卸重卡的使用環(huán)境,讓科技改良整車工作的效率,更智能,壽命更長(zhǎng),讓生產(chǎn)工作更從容、更自信。

  Powerforce平臺(tái),是上汽依維柯紅巖專門開發(fā)的專屬自卸車平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化生產(chǎn),模塊化整車管理,整車開發(fā)周期短,更新速度快;斜拉式駕駛室減振懸掛,大幅過濾震動(dòng),保障駕駛員舒適行車;三管旋流進(jìn)氣系統(tǒng),有效粗濾空氣78%的灰塵,有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命;加寬散熱器的散熱性,散熱性能提高30%,提升動(dòng)力輸出;國內(nèi)最寬車架,主車架最大寬度865mm,提高行駛穩(wěn)定性;可選裝前、后穩(wěn)定桿裝置,增加側(cè)傾剛度,提高側(cè)傾穩(wěn)定性。

可靠性與經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一

  紅巖新金剛所有動(dòng)力總成都經(jīng)過嚴(yán)格的工況測(cè)試,保障用戶在各工況使用中放心可靠,提高工作效率。新金剛提供廣泛的適用各種工況的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱總成供用戶自由選擇,讓用戶既兼顧經(jīng)濟(jì)型,又兼顧高效率并且,提供寬泛的發(fā)動(dòng)機(jī)選配范圍,其可選發(fā)動(dòng)機(jī)品牌包括:柴動(dòng)力、上菲紅動(dòng)力、上柴動(dòng)力;可選馬力270~380;可選變速箱品牌:法士和上齒;可選變速箱擋位范圍9~12擋。。承載時(shí)代是新金剛對(duì)承載不斷追求的理念,更高的承載力、更可靠的穩(wěn)定性,讓新金剛在各種惡劣的工況下,輕松自若。

  紅巖整體式鑄鋼橋,采用IVECO先進(jìn)技術(shù)全面提升,加厚殼體、8條加強(qiáng)筋、后端蓋整體鑄造,超過200萬次疲勞壽命試驗(yàn);速比范圍:4.8/5.7/6.72,可實(shí)現(xiàn)用戶不同環(huán)境使用時(shí)的動(dòng)力需求;前橋工字梁,采用鍛壓工字梁,軸荷達(dá)9T,(通過了70萬次疲勞試驗(yàn))軸荷大、承載能力強(qiáng);改進(jìn)壓型工藝,國內(nèi)獨(dú)家襯梁前后滿襯,內(nèi)外層貼合緊密,抗彎能力強(qiáng);底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),大幅提高屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度

  總體來說,紅巖“新金剛”產(chǎn)品不只注重的是時(shí)尚與美觀,更注重的是高品質(zhì)與性價(jià)比,據(jù)透露,“新金剛”產(chǎn)品主要市場(chǎng)將定位在中高端自卸車領(lǐng)域,為用戶提供優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的享受,相信高性價(jià)比詮釋下的新金剛必在行業(yè)內(nèi)開辟出一條嶄新的道路。

  新金剛以中端自卸車市場(chǎng)為主,老金剛則主要面向工程自卸車市場(chǎng)。新金剛的目標(biāo)群體是礦山和工程,目前所針對(duì)的市場(chǎng)是工地運(yùn)輸,而杰獅主要面向中高端重卡市場(chǎng),主打公路運(yùn)輸。

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