1月7日，玉柴機(jī)器2018年?duì)I銷服務(wù)大會(huì)在廣西玉林舉行，玉柴合作伙伴、整車廠、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、大客戶、服務(wù)站以及媒體等代表約1000人出席了大會(huì)。本次大會(huì)以“深耕細(xì)作·精準(zhǔn)營(yíng)銷·聚力闖關(guān)”為主題，全面回顧了玉柴2017年的奮斗歷程及2018年的目標(biāo)。 

1月8日，玉柴首次對(duì)外發(fā)布了14款車用國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)工程院院士蘇萬華、廣西工信委副主任侯剛、玉柴股份董事長(zhǎng)晏平、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng)李開國(guó)、廈門環(huán)境保護(hù)機(jī)動(dòng)車污染控制技術(shù)中心主任林勇明、AVL中國(guó)CEO連世康、美國(guó)西南研究院總監(jiān)Thomas Reinhart、博世汽車柴油系統(tǒng)有限公司副總經(jīng)理繆鈺銘和蒂森克虜伯鍛造技術(shù)集團(tuán)總監(jiān)Tobias Posner，一同輕推象征國(guó)六的推桿，玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布儀式正式開啟。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布系列達(dá)標(biāo)國(guó)六產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，玉柴又一次以多項(xiàng)尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排放升級(jí)技術(shù)潮流。

收入和效益逼近歷史最好水平

在營(yíng)銷服務(wù)大會(huì)上，晏平和玉柴股份總裁吳其偉分別在致辭中，用了“表現(xiàn)最好的一年”和“銷售收入和經(jīng)營(yíng)效益，雙雙逼近歷史最好水平”的字眼評(píng)價(jià)了玉柴2017年的市場(chǎng)表現(xiàn)。之后，玉柴股份副總裁王利民在做營(yíng)銷工作報(bào)告中披露的一連串?dāng)?shù)字，也正印證了這一說法。

2017年，對(duì)于玉柴而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。玉柴傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)不斷受到政策以及來自競(jìng)爭(zhēng)者的沖擊?？蛙囀袌?chǎng)受新能源和高鐵沖擊持續(xù)下滑，農(nóng)機(jī)行業(yè)由于前兩年排放升級(jí)，市場(chǎng)提前透支連續(xù)兩年大幅萎縮，船機(jī)市場(chǎng)持續(xù)低迷。雖然困難重重，但玉柴股份還是牢牢把握住了國(guó)五和T3法規(guī)全面實(shí)施以及重卡市場(chǎng)井噴的機(jī)遇，圍繞“做專做實(shí)、質(zhì)量制勝”的核心，銳意進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的雙提升。在產(chǎn)品開發(fā)方面，建成了高效的產(chǎn)品開發(fā)配套體系，順利完成了國(guó)五和T3的切換；在質(zhì)量提升方面與主機(jī)廠成立聯(lián)合攻關(guān)工作組，全面推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)。玉柴通過深入推進(jìn)體系再造，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，獲得了良好的經(jīng)營(yíng)效益，為剛剛過去的2017年畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

營(yíng)銷與服務(wù)并蒂花開

玉柴收入與效益的雙豐收，主要得益于其長(zhǎng)期以來在市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)上的精耕細(xì)作。王利民在其發(fā)布的市場(chǎng)營(yíng)銷報(bào)告中，盤點(diǎn)了玉柴一年多來在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的成績(jī)：在主要細(xì)分市場(chǎng)及重點(diǎn)專項(xiàng)工作中，玉柴的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化，向高端和大馬力發(fā)展，2017年實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)28.9%；燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)銷售2.9萬臺(tái)，重卡燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)223.4%；YC6J升級(jí)為YC6JA，首年投放銷售數(shù)量就超過了2萬臺(tái)，迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可；混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售也超過了萬臺(tái)，市場(chǎng)占比達(dá)到70%；YC4Y輕型動(dòng)力成功配套北汽BJ40越野車，填補(bǔ)了柴油版市場(chǎng)空白；農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售量、市場(chǎng)份額同步大幅度提升；工程機(jī)械市場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)；船舶和發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售達(dá)到2.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.3%，繼續(xù)保持行業(yè)首位；海外市場(chǎng)銷售近5萬臺(tái)，連續(xù)8年保持高速增長(zhǎng)。2017年全年，玉柴股份的發(fā)動(dòng)機(jī)整體銷量超過38萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%。

