近日，在中德兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，我國(guó)工信部部長(zhǎng)苗圩與德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表在德國(guó)首都柏林共同簽署了具有“里程碑意義”的《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》（以下簡(jiǎn)稱《聯(lián)合意向聲明》）。

與此同時(shí)，清華大學(xué)、蔚來(lái)汽車(chē)等中國(guó)科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)分別與德國(guó)戴姆勒、博世等企業(yè)簽署了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)及零部件研發(fā)等方面的合作協(xié)議，寧德時(shí)代與德國(guó)圖林根州簽署了在德國(guó)東部投資建設(shè)汽車(chē)動(dòng)力電池智能工廠的協(xié)議。

除了簽署上述協(xié)議，在德國(guó)原滕珀?duì)柣舴驒C(jī)場(chǎng)舉辦的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展示活動(dòng)上，兩國(guó)的汽車(chē)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化組織，以及百度與寶馬、國(guó)汽智聯(lián)與大眾、一汽與大眾等企業(yè)還展示了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作成果，并簽署了進(jìn)一步加強(qiáng)合作的協(xié)議。

根據(jù)《聯(lián)合意向聲明》，中德兩國(guó)將建立高級(jí)別對(duì)話機(jī)制，加強(qiáng)政府部門(mén)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的多層次交流與合作，具體包括：推動(dòng)國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定及應(yīng)用、促進(jìn)相關(guān)技術(shù)要求統(tǒng)一、促進(jìn)兩國(guó)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)共享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法律法規(guī)、推動(dòng)制定國(guó)際統(tǒng)一的無(wú)線電頻率解決方案以及就通信技術(shù)統(tǒng)一及互操作解決方案交換信息等，共同推動(dòng)兩國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。

“這次中德雙方瞄準(zhǔn)的是未來(lái)?！庇忻襟w統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，此次簽約的“主題”集中于新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛。業(yè)內(nèi)人士分析，這些領(lǐng)域一直是中國(guó)提質(zhì)增效的著力點(diǎn)，此次中德在汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展的全價(jià)值鏈合作，堪稱中德合作的“新亮點(diǎn)”。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，《聯(lián)合意向聲明》的簽署和展示活動(dòng)的舉辦標(biāo)志著中德兩國(guó)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的務(wù)實(shí)合作走向深入，是雙方在汽車(chē)領(lǐng)域合作中具有里程碑意義的事件。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)代表汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向和戰(zhàn)略制高點(diǎn)，中德兩國(guó)都是這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革的重要推動(dòng)者?！倍瓝P(yáng)說(shuō)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是人工智能、5G、電子信息、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等多種先進(jìn)技術(shù)的集中應(yīng)用載體，也是交通、能源、通信等多領(lǐng)域跨界融合產(chǎn)品，為破解行駛安全、道路擁堵、環(huán)境污染等難題提供了全新可能。

近年來(lái)，中國(guó)政府頒布了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策文件，把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。其中，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》等，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。

德國(guó)方面，由德國(guó)聯(lián)邦議院頒布的“道路交通法第八修正案”，標(biāo)志著德國(guó)成為全球首個(gè)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)納入道路交通法規(guī)的國(guó)家。此外，德國(guó)還發(fā)布了全球第一個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛的道德準(zhǔn)則，建立了數(shù)字化道路測(cè)試平臺(tái)。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)具有鮮明的跨界特征，不僅是機(jī)械產(chǎn)品，還將成為實(shí)時(shí)互聯(lián)互通的智能終端，其運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施不僅包括道路，還包括信息通信環(huán)境，這些變化對(duì)跨產(chǎn)業(yè)、國(guó)際間合作提出了新的要求。”董揚(yáng)指出，中德兩國(guó)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的合作是符合兩國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的。

回顧中德兩國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展里程，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華表示，德國(guó)基于其世界領(lǐng)先的汽車(chē)電子零部件供應(yīng)商和整車(chē)企業(yè)，在自主式智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位；而中國(guó)憑借在信息通信領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛發(fā)展方面具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。在此之前，兩國(guó)多個(gè)相關(guān)行業(yè)的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)就已經(jīng)開(kāi)展了合作，并取得了較好的效果。

張進(jìn)華認(rèn)為，眼下中國(guó)正在推行新一輪對(duì)外開(kāi)放，將進(jìn)一步開(kāi)放汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)準(zhǔn)入，優(yōu)化外商投資和發(fā)展環(huán)境?！堵?lián)合意向聲明》的簽署，以及中德汽車(chē)整車(chē)及零部件、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等企業(yè)的多層次全方位合作，開(kāi)啟了兩國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利的新局面，必將加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。（夏小禾）