“中國海上風(fēng)電經(jīng)過十多年的發(fā)展，正在迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期。以唐山為代表的沿海城市，通過建立海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈零碳園區(qū)，因地制宜與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)合，有望以綠色電力撬動綠色工業(yè)革命、帶動全產(chǎn)業(yè)逐步脫碳，成為零碳新工業(yè)體系的新引擎?！苯?，遠景集團高級副總裁田慶軍在唐山召開的第八屆全球海上風(fēng)電大會上表示。

田慶軍認為，我國海上風(fēng)電正迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，主要體現(xiàn)在4個方面：

一是近海資源開發(fā)接近尾聲，深遠海成為海上風(fēng)電發(fā)展新方向。截至2022年底，我國海上風(fēng)電累計裝機容量超30吉瓦，已招標(biāo)待建和未招標(biāo)項目容量超70吉瓦，基本都集中在近海海域。隨著近海風(fēng)資源開發(fā)趨近飽和及用海限制，深遠海正成為海上風(fēng)電發(fā)展新方向。目前，全國共規(guī)劃布局41個深遠海海上風(fēng)電項目，預(yù)計總裝機容量290吉瓦，是近海的3倍。

二是近海海上風(fēng)電度電成本已全面低于燃煤電價，“海上風(fēng)電+”成為開發(fā)新趨勢。2022年，福建海上風(fēng)電競配電價為0.2元/千瓦時，引發(fā)廣泛關(guān)注，今年越來越多海上風(fēng)電項目電價不到0.3元/千瓦時。在需求側(cè)定義供給側(cè)的今天，綠電消納能力決定新能源開發(fā)規(guī)模和進度。

三是技術(shù)創(chuàng)新助推海上風(fēng)電機組進入“大”時代，理性發(fā)展呼喚“長期主義”。從2007年中國第一臺1.5兆瓦海上風(fēng)電試驗機組誕生，到2017年福建興化灣海上樣機試驗風(fēng)場的5兆瓦機組下線，這一過程整整用了10年。近日，國產(chǎn)16兆瓦海上風(fēng)電機組在福建成功吊裝，6年時間海上風(fēng)電機組單機容量增大了3倍。未來大兆瓦、漂浮式海上風(fēng)電機組將成為行業(yè)重點創(chuàng)新方向，預(yù)計“十五五”期間，海上風(fēng)電機組單機容量將達到20兆瓦~30兆瓦。大兆瓦、深遠海對海上風(fēng)機的可靠性要求更加嚴苛，需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)堅持“長期主義”。整機商要加強基礎(chǔ)研究，開發(fā)商則要充分考慮風(fēng)電場全生命周期可靠性，給技術(shù)創(chuàng)新更多驗證時間。

四是中國海上風(fēng)電機組基本實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，我國海上風(fēng)電制造業(yè)由大到強，逐步走向國際。2021年，我國海上風(fēng)電機組使用的主軸承、齒輪箱和IGBT等核心部件基本依賴進口。短短兩年，通過全行業(yè)共同努力，我國基本實現(xiàn)了風(fēng)機大部件100%國產(chǎn)化，凸顯了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展和風(fēng)電技術(shù)的快速進步。

同樣是從2021年開始，我國風(fēng)電企業(yè)出口步伐加快，當(dāng)年出口風(fēng)電機組容量創(chuàng)歷史新高，并首次實現(xiàn)海上風(fēng)電機組出口。近年來，我國海上風(fēng)電機組的容量、規(guī)模、價格和供應(yīng)鏈在全球市場的競爭優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

總結(jié)完我國海上風(fēng)電發(fā)展特點后，田慶軍對唐山如何加快綠色低碳轉(zhuǎn)型提出了自己的見解?！疤粕绞侵袊I(yè)的搖籃，是我國重要的能源原材料基地和重工業(yè)城市?！奈濉瘯r期是唐山綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，唐山可以依托港口、區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，全力推動綠色升級?！睘榇耍飸c軍提出3點建議。

第一，借助唐山優(yōu)越的地理位置和資源，構(gòu)建海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈零碳園區(qū)。唐山臨近海域海上風(fēng)電規(guī)劃1715萬千瓦，將直接帶動投資規(guī)模超2000億元。遠景能源正與唐山攜手打造包括海上風(fēng)電裝備制造、儲能裝備制造、綠色氫氨產(chǎn)業(yè)及智能物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈零碳園區(qū)。項目全部建成后將實現(xiàn)風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的本土化、大型化、高端化和智能化，保障產(chǎn)業(yè)鏈安全的同時帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，讓中國綠色科技從唐山走向世界。

第二，將海上風(fēng)電與唐山本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)深度融合，以綠電和綠氫為抓手，大力推進綠色鋼鐵、綠色交通，打造綠色新工業(yè)體系。唐山是世界知名的鋼鐵重鎮(zhèn)，已形成具有全球話語權(quán)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，唐山也是全國現(xiàn)代商貿(mào)物流的重要基地，在需求側(cè)定義供給側(cè)的今天，唐山的海上風(fēng)電具備獨特優(yōu)勢。對于交通行業(yè)，把海上風(fēng)機發(fā)出的綠色電力留在本地，同步生產(chǎn)綠氫替代灰氫，用于電動重卡和氫燃料重卡，帶來的減排效益也相當(dāng)可觀。預(yù)計“十五五”時期可再生能源制氫的經(jīng)濟效益將會凸顯，屆時綠氫煉鋼、綠電重卡和綠氫重卡將具備大規(guī)模推廣的條件，進而帶動唐山鋼鐵、商貿(mào)物流等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色升級。

第三，依托優(yōu)越的地理位置，打造全球知名的綠色產(chǎn)品輸出窗口。2022年，唐山港貨物吞吐量7.68億噸，躍居世界港口第二位，唐山港已成為全國最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、重要的油氣進口基地和儲備中心。唐山可以通過使用綠電、改造技術(shù)工藝和生產(chǎn)流程等方式降低碳排放，減少碳關(guān)稅的稅基。同時，向高附加值、綠色發(fā)展，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化，以綠氫冶煉為突破口，發(fā)展高技術(shù)含量的優(yōu)特鋼產(chǎn)品，爭奪綠色鋼鐵的話語權(quán)和定價權(quán)。以綠氫為原料，合成綠氨、綠色甲醇，進而發(fā)展高端聚烯烴、高性能膜材料、高性能纖維等化工新材料和精細化學(xué)品，爭奪全球價值鏈上游的角力場。

“沿海城市是中國經(jīng)濟增長最強勁、創(chuàng)新開放動力最足的區(qū)域，以綠色電力撬動綠色工業(yè)革命、帶動全產(chǎn)業(yè)逐步脫碳，更有望成為零碳新工業(yè)體系的新引擎。”田慶軍認為，唐山是中國最具海上風(fēng)電場景化開發(fā)的區(qū)域之一，以海上風(fēng)電基地、國際性綜合港口和與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)合的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系為基礎(chǔ)，唐山定能打造“海風(fēng)藍、工業(yè)綠、樣板新”的沿海零碳示范城市。（林  楚）