與此同時(shí)，玉柴的服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力也在全面提升，構(gòu)建了快速、高效的服務(wù)管理，實(shí)行服務(wù)智能化，穩(wěn)步提升專業(yè)服務(wù)能力，服務(wù)技能持續(xù)提升，配件保障到位，服務(wù)聯(lián)盟建設(shè)初具規(guī)模，服務(wù)品牌形象建設(shè)卓有成效。玉柴股份銷售公司總經(jīng)理裴?？≡诎l(fā)言中披露了來自第三方的調(diào)研數(shù)據(jù)，即2017年，玉柴服務(wù)整體滿意度為92.39，用戶滿意指數(shù)為82.91。他表示，未來，玉柴將繼續(xù)深化與廣大主機(jī)廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站和客戶的合作，在產(chǎn)品研發(fā)、配套開發(fā)、訂單交付、市場(chǎng)推廣、服務(wù)保障等各方面攜手并進(jìn)，共同為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

14款國(guó)六動(dòng)力噴薄而出

此次大會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)是玉柴首次對(duì)外發(fā)布了14款國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)。包括S、K、Y三大技術(shù)平臺(tái)6大產(chǎn)品平臺(tái)11大系列產(chǎn)品。其中10款為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4款為燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋100~650馬力。其中S系列為中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)YCS04、YCS06、YCS04N，K系列為中重型發(fā)動(dòng)機(jī)YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、YCK13、YCK13N、YCK15N、YCA07N，Y系列為輕型發(fā)動(dòng)機(jī)YCY20、YCY24和YCY30。

中國(guó)工程院院士蘇萬華和玉柴股份董事長(zhǎng)晏平為玉柴國(guó)六產(chǎn)品揭幕

據(jù)了解，玉柴一直致力于研發(fā)綠色動(dòng)力。自2015年玉柴全面啟動(dòng)車用國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)項(xiàng)目以來，便將產(chǎn)品定位“世界一流”，全面對(duì)標(biāo)國(guó)際，并且引入了系族化、模塊化、通用化的概念，全力打造出國(guó)六高端品牌。

為保證國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì)和研發(fā)速度，玉柴從開發(fā)階段，便與零部件供應(yīng)商和整車廠聯(lián)手，同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步開發(fā)；從規(guī)劃開始就與整車企業(yè)做適配對(duì)接，包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體布置、整車匹配驗(yàn)證標(biāo)定等，關(guān)鍵零部件均以國(guó)際一流供應(yīng)商為主，國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商為輔。與國(guó)五相比，玉柴國(guó)六產(chǎn)品除了排放指標(biāo)大幅降低外，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、外觀顏值、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面均有顯著提升，且性能指標(biāo)都處在世界一流水平，具備在國(guó)際內(nèi)燃機(jī)工業(yè)舞臺(tái)上與世界一流品牌同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力，將給客戶帶來巨大價(jià)值?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)主流整車企業(yè)如東風(fēng)商用、東風(fēng)股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面展開玉柴國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)的配套工作。

晏平在發(fā)布會(huì)上的致辭中指出，此次技術(shù)、性能全面領(lǐng)先行業(yè)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)布，標(biāo)志著玉柴將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)技術(shù)潮流，也意味著玉柴在研發(fā)、制造、管理三年體系再造工程上取得了顯著的成績(jī)。玉柴用實(shí)力第一次改變了中國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品“跟隨者”的角色，實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先和超越，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造躍進(jìn)，創(chuàng)造了具有全球意義的產(chǎn)品價(jià)值。發(fā)布會(huì)上，玉柴與東風(fēng)股份、東風(fēng)商用等22家卡車企業(yè)，宇通客車、歐輝客車等8家客車企業(yè)舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，并給52家戰(zhàn)略合作供應(yīng)商授牌。

在這個(gè)大發(fā)展、大變革的時(shí)代，只有千帆過盡，才能笑看風(fēng)起云涌。而玉柴作為一個(gè)求變者和創(chuàng)新者，正在進(jìn)行著一場(chǎng)鳳凰涅槃式的重生。距離2020年國(guó)六排放法規(guī)實(shí)施還有兩年時(shí)間，玉柴正在以脫胎換骨的方式進(jìn)行著自我超越和再造。相信大踏步向前的玉柴，距離“躋身國(guó)際內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一梯隊(duì)”的夢(mèng)想已不遙遠(yuǎn)。（張  蔚）