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在夏天的風(fēng)里,遇見馬扎克DISCVOER2024

日期:2024/06/05   來源:機(jī)電商報   
  摘要:馬扎克DISCOVER2024 自動化及綜合應(yīng)用展示會探展之旅

西北的夏日不止有牧馬天山的阿勒泰,也有抬頭賀蘭山,低頭閱海湖的塞上湖城銀川。

5月底的銀川城迎來初夏,也迎來了馬扎克DISCOVER 2024自動化及綜合應(yīng)用展示會。來到市區(qū),能看到大幅Mazak的引導(dǎo)標(biāo)識,與荒涼簡陋的工業(yè)區(qū)截然不同,2000年投產(chǎn)的馬扎克小巨人機(jī)床廠地處生活繁華,交通便利的市區(qū),廠內(nèi)規(guī)劃先進(jìn)且芳草青青。

小巨人工廠是馬扎克在中國建立的第一座智能化工廠,也是Mazak iSMART Factory的樣板工廠,承襲了馬扎克機(jī)床先進(jìn)的技術(shù)理念。

今年的DISCOVER 吸引了海內(nèi)外客戶300多家企業(yè),500多名觀眾到場參觀。展品也不止來自于銀川小巨人工廠,還包括其它馬扎克工廠送至展會現(xiàn)場的先進(jìn)解決方案。

走進(jìn)小巨人工廠,在DISCOVER2024的展區(qū)外部可以看到工程技術(shù)中心,這里是小巨人工廠的常規(guī)展區(qū),展示了大量馬扎克機(jī)床精加出的零部件,包括各類磨具及行業(yè)加工制成品,還包括廠內(nèi)生產(chǎn)的立式、臥式機(jī)床以及部分智能化產(chǎn)線。

廠區(qū)內(nèi)的展區(qū)為主展示參觀區(qū)和演講區(qū)兩大部分,來賓如果想深入了解馬扎克的智能化生產(chǎn)技術(shù)也可以進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)部進(jìn)行深入了解和參觀。


DISCOVER2024   馬扎克上演硬核科技,全面升級

每次的DISCOVER都會匯集馬扎克近年來最新的技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用,今年自然也不例外。

緊湊型立式加工中心——FF-400V/30 L采用了馬扎克最新一代數(shù)控系統(tǒng)SMOOTH Ez,是一種小型龍門結(jié)構(gòu)的立式加工中心。

FF-400V/30 L選配A軸、A+C軸、2PC形式等多樣化的選項,以及兩臺設(shè)備搭載桁架單元的自動化形式,可以根據(jù)加工產(chǎn)品的不同需要,選擇不同的配置。

而對于VCE系列的新產(chǎn)品——VCE-700D L,馬扎克最新推出了BT50主軸選項,主軸電機(jī)輸出功率達(dá)22KW,主軸最高回轉(zhuǎn)速度達(dá)到8000rpm,滿足市場對于VCE機(jī)型中大規(guī)格擴(kuò)展的進(jìn)一步需求。

今年首發(fā)的DT-200 L,首次以單機(jī)桁架自動線的形式展出,將標(biāo)準(zhǔn)GL桁架與機(jī)床連接為一體,在結(jié)構(gòu)緊湊的機(jī)床基礎(chǔ)上,更可節(jié)省設(shè)備占地面積。

對應(yīng)雙主軸類型的機(jī)床,桁架系統(tǒng)相應(yīng)搭載左右擺動手爪,負(fù)責(zé)兩主軸的上下料,馬扎克的桁架系統(tǒng)均為馬扎克自行設(shè)計制造,可擴(kuò)展抽檢、角向等其他輔助工位,對于不同工況具有高擴(kuò)展性和高效率性。

這些精密的機(jī)床產(chǎn)品,都是馬扎克根據(jù)行業(yè)需求的洞察,設(shè)計完成,在產(chǎn)品成型之前對行業(yè)的判斷與理解在設(shè)備的設(shè)計之中發(fā)揮著重要作用。


汽車輕量化趨勢明顯    關(guān)鍵零件加工,現(xiàn)場揭秘

節(jié)能減碳是全社會發(fā)展的目標(biāo),汽車輕量化一體化是汽車電氣化時代發(fā)展的主流趨勢無論是純電車型還是混動車型,馬扎克都有應(yīng)對電驅(qū)系統(tǒng)的全套自動化加工解決方案。插電式混動車型箱體、雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)、單電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)箱體類零件以及電機(jī)殼類零件,均可使用馬扎克臥式加工中心FF和HCN系列機(jī)床混合+桁架或者關(guān)節(jié)機(jī)器人組線來加工完成,對于電控箱體類精度較低的零件采用立式加工中心配四軸轉(zhuǎn)臺的形式兩序加工完成。

底盤類零件輕量化,如副車架的加工,馬扎克專為此類零件開發(fā)了一體化壓鑄專用機(jī)床來加工實(shí)現(xiàn),可根據(jù)產(chǎn)品不同需求搭配不同的轉(zhuǎn)臺形式。

傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)大多是鑄鐵件,分體轉(zhuǎn)向節(jié),目前新能源汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)大多一體化壓鑄鋁合金成型,使用FF5000系列機(jī)床加工完成,在保證剛性的情況下,有效減輕整車重量。

隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車空調(diào)壓縮機(jī)從原來柱塞式轉(zhuǎn)變?yōu)闇u旋式,對加工精度有了更高的要求,目前采用馬扎克立式加工中心VCN和FJV系列分別進(jìn)行粗精加工。

山崎馬扎克(中國)有限公司副總裁兼小巨人機(jī)床有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張偉

汽車輕量化零件導(dǎo)致外形復(fù)雜度高,對于設(shè)備也需要更大的規(guī)格,而鋁合金的材質(zhì)以及汽車行業(yè)短節(jié)拍高效率的特點(diǎn)對機(jī)床的要求非常高,適合這樣的設(shè)備非常少,圍繞客戶痛點(diǎn)馬扎克即將推出一款FF專用機(jī)針對一體化壓鑄零件,為客戶和市場提供一款最具性價比的高效率高可靠性產(chǎn)品。


醒目的Go GREEN隨處可見   馬扎克百年專注、凝聚價值

經(jīng)歷了三期數(shù)字化工廠擴(kuò)建及七次設(shè)備投資,馬扎克小巨人工廠已經(jīng)形成了月產(chǎn)200臺以上中高檔數(shù)控機(jī)床的制造能力。

走在廠區(qū)內(nèi)部,醒目的Go GREEN標(biāo)語幾乎隨處可見,標(biāo)志馬扎克對綠色智能制造理念的堅持,以及在節(jié)能減碳方面做出的努力。

1919年創(chuàng)業(yè)以來的馬扎克發(fā)展至今已有百余年歷史,始終專注于機(jī)床領(lǐng)域的設(shè)計與制造。

在當(dāng)今,自動化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型趨勢的大背景下。小巨人工廠憑借SPS智能生產(chǎn)支持系統(tǒng)、CAPP智能網(wǎng)絡(luò)終端、智能倉儲技術(shù)為代表的IoT技術(shù)網(wǎng)絡(luò),以及不斷進(jìn)化的Mazak iSMART Factory和Mazak iCONNECT,持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)的、服務(wù),推動行業(yè)不斷創(chuàng)新的同時創(chuàng)造更多可能。

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